rabaissement,....sur RS4 B5....?

[diegos3]

:rolleyes: salut tous le monde,

 

je voulais rabaisser ma belle d'environs 20-25mm sans exagérer, faut-il changer aussi les amortos ou seulement les ressorts :huh: .

 

je suis avec mes 18' d'origine et je vais mettre des élargisseurs de 12mm.

 

si vous avez des coneils a me donner et des réference de façon a ne pas faire de bétise :unhappy:

 

Merci.... :rolleyes: :D

[french]

le top du top est le bilstein pps9 combiné fileté reglable

[gfk51]

ou kw v3

 

C'est un budget, mais rabaisser une auto en ne changeant que les ressorts sur des amortisseurs qui ont déjà des kilometres, n'est franchement pas la solution idéale, et encore moins sur des autos d'1t7 avec 400 cv, que l'on sollicitera forcément bcp plus qu'une polo 1l4, de toute facon l'un comme l'autre oblige de la m /o ( et plus sur le changement de ressort ) et un réglage des trains.

[diegos3]

:bien: merci, mais avec bilstein pps9 ou kw v3 je pourrais donc choisir mon hauteur si je comprend bien (avec la tige filetée, c'est bien cela ?) :huh:

 

vous avez un ordre de grandeur pour la transfo...?

 

-_- tanks

 

 

 

 

[gfk51]

oui tu choisit ta hauteur de caisse. quel ordre de grandeur tu veux ? Le prix, bilstein ou kw se trouvent entre 1500 et 1700 € environ.

[diegos3]

:bien: merci chef, c'était bien du pris que je voulais dire...

 

toi tus les as mis sur ta titinne?

[gfk51]

je les attends il ne devrait plus trop tarder, avec mon kit gros freins. :rolleyes: