Decatalyser une A4 TDI 130 Gain ?

[IDOOS2]

Bonjour à tous :coucou:

 

Certaine personnes se posent la question suivante :

 

Remplacer un catalyseur par un tube afrique apporte il un gain supplémentaire sur un MAZOUT ?

 

Prenons l'exemple d'un moteur TDI 130 et plus précisement le moteur de la B6 TDI 130 :rolleyes:

 

J'ai bien évidement j'ai mon avis sur ce sujet que je ne dévoilerai pas pour l'immédiat :bigsmile:

 

Donc d'apres vous que cela apporte il ?

Modifié 22 février 2009 par IDOOS2

[adrien78]

Salut

A mon humble avis ca va pas t'apporter beaucoup en puissance, peut etre un peu en bruit si tu mets une ligne avec un bruit de turbo un peu plus fort mais surtout beaucoup plus de fumée et surtout un refus au prochain CT.

Mais le diesel est different de l'essence.

Enfin c'est mon avis, faut attendre l'avis de personne qui l'on deja fait.

 

 

[IDOOS2]

Je peux déjà dire que le fait de mettre un tube en remplacement du cata sans changer autre chose émet un petit sifflement du turbo que l'on ne perçoit pas avec le cata.

[MickV6 01]

:hot: alors alors , ça donne quoi ????? :rolleyes:

[dauen]

Faudrais tout de meme que je la voye en vrais ton A4.

[IDOOS2]

Oui cela serait super sympa DAUEN.

 

Voici le résultat .

 

GAIN "0" puisque perte de puissance dans les tours et perte de couple.

 

Voici le banc de puissance sachant que les courbes les plus basses sont les courbes effectuées avec tube afrique

 

[xtrms3]

bien sur les tdi on besoin de contre pression... plus de cata moin de pression

[IDOOS2]

Je vois que tu es connaisseur :bigsmile:

 

[xtrms3]

non j ai juste une bonne memoire lol

Modifié 27 février 2009 par xtrms3

[cedricv12]

salut a toi idoos :coucou:

 

c'est quand meme bizare ton histoire, toi au volant tu n'y voit aucune difference?

[xtrms3]

qu'est ce que tu trouve bizard?

[cedricv12]

je trouve bizare que les courbes montre aucun gain et qu'au volant on sente une vrai difference

 

mais ton histoire de contre pression me parrait aussi logique, donc si je te suis cette modif est plus rentable sur un essence?

 

[xtrms3]

bien sur si elle est suivi d une reprog

[wiz]

je trouve bizare que les courbes montre aucun gain et qu'au volant on sente une vrai difference

 

peut-être un phénomène psychologique ? comme quand tu fais ta vidange ou que tu laves ta voiture, tu as l'impession qu'elle marche mieux ;)

 

faut voir avec un chrono !

 

Steph

[xtrms3]

ha le bruit ... ca joue vachement sur les perf

grace a ma ligne complete et le nouveau son de titine j'abas le 0a100 en 2,3sec MDRRRRRRRR

[cedricv12]

donc l'ideal est de faire une reprog apres avoir decatalysé?

 

ben alors moi ca restera comme ca vu que je ne ve pas de reprog.

 

ha moi quand le lave la voiture elle marche beaucoup mieu, je pense meme pouvoir battre les 2.3s si elle est bien propre :bigsmile: :bigsmile:

[xtrms3]

c est un tdi 130 ? ou une essense?

[cedricv12]

TDi 130 de 2002

[xtrms3]

garde ton cata ou met un sport

plus une belle reprog sur mesure par un vrai preparateur et roule ma poule lol

t es de quel coin de la france

[cedricv12]

salut , je suis du sud ouest Agen exactement. Y a t'il beaucoup d'audistes dans ce coin de France??? Une bonne reprog j'ais pas une priorité pour l'instant. Je trouve le 130 déjà très vif avec de bonne reprise. Cordialement

[IDOOS2]

garde ton cata ou met un sport

plus une belle reprog sur mesure par un vrai preparateur et roule ma poule lol

t es de quel coin de la france

Ïl n'existe pas de cata sport pour le TDI 130.

Effectivement une bonne reprog est ce qui peut apporte le plus en gain.

ensuite, mettre un tube ne sert à rien (pour le TDI) et une admission dynamique n'apporte pas grand chose

[bastiouTDI130]

Dites-moi les gars, j'ai mon turbo qui ronronne fort entre 2000 & 2200 tr/min, grace aux courbes de banc de puissance j'ai pû voir que c'était à ce moment là qu'il y avait le couple max donc finalement c'est peut-etre normal pour le bruit puisque c'est la qu'il doit booster le +, mais je voulais quand meme savoir si vous entendiez la meme chose que moi?

[mona4]

Bonjour à tous, :coucou:

 

Salut à toi Bastiou, sur mon A4 B6 130, j'ai le phénomène à chaque fois que j'accélère même un peu. J'ai un bruit de sifflement. j'espère également que c'est normal.

[xtrms3]

le siflement c est justement le turbo lol