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Posté(e)

Tout d'abord: Bonjour à tous!

 

Je viens de faire l'acquisition d'une Audi A4 quattro au canada.

 

Avant l'achat j'ai fais un diagnostique chez Audi car le voyant orange était allumer.

 

Résultat: "Misfire on cylinder 1, 4 and 6" (Mauvaise combustion)

 

Ils m'ont dit que je devais changer le O2 sensor avant droit (capteur lambda)

puis le "ignition control module / unit" (module d'allumage) si nécessaire.

 

J'espère que le moteur n'est pas trop abimé...

Mais bon pour le prix que j'ai eu je pense pas avoir pris un gros risque.

 

 

Merci pour vos conseils!

Posté(e)

Merci!

 

Autre question: C'est beaucoup 190 000 Km sur cette Audi?

Posté(e)

J'en profite pour poster quelques photos.

 

Voila mon Audi:

 

img0125dz4.th.jpg

 

img0129xe2.th.jpg

 

img0130mg3.th.jpg

 

img0131ib5.th.jpg

 

460520ka4.th.jpg

Posté(e)

RE-Salut!

 

J'ai trouvé ca dans mes logs:

 

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 906 266 B

Component: 2,8l V6/2V MPI OBD2 D02

Coding: 01201

Shop #: WSC 06335

8 Faults Found:

16538 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: No Activity

P0154 - 92-00 - Unknown Error Elaboration

17514 - Oxygen (Lambda) Sensor: B2 S1: Voltage too Low / Air Leak

P1106 - 92-00 - Unknown Error Elaboration

16536 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Signal too High

P0152 - 92-00 - Unknown Error Elaboration

16685 - Cylinder 1 Misfire Detected

P0301 - 76-00 - Terminal 30 missing

16688 - Cylinder 4 Misfire Detected

P0304 - 76-00 - Terminal 30 missing

16689 - Cylinder 5 Misfire Detected

P0305 - 77-00 - Internal Supply Voltage

16690 - Cylinder 6 Misfire Detected

P0306 - 76-00 - Terminal 30 missing

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 76-00 - Terminal 30 missing

Readiness: N/A

 

 

Est-ce qu'il faut que je m'inquiète ou c'est pas très grave?

 

Je suis pas mécano et pour expliquer mon problème en anglais c'est pas évident.... :(

Posté(e)

Merci de ne pas écrire en majuscule cela signifie crier sur un forum :coucou:

 

FRED

Posté(e)

Salut,

 

Comment je peux utiliser ton log avec les codes par défaut?

 

Ca peut toujours être utile.

 

 

Merci.

 

 

 

Posté(e)

Ok merci, je vais regarder tout ça.

C'est vrai que c'est bien plus détaillé.

 

 

Posté(e)

coucou

mon père a les mêmes code défaut sur sa A4 B5 1.8T quattro

j'ai remit à 0

une partie devient dès le démarrage, l'autre arrive qu'une fois moteur chaud

 

cela génère des problèmes de ralenti à moteur chaud

ex: dans un bouchon, tu accélère 3s pour faire 4mètres, tu relâche. Le retour au ralenti ne va pas se faire dessuite et le régime moteur va tomber à 500tr/min voir caler.

 

les pièces impacté en francais selon vagcom:

Debit mètre (trop faible)

sonde lambda

et taux d'oxygène dans cylindre 1-2-3 ou 4

 

on va changer le filtre a air et je te dirais si c'est pareil

Posté(e)

Je vais changer la sonde, nettoyer mon filtre à air et remettre tout à zéro.

Si j'ai toujours des problème je changerais l'ICM.

 

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