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Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous,

 

J'ai la grand-mère qui fait des siennes :bigthumbup: , ma B5 a passé les 150'000km, j'ai du changer la pompe à essence et maintenant j'ai eu le voyant moteur qui s'est allumé (et d'après le VAG c'est une sonde lambda)....comme c'était intermittent, j'ai effacé l'erreur et cela n'est pas encore revenu. Mais je me méfie.

De plus c'est mon amie qui roule avec...moi je turbine sur la B7 :P

 

Est-ce simple à changer? Quelqu'un connait-il le prix (pas bon marché mais elle le vaut bien).

 

J'ai également trouvé lors de recherche sur le net que cela pourrait venir des sondes de températures...Pour ma part jamais entendu parlé...Quelqu'un a-t-il déjà eu ce soucis?

 

merci d'avance

Modifié par lexos
Posté(e)

Compte entre 100 et 150 eur pour une lambda par contre ca dépends laquel est morte si c'est du coté passager je ne dirai pas que c'est facile mais plutot que c'est la moins difficile (mais trés galère si tu n'as pas l'outillage adéquat) :coucou:

Posté(e)

@sebdut

 

Super merci...si cela revient je vais la donner au garage...plus simple ;-)

Posté(e)

J'ai les codes suivants:

 

2 Codes défaut trouvés:

17521 - Banc 1 sonde 1 Résistance interne trop grande

P1113 - 35-10 - - - Intermittent

17539 - Banc 2 sonde 1 Résistance interne trop grande

P1131 - 35-10 - - - Intermittent

 

donc je pense que j'y coupe pas..si quelqu'un peut confirmer.

 

 

Posté(e)

ciao alexos, oui je sais c'est encor moi..

 

t'as un programme pour voir les code d'erreur toi meme via l'obd?

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