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Posté(e)

Alors que rien ne laissait présager ce qui arrive, en reprenant mon A3 (8P 2.0 TDI) après avoir fait quelques courses, voilà qu'elle refuse de démarrer.

 

Comme les témoins de tableau de bord s'allument mais faiblement, je pense tout de suite à un problème de batterie faible.

 

J'appelle un pote qui vient avec sa voiture et des câbles, on branche, et pas moyen de démarrer!

 

J'entends un début de démarrage très très faible, puis un bruit genre clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic

 

On a essayé 2-3 fois en vain, et on décidé d'arrêter car le bruit est suspect.

 

Sur l'ordinateur de bord, aucun message d'erreur. Juste trois longs bip à chaque fois que je mets le contact.

 

J'ai aussi vérifié tous les fusibles, et ils ont tous l'air ok.

 

Est-ce que ces symptômes vous disent quelque chose ?

 

Ce qui me fait le plus ch.... c'est qu'elle sort d'un entretien des 120.000km avec changement de courroie... serait-ce lié ?

 

Bref, si avez des idées, je suis preneur!

 

Merci d'avance!

Posté(e)

Salut le démarreur se lance ou pas? As-tu du gasoil?

C'est possible que ce soit ton démarreur, as tu essayé de la démarrer en la poussant??

Posté(e)

le clic clic ca doit etre le relais du démarreur.

si tu as entendu le demarreur (même faiblement), pour moi c'est que tu n'as pas assez de puissance (un diesel bouffe enormement au demarrage,il faut voir si la batterie de ton ami etait assez puissante). en esperant que ca t'aide.

Posté(e)
le clic clic ca doit etre le relais du démarreur.

si tu as entendu le demarreur (même faiblement), pour moi c'est que tu n'as pas assez de puissance (un diesel bouffe enormement au demarrage,il faut voir si la batterie de ton ami etait assez puissante). en esperant que ca t'aide.

 

La voiture de mon pote est une Honda HRV diesel avec 30.000km au compteur, je pense qu'à ce niveau-là y'a pas de problème.

 

Si j'entends clic-clic-clic ça veut dire que le relai est encore bon ou qu'il est à changer ?

Posté(e)

Essaie d'autre câble, j'ai eu un problème similaire ... J'ai pris d'autre câble et ça marchait super... sinon pousse un peut mais si t'es aller faire des courses (et que t'as pas laissé les lumières) et que t'as plus de batterie en revenant change la directement, elle doit être cassé... ça arrive subitement ça prévient pas et ça fait xxxxxxxxx a tout les coups :)

Bye

 

Posté(e)

le clic clic oui ca veut dire que ton relais est ok. comme le suggere schteler, essaye un autre cable je vois que ca (ou cosses oxydées ? nettoie les bien pour faire un bon contact).

Posté(e)

Bonjour pour un demarrage avec cables sur les voitures modernes il faut faire tourner le moteur à 2500 trs/m pendant une ou 2 minutes et essayer de démarrer la voiture en panne et là ça devrair partir ça nous arrive avec les voitures qui restent plus d'un mois sans rouler.

Posté(e)

Merci pour votre aide à tous!

 

Finalement, c'était la batterie qui est morte comme ça, sans préavis. Après 4 ans et 1à mois de bons et loyaux services...

 

C'est bon à savoir qu'avec une batterie morte la voiture ne démarre pas tout en étant câblée à une autre voiture!

 

a+

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