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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

c'est avec une grande fierté, que je vous joins la photo de ma TT, ce n'est sans doute pas la plus belle, mais je l'adore :malelovies: .

pour les detail, il s'agit dune 180 ch avec son bose, interieur cuir, peinture noir nacre alarme origine (apparement, c'est une option).

elle me donne entiere satisfaction à part les jantes alu (modele parabolique) dont le vernis s'écail et devient terne :bleble: .

quelqu'un aurait-il une solution à me proposer.

 

par avance un grand merci

 

 

 

10102008008hu5.th.jpgthpix.gif

 

10102008009kt2.th.jpgthpix.gif

Posté(e) (modifié)

La seule issue possible pour resoudre ce probleme, c'est de faire partir le reste et de la faire revernir, reste juste a ne pas abimer l'alu lors du "decapage" pour qu'il suffise de juste repolir apres traitement.

 

Jay.

Modifié par DonG60syncro
Posté(e)

Merci Jay pour cette réponse ultra rapide :bigthumbup: ,

 

Selon toi, à qui dois je m'adresser pour ce genre d'opération ? :unsure:

 

J'ai entendu parler qu'il est preferable de les sabler, et ensuite, soit refaire un vernis, soit garder la finition satinée, mais dans ce deuxieme cas, que dois on mettre pour protéger de l'oxydation ? <_<

 

Derniere question, une idée du prix ?

 

salut :)

Posté(e)

Pourquoi ne pas les changer ?

Ce n'est peut-être pas beaucoup plus cher que de les restaurer ?

Si qqu'un à des idées sur le prix de la restauration de jantes...

A+.

Posté(e)

J'avais contacté une entreprise dans mon coin, pour décaper les 4 jantes (par bain d'acide je suppose) repeindre avec une époxy, il m'avait donné à la louche le prix de 50 € par jante. je ne l'ai pas fait faire chez eux finalement, j'ai fais travailler le petit carrossier du coin dont je suis très content .... à peine plus cher... :coucou:

Posté(e)

Déjà, il ne faudrait pas la faire sabler mais bien microbiller, ca attaque bien moins l'alu, le sablage etant un travail plus "grossier"; si tu veux les faire microbiller bien qu'étant de Bruxelles, je sais pas exactement d'ou tu es mais j'ai un ami qui fait ca on ne peut mieux sur le 59 dans le nord de la France, je peux me rencarder si tu veux, sinon ben oui, microbiller, repeindre et vernir... ou en retouver des occasions en tbe, mais bon, ca va te couter 250euros pour les refaire toutes et elles seront neuves comme sortant de l'usine, alors que tu vas payer 250/300/400 pour des paraboles en bon etat mais avec la peinture et le vernis qui a deja subi 6 / 7 ans d'intemperies :coucou:

 

Bon we!

Posté(e)

C'est moi qui suis de Bruxelles, pas lui :bigsmile:

 

Lui je ne sais pas d'ou il est, j'en ai deduis qu'il serait probablement français :coucou:

Posté(e)

merci à tous pour vos conseils, pour repondre à Don, je suis ardechois B) ,Sud Est de la france, alors je ne suis pas spécialement intéressé par ton adresse dans le nord.

J'ai pris rendez vous chez mon concessionaire Audi pour avoir l'avis d'un carrossier, et maintenant que j'ai plus d'info, je vais écouté ce qu'il me proposera avec un regard plus critique <_< .

Je vous tiendrai au courant de la suite.

 

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