[8L]KN, Green ?

[extremex]

Bonjour,

 

Je me demandais si par hasard quelqu'un avait un plan pour l'acaht d'un KN ou green à prix d'amis en RP ???

 

Car eldorauto : 94 € pour un KN ; et sinon 4 ring stribe : 75 € + 8 € port pour un Green, mais il ya surment moyen de trouver moins cher non ?

 

Peut être en achetant à plusieurs ???

 

Merci les boys

[Invité]

Si il y a un achat groupé Audipassion de 5 filtres Green, le prix est de 65 euros au lieu de 75.

 

Au dela de 5 filtres, le prix peut etre encore plus attractif.

 

4Ringstribe.

[dragomania]

Bonjour,

 

Je me demandais si par hasard quelqu'un avait un plan pour l'acaht d'un KN ou green à prix d'amis en RP ???

 

Car eldorauto : 94 € pour un KN ; et sinon 4 ring stribe : 75 € + 8 € port pour un Green, mais il ya surment moyen de trouver moins cher non ?

 

Peut être en achetant à plusieurs ???

 

Merci les boys 

121511[/snapback]

 

 

Salut, tu vas bien ? je croyais que tu pernais le kit BMC en carbone sur l'autre forum ? ca c' pas fait ?

Et sinon tu n'as tjs pas fait ta prépa moteur ?

 

[amstaff42]

il est ou topic sur l'achat groupés du filtre green

[extremex]

à dragomania : ca risque d'être chaud pour le BMC, car je viens de faire la prépa, de changer la Pop-off pour une Forge, et je dois changer mon débitmètre...

 

Donc niveau sous, je suis chaud, faut que je m'arrange avec Caractère...

 

A Amstaff : très bonne question , mais ou est donc l'acaht groupé ????

[Pierrot.]

Et,oui encore disparu comme l'autre en Carbone

[dragomania]

à dragomania : ca risque d'être chaud pour le BMC, car je viens de faire la prépa, de changer la Pop-off pour une Forge, et je dois changer mon débitmètre...

 

Donc niveau sous, je suis chaud, faut que je m'arrange avec Caractère...

 

A Amstaff : très bonne question , mais ou est donc l'acaht groupé ????

121574[/snapback]

 

 

Tu as fait la prépa ce week end alors par (pas de pub) ? si oui alors donne moi tes impressions !

 

[Oufmen]

il est ou topic sur l'achat groupés du filtre green

121542[/snapback]

 

Bein y'en a pas encore, il me semble

[extremex]

bon je vais acheter tout seul alors...

 

a dragomania : la prépa ca te transforme la gentille bourgeoise S3 en grosse méchante catapulte, et encore j'ai pas tout vu, comme Oufmen pourra te le confirmer...

[dragomania]

Bein y'en a pas encore, il me semble 

121626[/snapback]

 

 

Salut, tu as quoi comme prépa toi ?

 

[Pierrot.]

Cool,et comme cela tu nous dit,si cela est bien

[Cyril00]

Il a le même preparateur que moi et d'autres

 

LOL

 

Bon promis ce soir je met des tofs de ma BMC.... franchement c'est sympa comme truc et ça marche un peu mieux

 

 

[Oufmen]

bon je vais acheter tout seul alors...

 

a dragomania : la prépa ca te transforme la gentille bourgeoise S3 en grosse méchante catapulte, et encore j'ai pas tout vu, comme Oufmen pourra te le confirmer...

121648[/snapback]

 

Le pauvre ESP il a souffert

[dragomania]

Il a le même preparateur que moi et d'autres 

 

LOL

 

Bon promis ce soir je met des tofs de ma BMC.... franchement c'est sympa comme truc et ça marche un peu mieux 

121674[/snapback]

 

 

C' à dire ???

[extremex]

oufmen, cyril00 et moi c'est la prépa M. X "MEEN et ahhhh"" ...

 

A oufmen : avec mon pb de débitmètre, j'ai déconnect L'esp, donc il a pas souffert du tout, pas contre deux trois chaleurs sur des glisses...

 

c'est surtout mon plein qui a souffert : j'ai réussi à consommer la moitié du plein (de full à demi-full) sur 120 kms....

 

mais bon, j'étais quasiment sur une route de monatgne aussi.... et avec le rupteur à 7000 trs, ca aide pas...

[extremex]

Pie..., si tu veux qu'on s'embrouille ouvertement continues comme ca tu vas réussir... laisse mes posts tranquille, arrête de me prendre la tête, t'as vraiment que ca à faire, retournes là d'où tu viens...

 

PS : désolé pour les autres , mais malgré les petites explications que j'ai avec P... celui-ci fait la sourde oreille....

 

et pour les modos, je déteste régler mes différends sur le forum, mais j'ai l'impression que P.. fait tout pour ne rien comprendre...

 

 

[dragomania]

Pie..., si tu veux qu'on s'embrouille ouvertement continues comme ca tu vas réussir... laisse mes posts tranquille, arrête de me prendre la tête, t'as vraiment que ca à faire, retournes là d'où tu viens...

 

PS : désolé pour les autres , mais malgré les petites explications que j'ai avec P... celui-ci fait la sourde oreille....

 

et pour les modos, je déteste régler mes différends sur le forum, mais j'ai l'impression que P.. fait tout pour ne rien comprendre...

121702[/snapback]

 

 

 

Tu parles pour pierot le Suisse ?

 

En tt cas je vois que la prépa te fait consommer pas mal !!! lol

[Oufmen]

 

A oufmen : avec mon pb de débitmètre, j'ai déconnect L'esp, donc il a pas souffert du tout, pas contre deux trois chaleurs sur des glisses...

 

c'est surtout mon plein qui a souffert : j'ai réussi à consommer la moitié du plein (de full à demi-full) sur 120 kms....

 

mais bon, j'étais quasiment sur une route de monatgne aussi.... et avec le rupteur à 7000 trs, ca aide pas...

121699[/snapback]

 

T'as pas amusé le terrain !!! lol Tu verras qu'aprés changement du débimétre et la petite modif dont je tai parlé, ça va aller beaucoup mieux

[swampie]

Apres ma prepa de ce week-end (par le même "individu") moi aussi j'ai besoin de changer de filtre. Pour info, lors des differents tests au rupteur, j'ai fait du 24l de moyenne !! Mais franchement ca vaut le coup.

 

Moi je suis interessé pour le green, on est donc deux pour l'instant d'autres motivés ?

 

[Cyril00]

T'as pas amusé le terrain  !!! lol        Tu verras qu'aprés changement du débimétre et la petite modif dont je tai parlé, ça va aller beaucoup mieux       

121724[/snapback]

 

 

 

C'est quoi la petite modif? tu peux nous en dire plus

[extremex]

c'est pas la prépa qui fait consommer c'est le bonhomme qui conduit et qui sourit à chaque accel....

 

heureusement qu'il faisait pas chaud...

 

 

[Cyril00]

et c'est quoi ces coup de chaud en glisse? tu as fait des travers?

[extremex]

je sais pas si on peut dire des travers, mais sans ESP, en attaquant fort (c'etait mouillé en plus), ca glissait bien comme il faut...

 

donc des fois je me suis fait un peu peur...

 

c'est ca qui est bon...

 

[Cyril00]

et les modifs dont Oufmen parle c'est quoi?

[extremex]

en rapide ma prépa n'est pas finalisée... je n'ai que 66 % du couple optimal en 4,5,6 entre 3000 et 5000 trs, à cause du limiteur de couple.

[Cyril00]

je comprend pas tout là???

 

a cause de ton débitmètre?

[s-line225]

en rapide ma prépa n'est pas finalisée... je n'ai que 66 % du couple optimal en 4,5,6 entre 3000 et 5000 trs, à cause du limiteur de couple.

122034[/snapback]

c est quoi ca? qui s est qui ta raconté cela

peux tu donner plus de renseignement svp

merci

[s-line225]

il y a un limitateur de couple sur le s3? comme sur le tt?

[extremex]

ouaip en 4,5,6 entre 3000 et 500 trs sur les S3 210 non evo... et c sur, ca se ressent à la conduite...

 

Oufmen a pu faire la prépa en virant ce limiteur, moi pas encore...

[Cyril00]

Ah ok et ça se vire comment?

[extremex]

Ah ok  et ça se vire comment?

122071[/snapback]

 

c'est une bride electronique, donc en reprogrammant le boitier d'une certaine facon (comment ca se sais pas...)

[s-line225]

c'est une bride electronique, donc en reprogrammant le boitier d'une certaine facon (comment ca se sais pas...)

122080[/snapback]

ah bon jamais entendu parler de cela

demain je passerais un coup de bigo pour avoir confirmation

Modifié 29 mars 2005 par s-line225

[extremex]

[je veux pas être méchant s-line mais la reprog par prise diag tu connaissais pas non plus...

 

je precise que je plaisante...

 

et tu comptes appeler qui ?

 

si c'est ABT ils doivent savoir cela pour faire leur reprog correctement...

[s-line225]

[je veux pas être méchant s-line mais la reprog par prise diag tu connaissais pas non plus... 

 

je precise que je plaisante...

 

et tu comptes appeler qui ?

 

si c'est ABT ils doivent savoir cela pour faire leur reprog correctement...

122105[/snapback]

oui je vais appeller un ami qui va me dire si il connait cela.

mais ce n est pas le limiteur de couple pour l Haldex que vous parlez tous?

je savais que certaine voiture pouvais etre préparé grace a la prise diag mais j ai toujours entendu parler que sur le moteur 1l8 turbo que cela n etait pas possible sans déssouder l eprom

comme quoi, on en apprend tout les jours.

tous ceux que je connais qui ont un tt ou s3 on tous changé l eprom.

Modifié 29 mars 2005 par s-line225

[Oufmen]

Ah ok  et ça se vire comment?

122071[/snapback]

 

C'est sur certains boitiers non evo, donc t'est pas concerné

[Oufmen]

ouaip en 4,5,6 entre 3000 et 500 trs sur les S3 210 non evo... et c sur, ca se ressent à la conduite...

 

Oufmen a pu faire la prépa en virant ce limiteur, moi pas encore...

122064[/snapback]

 

En clair, a 3000 y'avait un trou, puis a 5000 gros coup de pied au fesses le couple revenait (c'est assez marrant ) Aprés modif (100 % du couple partout) Ca roule comme sur des roulettes et ça arrache !

[s-line225]

C'est sur certains boitiers non evo, donc t'est pas concerné 

122133[/snapback]

tu n aurrais pas plus de renseignement a donner oufmem?

je trouve cela tres tres intérréssent ce post.

enfin un sujet qui m interresse

comprendre le fonctionnement

[Oufmen]

tu n aurrais pas plus de renseignement a donner oufmem?

je trouve cela tres tres intérréssent ce post.

enfin un sujet qui m interresse

comprendre le fonctionnement

122140[/snapback]

 

C'est pas moi qui peux te renseigner plus, malheureusement , je sais juste que mon boitier était limité en couple en 4/5/6 Mais le probléme a été résolu

[s-line225]

dommage

[Oufmen]

dommage

122154[/snapback]

 

Sinon que voulais tu savoir précisément ?