Haut régime difficile S6 2.2T

[MALAWI83]

Bonjour à tous,

 

Heureux posseseur d'une S6 de 1996 200 000kms depuis quelques mois, j'ai quelques doutes sur la réalite des chevaux développés, je m'explique:

La monté en régime ne me parais pas trés rapide avec quelques fois des légéres coupures trés rapide, aprés 4500 trs/mn le moteur prend le reste des tours mais avec peu de puissance en plus, malgrés une vitesse compteur qui augmente quand même, j'ai comme une impression de bride.

Est-il possible que mes catalyseurs soit en fin de vie est freine la sortie des gaz?

Pour ce qui est de l'entretien fait depuis mon acquisition, bougie, N75, sonde huiles et eau, les fluides moteur et quelques durites de régulation.

Dans l'ensemble la voiture roule plutôt bien, la pression turbo est bonne 2.2 en overboost siflement correct, sachant que je fait quand même beaucoup de ville, ma conso est sup a 13 litres.

Mes questions:

Durée de vie des catalyseurs (symptomes quand HS) si hs supprimer par un tube ou changer par un neuf ou un vide?

J'envisage de changer ma pop off, laquelle me conseillez-vous?

Je précise que je ne cherche pas à modifier les caractéristiques d'origine mais simplement un fonctionnement optimal.

 

Merci pour vôtre aide et bonne journée a tous :coucou:

 

 

[Burny]

oui effectivement, pour l'avoir vu sur une V8, des catas bouchés font que la voiture peine a prendre des tours :unsure:

[MALAWI83]

Merci pour l'info

Je pense que je vais en vider un sur les deux pour voir, en essayant de mettre un tube a l'interieur du cata pour garder un flux lineaire, j'ai lu que des perturbations se crées dans un cata vide.

 

bon dimanche :hot:

[Burny]

a ta place, je les garderai pour passer au CT (voiture post 1993), et je mettrai un tube a la place