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Posté(e)

Peut etre plus d'info sur ma voiture dans la journee car ma concession recoit la visite d'un expert audi

qui doit voir une autre voiture et la mienne .....

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Voila un mois que la voiture est chez Audi

et aux dernieres nouvelles elle aurait du etre reparé ........Hier

Et je suis toujours à Pied

 

pour info Audi a envoyé finalement un specialiste de chez eux pour confirmation de la panne ...

 

A ce qu'il parait ce serait la piece "mecatronic .. " si j'ai tout bien compris

la piece aurait du arriver vendredi dernier mais elle n'ets arrivé finalement qu'hier

et ma concession n'ayant jamais eu cette piece dans les mains ni jamais eu a la remplacer

il sont un peu tatillon a savoir comment tout demonter et remonter ...

 

J espere la recuperer ce soir avec beaucoup de chance mais je commence a desespérer de rouler

dans mon V6 dsg <_<

 

alors pour le moment je fais comme depuis un mois ..........J ATTENDS ......

Posté(e)

Bon ca y est le verdict est tombé

 

 

apres remplacement de la piece mecatronik le resultat est toujours le meme ........ :colere: :colere:

 

Donc Audi m'annonce " il n y a rien a faire faut changer la boite entiere "

 

et c'est là que ca va faire mal car chiffré 6400 euros ht ca nous donne pause comprise un joli 9000 euros ttc

soit le prix de la fox qu'ils viennent de me mettre a disposition :furious:

 

La prise en charge d Audi sur la piece etait de 70 pourcent

J espere qu'elle sera aussi consequente .... ce qui devrait encore me laisser un bon 2500 a3000 euros de ma

poche :furious:

 

je pense qu'il y a de quoi etre énervé non ???

Posté(e)

Y'a de quoi raler, malheureusement j'ai peur que tu n'ai pas le choix.

Comment utilisé tu ta boite??en D,aux palettes??

Apparement sur les 1er modeles DSG pas mal de probleme

Posté(e)

on va dire utilisation a 90 pourcent en D

et 5 pourcent en Sequentielle avec les palettes et 5 pourcent en mode sport

quand les conditions le permettent et pour faire ronronner le V6 :malelovies:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ca y est 'jai enfin recupéré mon TT ce soir :bigsmile:

il etait temps la cnn audi fermant demain soir pour un mois

 

finalement la boite a été changée à neuf mais leur du remontage du berceau il aura fallut

refaire le parallelisme et en profiter pour remplacer les 4 vieux Pirelli par 4 Potenza Bridgestones

on verra bien leur longevité .., je ne connais pas du tout cette marque

 

Mais que c'est bon de se remettre dans cette habitacle :malelovies:

j'avais oublié comme c'est etroit et comme les fenetres sont petites ( et oui un mois que je roule en laguna c 3 pluriel et dernierement FOx preté par la concession)

et comme c'est du bonheur de rouler avec :malelovies: :malelovies:

Posté(e)

Pas encore de facture éditer ce soir ....

je dois repasser demain pour voir la douloureuse .. <_<

Posté(e)

 

 

Pour ma part j'avais eu une panne de dsg sur mon octavia 2 dil y a 4 ans. Heureusement elle etait sous garantie ca mavait rien couté.

Par contre comment se fait il que la reparation globale soit chiffrée à 9000 € sachant que la DSG naugmente le prix que de 2000€ lors de lachat du vehicule neuf ? <_<

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

voila la difference essentielle entre une "option" et une "piece de rechange" ;)

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