DOWNPIPE sur TT/s3 225

[Yous']

Nikel. La soudure est comme meme plus belle que les autre du DP, que je trouve comme je te disia,s assez grossiere.

 

vivement la piépiéce en place!

[french]

franchement tip top

tu as plus cas monter le tout ...

 

j'attends des news de mon coté pour toi

[Ptisik]

Ouaip merci :)

[Ptisik]

J'ai oublié .....

 

Un GRAND Merci à Jacques pour la rapidité, la qualité du travail et le prix dérisoire ! (10€ tout compris...)

 

Une bouteille t'attend :coucou:

[contiman]

vive le TIG :bigthumbup:

[Alex93]

dogbone renforcé monté, plus aucun probleme de clac ni bruit de tole... :bigthumbup:

 

je commence a savourer ce DP que j'apprécie de plus en plus !! :malelovies:

 

allez y les yeux fermé mais n'oublier le support moteur renforcé !!

 

:coucou:

[mattdogg]

Salut

 

Une petite vidéo s'impose pour nous faire profiter du son :eldiablo: :hot:

[Ptisik]

Clair la vidéo est obligatoire mtnt !

 

Content que ton problème soit résolu ;)

[Ptisik]

Bon ......

 

Opération de montage reportée au Lundi 13, mon mécano a des soucis à régler :(

 

 

WG + Cata sont bloqués en douane .... je vais donc payer la TVA + frais de dossiers ! <_<

 

J'avais fait une affaire pour le prix du cata....çà va me revenir au prix normal. -_-

 

On va dire que y a une justice (surtout pour l'état) :couppied:

 

[french]

pas de chance pour toi ...

en fait je crois qu il controle aussi les nom des clients ...

 

si un meme nom , meme adresse revient trop souvent tu te choppes le controle

[Ptisik]

Tiens c bon à savoir, je me ferai livrer à des adresses différentes maintenant...

[contiman]

je pense pas je commande souvent aux usa, et moi je pense que c'est selon le poids du colis qu'ils te mettent une taxe ou non

[Ptisik]

C'est aléatoire à mon avis ...

 

Le DP complet pas de taxes, et là juste le cata + WG ils me taxent.

 

J'ai aussi eu des taxes pour le GTECH .... c'est pourtant pas lourd !

[jsai05]

bonjour, une petite question pour un moteur amk avec 2 sonde lambda. Il faut un le downpipe en version street?. merci

[Ptisik]

Tu prends celui que tu veux.

 

Street = avec cata Hi Flow

 

Race = sans cata (un tube à la place)

 

Après tu auras le voyant allumé avec la version Race (normalement....)

 

Mais certaines remap suppriment ce voyant ;)

[Alex93]

et je rajouterais que tu as sur les 2 versions un emplacement pour une sonde lambda !

 

:coucou:

[Ptisik]

Exact j'ai oublié de le préciser -_-

[jsai05]

J'ai déjà une prépa abt sur la voiture donc si je met la version race il faut reprog

[Ptisik]

Le meilleur moyen de gagner efficacement est de faire une repro sur mesure ensuite ....

[jsai05]

Et donc chez qui s'adresser par la suite? pour la reprog. :jap:

[Yous']

ABT ne fait pas de gestion sur mesure?

[Ptisik]

Beaucoup te diront chez MRC (Mihnea) :jap:

[Alex93]

Oui moi j'ai rendez vous chez le docteur (MRC) dans 1mois ou deux ! :eldiablo:

 

en attendant la voiture s'adapte tres bien au Downpipe Race, + 0.2bar en overboost ca commence a etre sympa ! :bigthumbup:

 

:coucou:

[Yous']

Bonne nouvelle! :coucou:

[Ptisik]

Cata Hi-Flow + Wastegate renforcée reçus !

 

(48€ de frais de douane ......)

 

 

Lundi prochain pour le montage du DP normalement :P

[contiman]

tu arrives encore à dormir :bigsmile:

[Ptisik]

Oui oui ^_^

[contiman]

alors :bigsmile:

[Ptisik]

Je viens de rentrer ....

 

Et ben c'est qd même pas évident :bigsmile:

 

 

J'ai choisi l'option d'abaisser le berceau pour garder intact le DP d'origine...

 

En gros 5h de boulot (sans se presser) pour monter le DP + régler tout çà...çà passe au poil de Q mais çà passe (enfin pour l'instant ^_^)

 

 

Coté son ...... c'est un poil plus au ralenti, par contre c'est plus envahissant quand on monte dans les tours !

 

Coté perfs je ne sais pas encore, j'ai pas pu rouler mode arsouille encore.

 

Wait & See :bigsmile:

[french]

des photos ???

 

le raccord impec ?

[Yous']

Et un de +! :bigsmile:

 

Pas de vibrations?

[Ptisik]

des photos ???

 

le raccord impec ?

 

Qq photos arrivent ;)

 

Le raccord est un peu "léger" pour le poids de la ligne...

 

 

Et un de +! :bigsmile:

 

Pas de vibrations?

 

Non pas de vibrations :bigthumbup:

[contiman]

toujours pas tiré dedans?

[Ptisik]

J'ai fait qq fond de 2 & 3 .... bon c'est difficile de dire sir j'ai 5 10 ou 15cv de plus qd même :rolleyes:

 

D'autant plus que j'ai une repro orientée couple, ce qui ne correspond plus vraiment au setup actuel ...

 

J'ai l'impression d'avoir peut etre perdu un peu de couple, mais qu'elle envoie plus à partir de 4000trs.

 

Après une MAJ de la repro çà devrait aller :eldiablo:

[Ptisik]

Je me rends compte que j'ai pas pris bcp de photos une fois le montage fini .. :rolleyes:

 

 

 

 

 

 

[Yous']

Super, sa fait un sujet assez complet.

 

Met nous du son!! :malelovies:

[Ptisik]

Le son ..... comment dire .... je peux pas filmer et rouler en même temps :bigsmile:

 

Sinon je me rends compte que c'est quand même pas mal plus fort passé 2800trs ....

 

C'est assourdissant quand on roule en appuyant sur les gazs.

 

Déjà que la ligne Blueflame est pas vraiment discrete, là çà devient plus discret du tout ^_^

 

500km là dedans et on ressort avec la tête comme une coucourde :bigthumbup:

[WromB]

Bravo à vous pour vos modifs ! :bien:

 

Perso j'ai laissé tomber l'idée du 42 Draft et j'ai pris un DP+cata sport Miltek. Montage dans quelques semaines ...

[Yous']

Interessent sa.

 

Met nous pleins de photos!

[Ptisik]

Bravo à vous pour vos modifs ! :bien:

 

Perso j'ai laissé tomber l'idée du 42 Draft et j'ai pris un DP+cata sport Miltek. Montage dans quelques semaines ...

 

Le prix est pas du tout le même par contre ;)