[8L]Estimation: vos avis sur un achat

[S3 Richie]

Merci les gars!!

 

Je galérais trop avec ces clefs: 2 fois, j'avais pas pris la bonne!!

 

Maintenant, plus moyen de confondre!!

 

Par contre, c'est vrai, ca risque de se barrer...

 

Pas grave, je le referai!! :bigsmile:

[Boubou934]

Moi je l'ai aurai laissé normale comme sa quant tu part de chez toi ta la surprise de la voiture que tu va conduire aujourd'hui :bigsmile:

[S3 Richie]

Arf!

 

Le but du Diesel est de rouler la semaine, et de me laisser la S3 pour le week end...

 

Donc je dois être sûr de mon coup!! :bigsmile:

[Boubou934]

bon ok alors tant que le week end tu te trompe pas :bigsmile:

[Snowman51]

Salut,

 

Concernant l'échangeur tu vois ça :bigthumbup: :

 

... et le lendemain matin, tu remarques quelques gouttes sur le sol de ton garage.

 

Bref, si tu regardes sous la voiture, ça ne peut pas t'échapper.

 

Une autre chose, n'oublie pas de faire sauter le cache plastique supérieur du moteur. Sur les TDI de cette année, il est juste clipsé (pas d'écrou). Tu y verras plus clair sur les entrailles de la bête : EGR, turbo, reniflard, pompe d'injection, pompe à vide.

 

 

 

A+

 

Salut!!!

 

C'est possible de remettre la première photo en ligne j'arrive pas à la voir...

 

Comme j'ai un légér problème d'étanchéité moteur dixit le CT je pense à cela...

 

Faut que je vérifie aussi car je dois avoir une petite fuite d'air car le Turbo siffle comme une perceuse mais sans perte de puissance... mieux vaut prevenir!!!! :bigsmile:

 

Merci bien!!! :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié 13 avril 2008 par Snowman51

[Squall78]

Bon alors moi je suis completement à l'ouest je savais meme pas que t'avais enfin acheté ton poil à mazout.

 

En tout cas elle est pas mal du tout mon pote. :bien:

 

T'a trouver ton problème de ralenti, car j'avais entendu parler qu'on pouvait regler le ralenti pour eviter ce genre de frisson.

[S3 Richie]

Arf!

 

Je ne l'ai pas encore présentée, tu ne pouvais pas savoir!!

 

J'ai augmenté le ralenti, ça a diminué le pb, mais il reste encore un petit frisson de temps en temps...

 

Il fait froid à Evreux!! :bigsmile: :bigsmile:

[gangsta007]

Moi depuis que j'ai ma voiture A3 tdi 130, les secousses ont toujours été présentes, dès que tu appuies sur l'embrayage, ça disparait. Chez Audi, ils m'ont dis que c'est un problème d'injecteur pompe, mais d'après les forumistes c'est plus un problème de volant moteur.

[S3 Richie]

Injecteur pompe pour moi, sans aucun doute!!

[Ged]

Je découvre enfin les tofs de cette fameuse nouvelle TDI130 :eldiablo:.

Et je l'aime beaucoup dans cette configuration plutôt "exclusive" pour une 8L :malelovies:

[S3 Richie]

mémémé merci pour elle!!

 

Encore un ou 2 trucs à faire dessus pour qu'elle soit "bien", et je la présente...

 

Chuis pas pressé!!

 

Patience...

 

Et y'aura un duo avec sa grande soeur... :eldiablo: