Fochesato ... des avis ?

[Greos16]

Je recherche une RS4 et en trouve plus souvent des préparées que des full stock.

Donc je commence à m'interresser aux comparatifs des prépa dispo pour RS4 B5.

Je trouve étrange qu'il y ait un post maxi visible sur ce préparateur et finalement assez peu de commentaires 'après-coup' d'utilisateurs.

Avez-vous des essais et/ou tests et/ou commentaires sur la prépa focheasto 420cv ?

Par avance merci.

Modifié 29 février 2008 par NSI27
Modification du titre un brin provoc.....

[LOLODU21]

Aye moi je la prefererais d origine plutot qu avec cette prepa Murcilago pourra t en parler car il a eu une de ses prepa sur son s6 lol il est pourtant INGENIEURE MOTORISTE FERRARI :bigthumbup:

[murcilago]

Faux Loic.

J'ai jamais eu de carto. Fochesato sur mon S6.

Je l'avais effectivement contacté.

Mais n'ayant plus de catalyseurs, il ne pouvait satisfaire ma demande qui concernait l'extinction du voyant au tableau de bord.

J'ai donc été ailleurs...

 

:coucou:

Modifié 29 février 2008 par murcilago

[Mr Yellow]

...ca en dit long sur des personnes qui pensent pouvoir "s'amuser" avec les boitiers, et qui sont incapables "d'eteindre" le voyant allumé a cause de l'absence de catas....

[yann67]

+1 avec la Durit :bigthumbup:

 

Inquiétant.....

 

@+

[NSI27]

Simple rappel de la Charte des forums :

 

Tous les sujets/messages destinés à nuire, directement ou indirectement, à l'un de nos partenaires seront effacés et leurs auteurs sanctionnés

 

 

:coucou:

[LOLODU21]

Faux Loic.

J'ai jamais eu de carto. Fochesato sur mon S6.

Je l'avais effectivement contacté.

Mais n'ayant plus de catalyseurs, il ne pouvait satisfaire ma demande qui concernait l'extinction du voyant au tableau de bord.

J'ai donc été ailleurs...

 

:coucou:

 

 

Ok Murci lol je croyais que tu l avais fait car je pensais que c etais du vecu pour toi pour l histoire du boitier lol enfin c est presque pareil lol un motoriste qui arrive pas a faire eteindre un voyant ca en dit long lol enfin il est honnete il te l a dit avant de le faire c ets sport lol

[NSI27]

Autre petit rappel :

 

Lors de vos réponses à un sujet, veillez à ce que celles-ci soient constructives et argumentées en évitant la seule utilisation des smileys et/ou des expressions de type « mdr », « lol », « +1 », etc.

De plus, dans la rédaction de vos messages nous vous prions d'écrire dans un français correct (sujet, verbe, complément) et facilement compréhensible par tous. Les abréviations, l'argot, le style télégraphique, le langage SMS, ainsi que les expressions spécifiques aux services de messagerie instantanée (chat, etc.) sont indésirables.

[LOLODU21]

Autre petit rappel :

 

Ok donc on va arreter la car a chaques messages on se fait allumer du fait que mr le MOTORISTE FERRARI est partenaire et de ce fait on devrais tous etre a ses genoux et crier buana est grand donc nous allons arreter de polemiquer la dessus et on te dit pour ton rs4 vas y fonce fochesato c ets de la balle comme disent les jeunes et de plus si elle est decatalisee t a plus besoin de plafonnier car le tableau de bord peut faire office de guirlande

 

 

 

 

ps pour la petite anecdote etre motoriste ferrari c est pas si compliquer que ca c ets un stage de plusieurs jours que tu effectue a l usine et apres on te donne un joli diplome moi aussi apres mon stage chez stihl j ais eu un joli diplome et je peut me venter d etre motoriste sthil viking lol

 

 

et voila la preuve lol

http://www.lefigaro.fr/automobile/20070316...en_ferrari.html

 

[Paradox]

Cela en dit surtout long sur ceux qui parlent sans savoir et qui se contentent du "j'ai entendu quelqu'un qui a entendu quelqu'un lui dire"

 

Intéressant d'un point de vue commérage mais rarement utile du point de vue de la vérité...

 

J'ai moi par contre parlé avec Clément de ce soucis et sa réponse a été claire.

 

Ce n'est pas qu'il ne peut pas mais surtout qu'il ne veut pas.

 

A titre d'info, je suis sur que si l'on contacte ABT, le réponse sera la même et je me souvient a une époque qu'un autre grand préparateur refusait de le faire.

 

Maintenant il y a plusieurs personnes ici qui ont fait une prépa chez Fochesato et qui en sont content.

 

Fochesato propose même au moment de la prépa , un passage au banc avant et aprés.

 

Merci de vous en tenir aux faits et eviter les conversations digne de concierges fans de france dimanche ou de voici.

[NSI27]

@LOLODU 21 :

 

Ta réaction est pathétique :

 

1 - dès le titre du sujet (édité depuis) Fochesato est attaqué

2 - à chaque message il y a une mise en cause du sérieux de Fochesato plus ou moins masquée

3 - tu écris dans un langage non conforme à ce que nous souhaitons voir sur le forum (ce qui n'a rien à voir avec le fond d'ailleurs)

 

Donc en effet il y a matière à rappeller les règles que tu as acceptées en t'inscrivant. Si elles ne te conviennent plus à toi d'en tirer les conclusions.

[yann67]

Je pense qu'il vaudrai mieux fermer direct; sinon effectivement ca risque de partir en ....

 

Efffectivement je n'ai pas fait une reponse tres constructive avec les smilleys mais tout etait dit par la Durit.

On ne fait que de rellatté des faits il n'y a pas de diffamation....

 

Pour ton Rs4 libre à toi de te faire une idée sur le preparateur de ton choix malheureusement on ne peut pas donner notre avis.

 

@+

 

@modos: désolé de vous faire travailler innutillement.....

 

@greos: MP

[NSI27]

Pas de soucis Yann. Tu n'es pas seul en cause. Et donner son avis c'est constructif. Casser sans arguments c'est stérile.

Mais tout n'était pas dit par La Durit. Comme le souligne Paradox, rien n'était dit... Nous sommes ravis de revoir parmi nous certains forumistes partis de longue date sous d'autres cieux (apparemment assombris depuis) mais si c'est pour venir semer la zizanie l'équipe de modération n'appréciera pas....

[Paradox]

ps pour la petite anecdote etre motoriste ferrari c est pas si compliquer que ca c ets un stage de plusieurs jours que tu effectue a l usine et apres on te donne un joli diplome moi aussi apres mon stage chez stihl j ais eu un joli diplome et je peut me venter d etre motoriste sthil viking lol

 

 

et voila la preuve lol

http://www.lefigaro.fr/automobile/20070316...en_ferrari.html

 

N'importe quoi...C'est l'exemple concret de ce que j'ai cité plus haut...l'article (que j'ai lu) parle d'un stage de mécanicien comme il en existe chez toutes les marques et qui consiste le plus souvent en quelques jours de remise a niveau ou de formation sur des domaines ou voitures bien précises...

 

A titre d'info, mon oncle (mécanicien chez peugeot ) en effectue plusieurs par an et a chaque fois sur deux ou trois jours maxi. cela ne fait pas de lui un motoriste... :rolleyes: :rolleyes:

 

Faut arrêter de raconter n'importe quoi et de tout mélanger...

 

[Paradox]

...ca en dit long sur des personnes qui pensent pouvoir "s'amuser" avec les boitiers, et qui sont incapables "d'eteindre" le voyant allumé a cause de l'absence de catas....

 

Il y a une différence entre être incapable de faire quelque chose et ne pas vouloir le faire, je suppose que dans ton travail cela doit t'arriver aussi ce cas de figure.

 

Je n'irais jamais dire que cela fait de toi un incapable...

 

Concrètement, pour ta réponse, j'appellerais plutôt cela de "l'incontinence verbale"...

[Mr Yellow]

Avé

 

la parano se soigne...

 

j'ai peut etre fait un commentaire hatif à partir d'une info erronée concernant Fochesato en particulier, il n'en demeure pas moins que certains autres preparateurs acceptent de reprogrammer une auto sans catas et sont incapable d'eteindre le voyant, ce qui me laisse perplexe...

 

quand a semer la zizanie... la aussi, question pathetique le podium a interet a etre large.

 

Dans un forum de discussion, la mise en doute, si elle est suivie d'une explication constructive ne devrait pas poser probleme a moins d'etre sectaire, non?

 

 

 

[Paradox]

Ok Murci lol je croyais que tu l avais fait car je pensais que c etais du vecu pour toi pour l histoire du boitier lol

 

Croire n'est pas savoir...

 

j'ai peut etre fait un commentaire hatif

 

C'est sur...

 

[NSI27]

Si nous étions :

 

- paranos

- sectaires

- etc...

 

tu ne pourrais plus poster.....

 

 

Ce n'est pas le cas et comme tu le dis si justement tu as écrit une connerie qui a semé la zizanie. Donc pas de podium pour toi mais force est de constater que le souk n'arrive que rarement tout seul...... Et une fois de plus une mise en doute argumentée est tout à fait intéressante et elle a sa place ici. En revanche une critique stérile matinée de mauvaise foi n'amène que polémiques et conflits. Tu sais que tout le monde est le bienvenu ici pour autant qu'il se comporte conformément au souhait de l'hôte.

[Paradox]

j'ai peut etre fait un commentaire hatif à partir d'une info erronée concernant Fochesato en particulier, il n'en demeure pas moins que certains autres preparateurs acceptent de reprogrammer une auto sans catas et sont incapable d'eteindre le voyant, ce qui me laisse perplexe...

 

La aussi, c'est sur que certains autres préparateurs font des trucs pas clairs...

 

Maintenant c'est comme les médecins et certains qui se disent médecins, on trouve de tout dans chaque profession...

 

[yann67]

forumistes partis de longue date sous d'autres cieux (apparemment assombris depuis)

Croire n'est pas savoir...

 

Allez tous le monde ce calme... ca sent la discution sterile pour tout le monde

 

[Paradox]

C'est sur que si on pouvait amener la conversation sur des faits et rien que des faits ce serait vraiment bien.

 

Pour continuer sur des faits et rien que cela, je trouve que c'est trés bien que Fochesato ( ou d'autres peu importe) s'engage sur leurs prépa en faisant un passage au banc avant et aprés, ce qui généralement est un gage de sérieux.

[Fred]

Pour moi FOCHESATO est un bon préparateur, tout comme ABT, MTM et autres renommés. Chacun a ses particularités, c'est vrai. maintenant de la à polémiquer pour un voyant qui reste allumé, c'est petit, surtout quand on sait qu'en premier lieu, décatalyser ne serait pas légal...... et si on va plus loin, une préparation encore moins....

 

A réfléchir au coin du feu...

 

Fred :coucou:

[byblos]

Bonjour, sans vouloir jeter de l'huile sur le feu,dernièrement un motoriste ou revendeur ou partenaire de Fochesato en venu faire quelque boitier chez nous, et m'a été présenté par un ami qui avait fait sa voiture par cette personne. Mr T....... L...... me temps sa carte de visite Fochesato en ce présentant . Voyant écrit sur sa carte de visite : Réglage boitier électronique sur mesure, je lui dit qu'il tombe a pic, car je voulais faire reprogrammer mon S4 , mais roulant au 95 d'octane(car on a pas autre chose)je cherchais justement quelqu'un qui fasse une cartographie sur mesure, et si il prennait en compte les logs,car je ne voulais pas retrouver avec des cliquetis et percer un piston. Quand j'ai prononcé le mots logs, j'ai vu des yeux s'ouvrir en grand et me dire : euuuuuuuuuuuh, non!

Alors ,j'ai préféré ne pas faire touché mon boitier.

Par contre , pour une reprog standard, il n'y aurait peut etre pas eu de problème.

[murcilago]

Comme l'a dit Paradox :

Ce n'est pas qu'il ne peut pas mais surtout qu'il ne veut pas. :bigsmile:

[Paradox]

Pour répondre a Byblos, le seul qui fait les reprogs et écrit les nouveaux programmes, c'est Bruno Fochesato lui même.

 

Aprés qu'un technicien/vendeur ne sache pas ce que fait sa boite, c'est une situation valable dans 95 % des boites, de la petite pme a la grande multinationale...

 

Rien de nouveau sous le soleil.Il m'arrive fréquemment de tomber sur des commerciaux qui connaisent leur produit moins que moi et je suppose que cela nous est tous arrivé un jour;

 

Exemple : combien de fois, je suis tombé chez Audi sur un vendeur qui m'a sorti une énormité...cela ne fait pas d'audi une mauvaise marque pour autant.

[Greos16]

En voyant le nombre de réponses à mon poste j'étais heureux et impatient de tout lire ...

Disons que mon enthousiasme a décru à mesure que j'avançais dans ma lecture.

Je n'en sais pas plus qu'avant, sauf peut-être que les modos veillent (aussi c'est leur boulot).

Je vais faire l'essai le 13 mars donc après l'essai de 2 full stock et de une préparée à Dijon, je pourrai vous donner mon avis.

Merci quand même et à bientôt pour une question plus consensuelle.

GreG

[LOLODU21]

édit modo: inutile de quoter le post précédent

 

 

Moi qui suit apparement le concierge qui guette le facteur pour avoir mon voici et mon ici dimanche lol je te dirais pas ce que je pense de schorb lol j ais un tres bon pote qui a preparer 2 auos chez lui avec une tres grosse facture lol enfin cets peut etre plutot l oncle du cousin de la tata du parrain du fils de la femme de l appart numero 45 au 2 eme etage

[sabaure]

sans vouloir entrer dans aucune polemique ni gueguerre :rolleyes:

 

de ce que j en sais fochesato (sic michel d) a la main assez lourde sur la pression du turbo, ce qui fait que la fiabilité ben... <_<

 

 

Sinon tu testes et j attend avec impatience ton feedback.

 

en esperant avoir fait avancer le vos ich (schmilblick) :bigsmile:

[asap]

je me souviens d'escort et de sierra cosworth préparées la-bas qui n'appréciaient pas forcément ces grosses pressions de turbo.

c'était il y a à peu près 15 ans, peut-être que les méthodes de travail ont changé aujourd'hui. :bigsmile:

[BIBENDUM]

Pour clore le sujet, j'ai un RS4 préparé par XXXXXXXX qui "va bien" comme ma SIERRa cosworth qui était passée chez FOCHESATO et allait bien aussi !

[Greos16]

Essai réalisé hier.

Pour ceux qui pourraient dire que je parle sans savoir j'ai essayé 2 RS4 d'origine, une prépa SchorbAuto, et une Fochesato.

Je dirais que la Fochesato est aussi linéaire que celle d'origine et donc moins impressionante que la SchorbAuto, car celle ci décoiffe plus.

Semaine prochaine j'essaie une MTH ... je ferai un récap global lorsque j'aurai l'esprit libre et la RS4 au garage.

A+

[beepbeep]

 

Bonjour GREOS16

 

je vois que tu n'a pas encore trouver de rs4 et que tu a de la dificulté a trouver une rs4 entierement d'origine,

je vendait la mienne, c'etait une belle affaire, dommage.

enfin tu vas certainement trouver ton bonheur.

 

BEEPBEEP.

 

 

[EATON]

A titre d'info, mon oncle (mécanicien chez peugeot ) en effectue plusieurs par an et a chaque fois sur deux ou trois jours maxi. cela ne fait pas de lui un motoriste... :rolleyes: :rolleyes:

 

Faut arrêter de raconter n'importe quoi et de tout mélanger...

 

On est tous d'accord la dessus ça parait evident, alors pourquoi se presente t'il en tant que tel?

 

je trouve que c'est trés bien que Fochesato ( ou d'autres peu importe) s'engage sur leurs prépa en faisant un passage au banc avant et aprés, ce qui généralement est un gage de sérieux.

 

Cà ne veux pas dire pour autant que c'est fiable malheureusement.

 

[byblos]

Essai réalisé hier.

Pour ceux qui pourraient dire que je parle sans savoir j'ai essayé 2 RS4 d'origine, une prépa SchorbAuto, et une Fochesato.

Je dirais que la Fochesato est aussi linéaire que celle d'origine et donc moins impressionante que la SchorbAuto, car celle ci décoiffe plus.

Semaine prochaine j'essaie une MTH ... je ferai un récap global lorsque j'aurai l'esprit libre et la RS4 au garage.

A+

salut,

comment fais tu les tests?

Si tu te bases sur les impressions, ça ne veut absolument rien dire. Les impressions sont trompeuses. Tu peux croire qu'une voiture marche mieux car tu as plus de sensations , et pourtant elle peut moins bien marché qu'une autre.

Modifié 14 mars 2008 par byblos

[Greos16]

Tu as entièrement raison, je parle plus de sensations que de perf.

mais, quand on réfléchit bien, dans la RS4 d'origine, on manque plus de sensations que de perf pures ?

[Paradox]

On est tous d'accord la dessus ça parait evident, alors pourquoi se presente t'il en tant que tel?

 

Je ne comprends pas bien ton propos...Ce que moi je veux dire c'est que nous mettre comme preuve que tout le monde peut etre motoriste chez ferrari en nous montrant un article sur les cours qui sont donnés régulièrement a des mécanos est pour le moins hors sujet.

 

Je crois que tu n'a pas bien tout saisi.

 

[Paradox]

Cà ne veux pas dire pour autant que c'est fiable malheureusement.

 

c'est un peu hors sujet aussi, la le propos est de dire que contrairement a certains préparateurs, eux s'engagent sur leurs prépa au niveau du nombre de chevaux gagnés.

Pour la fiabilité, nous sommes en contact avec beaucoup de ceux qui ont fait une prépa chez eux (dont le TT rouge) ce qui nous permet de dire que pour le moment c'est RAS.

Voila on peut toujours raconter ce que l'on veut mais nous nous avons décidés de mettre fin aux "il semblerait que...On dit que..." et de voir par nous mêmes ce que cela donne.

 

 

[EATON]

Je ne comprends pas bien ton propos...Ce que moi je veux dire c'est que nous mettre comme preuve que tout le monde peut etre motoriste chez ferrari en nous montrant un article sur les cours qui sont donnés régulièrement a des mécanos est pour le moins hors sujet.

 

Je crois que tu n'a pas bien tout saisi.

 

Non c'est toi qui n'a pas compris (ou qui fait semblant de ne pas comprendre), on chambre la dessus parce qu'il s'annonce motoriste ferrari au près des clients,

alors que tu l'a dis toi meme un stage ne suffit pas pour porter cette appellation :bigthumbup:

Modifié 16 mars 2008 par EATON

[Greos16]

et pour changer (un peu) de sujet, quelqu'un connait-il MTH, je trouve presque rien sur le net et pourtant ils font ça pour la RS4 B5 :

Stage 1, this is only a Software change and push the power to 422HP / 535Nm on 2600rpm

Stage 2, this is only a Software change and push the power to 450HP / 560Nm on 2500rpm

Stage 3, this is a Software change, 2 bigger turbos, and a spezial axhaust system.The stage 3 push the power up to 503HP / 625Nm on 3000rpm.

 

[murcilago]

Inconnu pour moi... :reflexion: