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Posté(e)

quelqu'un peut-il me renseigner sur ce point : mon ralenti qui tourne à environ 900 tours/mn tombe de 100 tours environ au bout de 30 secondes et revient à la normale ! et ainsi de suite !

la pompe à essence, tous les filtres, bougies, et courroies ont été changées ;

j'ai encore un problème électrique, (absence de commande des rétros et de l'essuie glace arrière), pensez vous que cela ait une relation ?

merci pour l'info

 

 

Posté(e)

Il faut vérifier si le papillon n'est pas encrassé ou alors le stabilisateur de ralentie.

Par ailleurs, tu peux vérifier si les durites qui vont de la grosse durite (ou il y a le KE3 Jet) au stabilisateur ne sont pas percé.

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