Baisse de pression du turbo, est-ce normal ?

[J.Gaï]

Salut à tous,

Hier ma voiture après environ 2 heures de route à 130 km/h (rien d'excessif donc) refusait de dépasser le 7 lbs de pression alors que d'habitude elle me donne un généreux 25 psi..... tout en roulant j'ai coupé le contact et je l'ai rallumé et tout est revenu à la normal?? avez vous une idée de ce que c'est ....??

 

je sais que c'est un autre sujet mais savez vous pourquoi certaine clé on 2 piles et d'autres une seul?

Modifié 16 octobre 2007 par jms
modification du titre

[JLucM]

Mise en sécurité / mode dégradé du fonctionnement moteur: par exemple lorsque l'électronique de gestion moteur voit que la pression turbo est trop importante. Il y a d'autres raisons, débitmetre, ...

Le fait de couper le contact, la gestion repart normalement, sauf si il y a un réel problème avec un composant du moteur.

[Jeannot06130]

Ou chute de la pression de suralimentation = Fuite au niveau du circuit de sural = Mise en mode sécurité.

 

Donc un passage au vag.com et contrôle de ton circuit de suralimentation.

[jms]

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures.

 

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[J.Gaï]

-pour le mass air flow il est neuf donc on exclu cette option ( debitmètre)

- passage en mode sécurité j'ai avais pensé aussi j'avoue que c'est une option je vais essayer de voir quand est ce que ca me le fait si ca le refait pour voir si j,ai un peu trop appuyé sur la tite pédale magique :) ... je vais la passé au VAG en fin de semaine si je peux....

merci ;) et désolé pour mon titre je le trouvais pourtant claire...peut etre trop d'info

[tepion]

Salut J.GAI ;

 

Dis moi concernant ton post, j'aimerai savoir donc si tu avais résolu ton problème et sâvoir d'ù ca venait ? j'ai le même souci que toi depuis peu. Je coupe et hop c'est reparti...