newA4 1.9tdi or 2.0tdi ?

[medoc01]

ayant l'intention d' acheter prochainement una nouvelle audi a4 tdi,

 

quelques spécialistes pourraient ils me préciser s'il y a vraiment une grande différence entre le 1.9tdi 115cv et le 2.0tdi 140cv,sachant que je ne suis pas forcément à la recherche d'une voiture hyper puissante ,

de plus le 2.0tdi semble assez bruyant d'après les essais

merci pour vos réponses

[btt]

Je pense que le 2L est ce qu'il faut pour une A4...Le 115CV devant être un peu juste pour une voiture de ce poids.

 

Certains ont essayé le 2L, et niveau bruit, il n'y a pas à se plaindre...tu auras de bonnes reprises avec, sans pour autant être avec une voiture hyper puissante (sinon il y a le V6 )

[medoc01]

merci pour ta réponse BTT;

de plus j'aimerai savoir quelles sont les options vraiment indispensables et raisonnables compte tenu des prix ,pour avoir une finition ambiente convenable

[Fredbbs]

Ca dépend de ce que tu recherches et pour quelle type d'utilisation (ville, autoroute)....

[medoc01]

ce serait plutôt pour une utilisation routière, partir en vacances avec enfants.

et ce que je recherche avant tout,c'est le confort d'utilisation,mais ça je pense que c'est le minimum fourni avec une Audi !

[Fredbbs]

Donc moi je prendrais:

 

Radar de recul trés pratique

 

Regulateur de vitesse par les temps qui court

 

Aprés il y a aussi :

 

Toit ouvrant

Navi

Phares automatiques....

 

Mais c'est des gadgets

[medoc01]

merci fredbbs pour ta réponse ,mais je crois que le régulateur de vitesse est de série sur la finition ambiente;

par contre qu'est ce l'ordi de bord apporte de plus comme fonctions par rapport aux indications fournies sur cadran tableau de bord de base ?

[btt]

L'ODB te donne les indications suivantes : conso instantanée, conso moyenne sur petit parcours(remis à zero toutes les 2heures d'inutilisation) et sur grand parcours (remis à zero tous les 10000km), nombre de kilomètres à parcourir avant panne d'essence, temps de trajet sur petit parcours, temps de trajet sur longue période

[NSI27]

Oui le régulateur de vitesse est de série en finition Ambiente.

 

[valentinik]

J'ai pris le 116cv qui me satisfait amplement

 

tout dépend du style de conduite

 

Je conduis vraiment tranquille

 

pour l'ODB je te conseille de le prendre, tu risques de regretter

 

sinon quelque soit ton choix:

 

 

Très bon choix!!

[medoc01]

ok merci à tous pour vos réponses.

je pense donc m'orienter vers la finition ambiente avec comme options :

OdB ; pack éclairage (semble pratique pour pax arrière) et alarme.

la motorisation sera sans doute 2.0tdi

[Fredbbs]

Tres bon choix

[btt]

Félicitations pour ton choix

 

Tiens nous au jus pour la suite

[Daryus]

C'est une coïcidence, dans un ancien post, j'évoquais aussi les mêmes questions....

 

Au final, j'ai opté pour un 2.0 Tdi 140 Cv plus facile à revendre ou à faire reprendre qu'un 1.9 Tdi 116 Cv.

 

Car au niveau revente, vraiment, j'ai galéré pour mon ancienne a4; pourtant sous-kilométrée et en état nickel, j'ai dû me la faire reprendre par la concession pour l'achat de mon avant car je n'arrivais pas à la vendre = 0 touche. En plus avec les déstockages des Old, cela n'arranger pas mon affaire....

 

Au final, 2.0 Tdi ambiente bleu île maurice (j'étais indécis sur la couleur) avec des jantes en rayon pour soulever la touche sportive. Par contre j'ai prix en option le tissus de sellerie mondial ( + travaillé ), le pack éclairage et le pack coffre. Et aussi la roue de secour, je trouve anormal qu'il l'est enlevé...

 

Prochainement des photos... mais ça donnera un truc comme ça:

 

 

 

 

 

 

[Max]

Attention avec le 116ch il risque d'être remplacer par un 2,0 de 122ch

[medoc01]

Attention avec le 116ch il risque d'être remplacer par un 2,0 de 122ch

103758[/snapback]

 

pourrais tu donner plus de précisions sur ton info ?

[audifan]

Moi j'opterai immédiatement pour le 2.0 140 mais après cela dépend de ton budget, de ton style de conduite.

Dans tous les cas, le 2.0 n'est pas plus bruyany qu'un 1.9

 

Fais le bon choix......... en prenant le 2.0

[NSI27]

Excellent choix Daryus, surout pour la couleur qui est la seule vraie couleur pour une A4 !! Bienvenue au Mauritius Blue International Worldwide Club

[titi10000]

pourrais tu donner plus de précisions sur ton info ?

103780[/snapback]

 

idem -- d'ou tu tiens cette info . ??

 

titi10000

 

[cedric_p]

Car au niveau revente, vraiment, j'ai galéré pour mon ancienne a4; pourtant sous-kilométrée et en état nickel, j'ai dû me la faire reprendre par la concession pour l'achat de mon avant car je n'arrivais pas à la vendre = 0 touche. En plus avec les déstockages des Old, cela n'arranger pas mon affaire....

 

Tu vendais a quel prix ? Je suis surpris car j'ai recherché ce genre de voiture, et en général c'etait 20 000 Euro pour 100 000 Km.

 

J'ai pour finir pris préféré old 116cv neuve à 23 000 que j'ai recu ce week-end.

Vous avez des infos sur ce moteur ?

- C'est le très vieux TDI 115cv

- C'est le TDI 105 booster

- c'est un nouveau moteur.

[Daryus]

Tu vendais a quel prix ? Je suis surpris car j'ai recherché ce genre de voiture, et en général c'etait 20 000 Euro pour 100 000 Km.

 

J'ai pour finir pris préféré old 116cv neuve à 23 000 que j'ai recu ce week-end.

Vous avez des infos sur ce moteur ?

- C'est le très vieux TDI 115cv

- C'est le TDI 105 booster

- c'est un nouveau moteur.

104590[/snapback]

 

 

En fait elle était d'octobre 2002 avec seulement 36500 km

 

Je n'en demandé que 500 € de + que la côte; mais comme il y les déstockages des "Old" je n'ai eu aucune touche.....

[tom59]

Tu vendais a quel prix ? Je suis surpris car j'ai recherché ce genre de voiture, et en général c'etait 20 000 Euro pour 100 000 Km.

 

J'ai pour finir pris préféré old 116cv neuve à 23 000 que j'ai recu ce week-end.

Vous avez des infos sur ce moteur ?

- C'est le très vieux TDI 115cv

- C'est le TDI 105 booster

- c'est un nouveau moteur.

104590[/snapback]

 

Je pense que c'etait justement cela son pb : le destockage à -4 000€ en concession.

Il y a le même pb pour les possesseurs d'A6 avant...

Actuellement, la "old" est moins chere qu'une voiture de 1 an et 20 000 kms en occasion ....

 

[titi10000]

- C'est le très vieux TDI 115cv

 

 

Salut --

 

D'apres ce que j'avais pu lire -- me semble t-il -- c'est une base du "vieux" (comme tu dis .. ) 115 avec la gestion revue.... ..

En gros -- je pense qu'ils ne se sont pas trop casses sur ce coup....

C'est un tres bon compromis avec l'avantage d'un prix "d'appel" top.

 

Pour ma part, j'hesite tres franchement lors du changement entre le 140 et ce 116 ... qui parait bien suffisant pour une utilisation normale... ....

 

(mais une serieuse "conccurente" va voir le jour a mes yeux .. la nvelle passat -- mais autre debat .... (pas sur la tete !!! )

 

titi10000

[Daryus]

(mais une serieuse "conccurente" va voir le jour a mes yeux .. la nvelle passat -- mais autre debat .... (pas sur la tete !!!    )

 

Non tu as raison de regarder, pour mon premier achat audi a4, j'avais déja pas mal hésiter, au final, audi l'avait remporté car ils me reprennaient mieux mon ancien véhicule. Surtout qu'au niveau chassis la passat n'a pas à rougir.

 

 

[titi10000]

Non tu as raison de regarder, pour mon premier achat audi a4, j'avais déja pas mal hésiter, au final, audi l'avait remporté car ils me reprennaient mieux mon ancien véhicule. Surtout qu'au niveau chassis la passat n'a pas à rougir.

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merci ..

 

titi10000

[cedric_p]

Pour ma part, j'hesite tres franchement lors du changement entre le 140 et ce 116 ... qui parait bien suffisant pour une utilisation normale... ....

Pour le moment je n'ai fait que 600Km, donc en rodage, donc je n'ai pas du tout tirer sur le moteur, je ne peux pas te renseigner.

J'avais avant une coupé megane essense de 150cv.Donc, de toutes façons, le break de 116cv va me paraitre bien fade.

Mais avec notre copain sarko et le bébé qui va bientot arriver c'est pas grave, le régulateur de vitesse est bien plus important que les cv

[Daryus]

J'avais avant une coupé megane essense de 150cv.Donc, de toutes façons, le break de 116cv va me paraitre bien fade.

 

Paradoxalement, ma compagne qui au passage va conduire l'audi, n'aime pas trop la vitesse mais c'est elle qui m'a convaincu de prendre le 140 cv; car comme nous avions le 130 cv elle avait peur que l'on soit décus. Aussi, il faut dire à la concession aucun 116 cv à essayer.

[titi10000]

Salut, (re)

 

Remarques tres interessantes de vous 2 --

perso - je ne sais pas du tout mais comme ai eu l'occas. de le dire sur un autre Topic .. il se pourrait tres fortement que je m'interesse a al nvelle passat egalement (DSG !! ) .. mais bon.. rine est fait --

 

je n'ai pas fais assez de kilom. ds les 2 versions (116 et 140) afin de porter un "jugement" ..

Le 140 est appreciable car "reserve" de puissance sympa .. apres -- au niveau agrement -- je pense que c'est relativement proche "au quotidien"....

 

(J'ai actuellement un B5 115 - lequel je trouve marche deja correctement .. a voir ...)

 

titi10000