Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonsoir,

 

En sortant du boulot il me restait 50kms à parcourir sur le compteur. Je me suis donc arrêté dans une station et j'ai mis 50€ de gasoil.

De retour dans la voiture je démarre... L'aiguille ne montait pas et le voyant était toujours allumé.

J'ai eu un doute mais pour en avoir le coeur net j'ai remis dans une autre station la différence pour voir si j'avais le plein.

Et là la pompe c'est bloquée à 32€ donc 72€ entre les deux pleins.

J'étais donc sûr d'avoir mon réservoir au ras bord et après avoir remis le contact l'aiguille est montée jusque la moitié. Et sur le compteur il m'affiche 510kms d'autonomie.

Comment expliquez vous celà? Une défaillance de capteur?

Que dois je vérifier en premier?

 

J'ai une A4 avant TDI 130 de 2002 avec 150000kms.

Posté(e)

Bonsoir

 

Je pense a un problème de jauge qui se situe sous la banquette arriére :coucou:

 

FRED

Posté(e)

+1

 

Attention à ne pas la mettre à la masse lors des essais sinon, combiné pouf !!! :exclamation:

Posté(e)

Quelle rapidité chez les audistes ;-)

Plus besoin d'aller au garage avec une telle équipe!

 

Et de quel côté se situe cette jauge à tout hasard?

La jauge se présente comment? Quelles précautions prendre?

 

Posté(e)

Ce matin j'ai décollé de chez moi et la jauge est revenue à son maximum.

Tout semble OK. Parfois avec l'électronique... <_<

Posté(e)

:coucou

 

Un petit reset du calculateur permet d'enlever les bugs parfois :

 

Tu ouvre la porte conducteur et le capot, puis tu laisse 10min san rien toucher, ensuite tu débranche la batterie et tu attend à nouveau 10min en ne touchant pas les ouvrants,, tu rebranche attend à nouveau 10min de la même manière.

 

Ensuite ferme le capot et mets le contact,

voilà

 

 

Posté(e)

Merci pour l'astuce mais je ne sais pas comment la voiture va réagir après avoir déconnecté la batterie?

D'ailleurs je viens de la faire changer et le mécano a utilisé un relai pour justement éviter de couper toute l'électronique. En fait la voiture était toujours alimentée pendant le changement de batterie.

 

Penses-tu que je peux déconnecter la batterie sans risque?

Je n'aurais juste qu'à re-rentrer le code du RNS-E? Pas d'autre manip?

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...