Beberty

Bonjour, J'ai mon capot avant à faire repeindre avez vous une idée un petit peu des prix pratiqués par nos carrossiers? J'en sors et il m'annonce un tarif de 280,00€ entre la préparation, la peinture et la pose. Je trouve le prix un poil élevé qu'en pensez vous? Je n'ai aucune idée de prix et je n'ai rien comme base.

Je n'ai pas trouvé grand chose à ce sujet mais comment sais tu que tu dois le changer? C'est bien le G85 sensor for steering angle non? J'ai moi aussi un défaut au vagcom sur ce capteur d'angle de braquage. Je n'ai pas encore pris le temps de le démonter pour nettoyer les capteurs mais c'est faisable. Sinon la pièce coute dans les 250,00€ et voici un lien avec photos pour son changement: http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1816596.phtml

La pièce coute dans les 250,00€. Cependant j'ai vu un article sur le net qui expliquait comment démonter le capteur d'angle de braquage et le nettoyer proprement car un remplacement est souvent inutile. J'ai également ce code erreur : 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 J'ai retrouvé le lien : http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic....ng+angle+sensor Tiens moi au courant.

Avec plaisir... Je pense avoir à le changer aussi. Depuis ce matin j'ai un couinement qui doit venir du galet tendeur de la courroie accessoires. Pourquoi l'as tu changé?

Je suis intéressé aussi j'ai le même problème. Celà ne doit pas être difficile mais je sais qu'il faut effacer le code erreur sinon il reste allumé en permanence. Alors 2 solution; on soude en direct ce connecteur ceinture ou on remplace la cosse et roule... Va falloir que je m'y penche.

Je peux savoir comment tu t'y es pris? Ca devait y aller dans la voiture ;-)

@ Franckouille : Il me semble que tu avais réussi à régler le problème non? Tu avais même commandé une version officielle du dvd de navigation 2008. Passe un CD auto cleaner en boucle ou change carrément ton bloc lentille.

J'ai trouvé des infos interessantes. http://www.vag-forum.com/forum/01039-coola...-g2-vt1228.html http://www.a4mods.com/index.php?page=webco.../ECTsensor.html En fait j'ai la sonde G62 à changer. Je vais me commander ça dans les plus brefs délais. Vraiment utile un cable VAGCOM quand même. :malelovies:

Voici le fichier log de vagcom: Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26 Coding: 00100 Shop #: WSC 02640 WAUZZZ*********** AUZ6Z0******** 1 Fault Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent J'ai etka 7 maj 597 mais je me familiarise à peine avec et je n'ai pas fait les updates! Si vous y voyez plus clair...

Moi aussi :biere:

Bonjour, J'ai mon aiguille de température moteur qui yoyote ;-) Après passage au vagcom je dois changer la sonde de température. Est-ce facilement accessible et à la portée de tout le monde?

Modification réalisée avec succès à l'instant. Merci beaucoup.

La fiesta a San Sebastain :malelovies: Je connais très bien Irun aussi ;-) Ya pas à dire ils savent faire la fête en Espagne. C'est vraiment pas pareil chez nous il faut le dire.

Je vous remercie. Vos liens vont m'être fortement utiles. Dès demain je m'y attèle. Biarritz est une ville sympas c'est vrai mais l'été c'est devenu un vrai bordel pour circuler en ville. Depuis deux ans ils ont revu tous les sens de circulation et refait la place Clémenceau, c'est un calvaire. M'enfin on y est bien quand même ;-) La plage, la montagne, les belles nanas, l'espagne à deux pas... OK j'arrête, le Sud Ouest quoi!

Bonjour, Cet été je me suis repris une audi a4 avant de 2002 pour remplacer la mienne accidentée. Le prob est que l'odb est resté en allemand. J'aimerais si possible le basculer en FR mais je n'arrive plus à retomber sur un post expliquant la démarche au vagcom. Autre chose comment avoir confirmation que le véhicule est d'origine allemande? N'y a t-il pas un site comme Mercedes où en rentrant le numéro de série on connait le parcours de l'auto? Je vous remercie de votre aide.

Ton DVD de NAV ou la lentille de ton RNS-E fatigue. Achètes un CD auto-nettoyant (entre 7 et 10€) en grande surface ou mag electronique et passe le dans ton rns-e. Laisse tourner et réessaye. Sinon ton dvd présente t-il des rayures en surface lisible?

@ Bagheera Achète une version officielle 2008. J'en ai eu une pour 120€ ebay allemagne. J'ai eu le même prob que toi il y a quelques temps avec une copie également. Au bout d'un certain temps les copies passent très très mal et faussent la navigation. Le lecteur du rns-e est très capricieux avec les backups. Si tu as fais les MAJ VIM et SDS prend surtout la version 2008. Pas besoin de regarder ailleurs et ne change pas tes cosses (inutile).

Est-ce que quelqu'un a déjà installé ce type de feux? feux type A5 Plutôt que d'aller bricoler un système alternatif... J'aimerais bien voir le resultat!

A l'époque j'avais eu un RNS-E sans code. J'ai été chez AUDI et ils n'ont en aucun cas besoin du numéro de chassi du véhicule dans lequel il était installé. Par contre il leur faut le numéro de série du poste (étiquette collée sur le dessus) et ensuite ils recherchent sur les serveurs audi le code par default. Ca te coutera une trentaine d'euros. Fais leur du forcing en prouvant que tu l'as obtenu légalement ils ne peuvent pas te refuser ça!

Je vais l'essayer demain histoire de comparer ce chassis sport et je vous fais un retour. Dans tous les cas si jamais on fait affaire, la voiture passera chez audi pour un test compression et passage vagcom.

Qu'entends-tu par date MEC??? Suis-je en droit de reclammer le numero de serie et de chassis de la voiture avant achat pour essayer de retracer le modele et eventuellement savoir si cette serie est fiable et sans problème recurrent?

Le catalyseur a également été changé. Comment se fait-il qu'un turbo et catalyseur soient à changer en si peu de temps? Ne serait ce pas le signe d'une voiture à éviter ou au contraire se dire que ce ne sera pas à changer??? Les travaux ont été faits vers les 130000kms.

Bonjour, Je suis à la recherche d'un nouveau break le mien étant passé épave le mois dernier. J'ai ouvert un topic sur une A6 de belgique mais j'ai laissé tombé l'affaire. Quand on ne sent pas un coup mieux vaut passer la main... Je pense maintenant repartir sur un petit TDI 130 comme j'avais avant mon accident et je suis tombé sur une belle A4 avant gris argent 1.9 TDI 130 pack plus avec cuir, jantes alu à batons, sieges electriques et chassis sport avec suspensions sport. Cette voiture est chez un pro, je suis passé la voir ce matin. N'ayant pas touché l'argent de mes assurances je n'ai pas fait le surexité mais j'avoue que je suis tombé sous le charme. Mes assurances me donnent 12000€ pour la mienne et ce pro vend la sienne 12900€. Cette A4 avant a 158000kms au compteur, la mienne en avait 178000kms avant le sinistre. J'ai un peu peur pour le nombre de kms. J'avais acheté la mienne il y a 3 ans à 110000kms. Pensez vous que c'est une bonne affaire tout en sachant qu'elle a eu un suivi audi depuis son 1er achat (factures à l'appui), le vendeur m'a montré tout le dossier. La distri + pompe à eau a été fait à 110000kms et turbo changé à 130000kms. La voiture est clean de chez clean pas d'accros ni rien et elle est française. Voilà je l'ai rappelé avant le déjeuner pour entamer une négociation avant essai histoire de tater le terrain. Il est OK pour 12500€ mais j'espère en y retournant la baisser de 500e de plus. Il me la garantie 6 mois. J'espère avoir de bons conseils de votre part. Par rapport à la mienne elle a un chassi sport et sellerie cuir sinon meme année meme moteur. Quelle est la duree de vie de cette motorisation quand bien entretenue?

J'avais une A4 1.9 TDI 130 mais quitte à changer je préfère partir sur un V6. Où as-tu trouvé cette A6 et de quelle année est-elle? En plus avec toit ouvrant, quel régal! Je crois que ton père m'en a parlé quand il est passé chercher mon ex RNS-E ;-)

Merci pour toutes vos réponses. Dans tous les cas c'est le vendeur qui doit me rappeller. J'attend son coup de fil pour aujourd'hui ou demain. @Albator Quel prix pour ton allroad, quelle année, combien kms et quelle couleur?