[8P]140 ou 170 CV

[zapcris]

Bjr à ts,

Je souhaite acquerir une A3 2.0 TDI de 140 OU 170 CV y a t-il une réelle différrence?

Merci pour vos renseignement.

[Max]

Oui tu as une différence, le 170 pousse beaucoup plus et monte plus facilement dans les tours mais il est plus creux sous 1800tr :coucou:

[rafal]

oui 30CV et 4 Mkg de plus... ;)

[hugo]

pas tout à fait pour le couple ;) c'est 350 nm contre 320 nm au meme regime !

[Max]

C'est 1800tr pour le 170 et 1750tr pour le 140 :coucou:

[hugo]

il me semble pas Max , la valeur maxi du couple est au meme regime sur les 2 specifications :coucou:

[Max]

Nan nan :bigsmile: , c'est 1800tr pour le 170 et 1750 pour le 140 tandis que la puissance maxi est dispo à 4000tr sur le 140 et 4200tr pour le 170 :coucou:

[hugo]

ce sont mes yeux ou quoi :eldiablo:

 

140 ch:

http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/new_cars/a3...b.8paalc_0.html

 

 

170ch:

http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/new_cars/a3...da_gwqswqs.html

 

 

 

faut retourner dormir max :bigthumbup:

[Max]

C'est un truc de fou dans mes docs c'est 1800tr pour le 170 :blink:

[hugo]

arf! la mauvaise foi :bleble:

[Max]

Même pas vrai :bleble: :bigsmile:

[rafal]

bah, 1750 ou 1800 tr/min, on s'en tape un peu...

 

Repondons plutôt à Zapcris, qui hésite entre le 140 et le 170.

 

moi je dirais ça : si tu as les moyens, prend le 170, et si tu as vraiment les moyens prends un 2.0T ou un V6...

 

a+

Modifié 21 août 2007 par rafal

[Max]

On aime bien être précis :eldiablo:

 

Le 170 s'il fait beaucoup de ville c'est pas la peine, un 140 ira très bien encore plus avec une S tronic.

[hugo]

surtout que le FAP n'aime pas du tout les petits parcours urbains ! donc pour moi 140 sans FAP et avec la difference de prix avec le 170 je prendrais la s-tronic

[Max]

Pas mieux :bigthumbup:

[nico152]

Pour avoir testé les deux de façon rapprochée, j'ai un tdi 170 s-line avec le stronic et, pendant 10 jours, le garage m'avait mis à dispo un tdi 140 en boite manuelle (pendant mes déboires avec le stronic).

 

La différence de puissance se sent quand même, les 30 CV de différence ne font pas une énorme différence mais y a quand même des reprises/accélérations plus franches, même si le 140 est déjà pas mal, je dirais que c'est un peu plus brutal avec le 170, même si mon stronic gomme un peu cette brutalité, ça se sent.

 

Je pense que tout est une question de budget, d'envie et de l'utilisation que tu réserves à ta future voiture. Je suis d'avis qu'un 140 suffit quelle que soit l'utilisation routière, après le 170, c'est aussi pour le plaisir. Le 170 consomme aussi un peu plus que le 140, environ 1L au 100km de plus je crois.

Je me permet aussi de te signaler que si tu fais beaucoup de ville, et que tu souhaite le 170, je te conseille de prendre la boite Stronic, sinon tu vas te faire un peu secouer. (et quelle régal cette boite, quand elle marche!)

Sinon, le mieux, c'est d'aller faire un tour en concession pour essayer ces deux motorisations.

 

Donc: utilisation?? budget??? plaisir???

 

Bonne chance pour ton choix, de toute façon, 140 ou 170, je pense que tu seras pas déçu! c'est de bons moteurs .......

[lsp_sebboss]

bah, 1750 ou 1800 tr/min, on s'en tape un peu...

 

Repondons plutôt à Zapcris, qui hésite entre le 140 et le 170.

 

moi je dirais ça : si tu as les moyens, prend le 170, et si tu as vraiment les moyens prends un 2.0T ou un V6...

 

a+

 

:bigsmile: Tentative de detournement de topic :bigthumbup:

[rafal]

:bigsmile: Tentative de detournement de topic :bigthumbup:

 

:biere: ;)

[zapcris]

Merci à ts,mon choix un tdi 170 stronic pour plus de longs trajets. :bigthumbup:

[Max]

Excellent choix :bien:

[Unlimited]

Perso, ce serait 170 en Quattro...:bien: et non sportback...