Défaut G235

[Caruso]

Bonjour et à l'aide

 

Sonde G 235 remplacée et problème persiste...

 

Besoin d'aide pour décoder ce défault

 

Merci....

 

17861 - Exhaust Gaz Temp Sensor 1 (G 235 ): Open or short to plus

P1453-35-00

 

:furious:

[Fred38]

Ben ce doit être le cablage de cette sonde qui est en defaut:

- fil coupé

- ou court-circuit au +12V

Bon courage.

 

[Caruso]

Suite à un défaut cité ci-dessus, sur le VAG-COM, j'ai remplacé la sonde.

Aprés avoir effacé le code défaut, il revient toujours !

Là, je pioche, faute d'idées.

 

besoin d'aide.

 

Merci.

[capitainealbator]

+1 avec Fred38: vérifie le faisceau qui va à la sonde!

[Caruso]

Faisceau OK.

 

Tension 11,46v.

 

Masse parfaite.

 

Pfffff, je pioche ! :(

[Fred38]

Bonsoir,

 

Tu as un schéma electrique?

La sonde est cablée entre +12 et la masse ?

Quel est le type de ton moteur ?

 

 

[Caruso]

Là, trop tard pour rebrancher le pc sur la voiture, mais demain matin sans faute.... !

Par contre je débranche la sonde G236 et il me trouve toujours le défaut que sur la sonde G235 ?????? <_<

Bonne nuit...

Merci

:coucou:

Modifié 3 août 2007 par Caruso

[Fred38]

Bonjour,

Cela confirme que le defaut se situe sur les cables quelque part entre la sonde et le calculo.

Si j'étais a ta place je controlerais les cables a proximité du pot (point chaud, cable sorti du passage prévu et brulé, vieillissement...)

Bon courage

 

[Caruso]

OOOOUFFFF ! :rolleyes:

 

Le problème venait du fusible n° 34 qui était tout blanchâtre !

Dépose de tous les fusibles... nettoyage au KF contact.

Remplacement de TOUS les fusibles par des neufs.

 

Essais.................................... de 80 à 120 en 3è --> 4s6.......... pas mal !

 

Du coup j'ai remplacé la sonde pour rien !

 

Merci à tous

:coucou:

[PommeGolden2]

Tout ça à cause d'un fusible :o

 

Désolé je reprend un vieux sujet ...

 

J'ai également le soucis de cette sonde :

 

Adresse 01: Moteur Labels: 078-907-551-AZA.lbl

No. pièce: 8D0 907 551 D

Pièce: SPORTEC ST01V01 G 0002

Codage: 05711

No. Atelier: WSC 00280

VCID: 2B5EE95FD9953640A47

 

1 Code défaut trouvé

17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/court-circuit au pôle+

P1453 - 35-00 -

Tests passés: 0000 0000

 

Mais avant de l'acheter je vérifierai mes fusibles lol merci ! Sinon, combien elle coute cette sonde?

[Chap1Chap0]

Bonjour à tous,

 

Je déterre ce topic !!

 

Comment on y accède à cette fichue sonde ?

 

Cordialement.

 

Ch@p'

[daveb972]

Le 04/08/2007 à 16:44, Caruso a dit :

OOOOUFFFF !

 

Le problème venait du fusible n° 34 qui était tout blanchâtre !

Dépose de tous les fusibles... nettoyage au KF contact.

Remplacement de TOUS les fusibles par des neufs.

 

Essais.................................... de 80 à 120 en 3è --> 4s6.......... pas mal !

 

Du coup j'ai remplacé la sonde pour rien !

 

Merci à tous

Salut Chap1Chap0

Pourrais-tu me renseigner sur l'emplacement de ce fameux fusible car je ne le trouve pas ...

Modifié 16 février 2019 par daveb972

[DoloresBishop]

Salut David 

Sauf erreur de ma part, comme te l'as déjà indiqué un modo, tu devrais faire un tour par la case présentation où tu pourras éventuellement indiquer ton code moteur code boite code type etc....

Cela devrait t'ouvrir des portes

@bientot

[Davy34170]

bonjour, pour info j'ai trouvé çà

c'est très intéressant pour l'électricité d'un Q7

https://www.fichier-pdf.fr/2018/04/08/schemas-fusibles-relais-calculateurs-audi-q7-4lb-par-frex/schemas-fusibles-relais-calculateurs-audi-q7-4lb-par-frex.pdf

 

le fusible serait le S11 dans le boîtier électronique, à gauche dans le caisson d'eau.

 

A bientôt