Révision et pafffff....

[pquattro]

Bonjour,

 

Le voyant moteur orange/jaune problème electronique s'étant allumé, et devant faire une révision, j'amène mon A2 chez Audi. (A2 1.4 de 2001 ~30 000 kms)

Je précise que je ne voyais pas de différence à la conduite, la voiture allant très bien.

 

Aprés révision, on me précise sur la facture:

"voyant moteur allumé: defaut à faire diagnostiquer par atelier technique:

BANC 1 Adaptation mélange zone 1 Limite pauvreté NO atteinte".

 

Le technicien m'expliquant qu'il faudrait peut être changer une sonde ou une autre ou mettre une maj de qq chose, faudrait la ramener, blablabla....

Qu'en pensez vous ?

 

Cdlt

Philippe.

[sTTéphane]

Salut,

 

As-tu regardé du coté des bobines d'allumage ?

[Jin Roh]

Sonde lambda? Pas de perte de puissance, juste un voyant au tableau de bord.

[jl32]

Il y a aussi une sonde de recyclage des NOx. Vu que le code erreur mentionne l'oxyde d'azote ...

 

Les bobines d'allumage défectueuses engendrent un messsage du type "ratés de combustion Cylindre x", enfin dans mon cas.

[pquattro]

si c'etait une bobine, j'aurai de la perte en accélération.

En faite si je pose la question c'est que le gars n'avait pas de réponse claire. Le garage a trés bonne réputation mais je me demande si ca servira à qq chose de la faire réparer maintenant sachant qu'une sonde à son prix, et que je n'ai vu aucune différence à la conduite...

[verdaine]

J'ai eu également un défaut moteur "orange" allumé il y a quelques temps. Aucun raté, aucun symptôme, aucun problème.

Le diag a révélé un défaut d'alimentation du boîtier Nox qui a été changé. Pas voulu risquer mon pot cat.

351 €.

Ouch.

[pquattro]

351€ c'est toujours moins que tt l'échappement.... En tou cas merci pour l'info.Je vais donc garder mon rdv chez audi.

A++

Ph.

[pquattro]

Donc au final c'était la soupage de recyclage qui était morte (elle restait ouverte).

En espérant que la sonde lambda ne suive pas.

Est-ce courant comme panne sur l'a2 ?

 

A++

Ph.