[8L]gros pb sur mon s3

[Lezard]

salut a tous

 

ben voila hier soir il pleuvait beaucoup g t avec ma copine dans la tuture aussi j'avais mis la clim .G du faire une bonne demi heure comme ca moteur allumé donc.

Puis o moment de m'en aller g sentit que le bruit du compresseur de clim avais changer pour un son + rauque.mais ce n'est pas tout la voiture ne voulais + prendre les tours et tout d'un coup elle c mise a baffouillé la pedale de frein est devenue toute dure ainsi que la direction et elle a calé.G redemarré et g pu finalement arrivé chez moi .le lendemain je redemarre elle bafouille comme c pas possible et la pedale de frein on dirait un bloc de beton pas moyen de la faire descendre d'un millimetre. g vue ossi on dirait qu'il y a de l'eau qui sort de l'echappement.

Si qq'un pouvais me donner son avis ce serai cool .

merci.

[Petitbiston]

Slt,

 

Peux rien pour toi, j'vois pas ...

 

P'tain c'est pas la saison pour les S3 la en ce moment ...

[Tophe]

ben voila hier soir il pleuvait beaucoup g t avec ma copine dans la tuture aussi j'avais mis la clim .G du faire une bonne demi heure comme ca moteur allumé donc.

 

Puis o moment de m'en aller g sentit que le bruit du compresseur de clim avais changer pour un son + rauque.mais ce n'est pas tout la voiture ne voulais + prendre les tours et tout d'un coup elle c mise a baffouillé la pedale de frein est devenue toute dure ainsi que la direction et elle a calé.G redemarré et g pu finalement arrivé chez moi .le lendemain je redemarre elle bafouille comme c pas possible et la pedale de frein on dirait un bloc de beton pas moyen de la faire descendre d'un millimetre

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La direction et les freins se sont durcis AVANT de caler ? (parce qu'après, c'est normal)... ça fait penser à une courroie d'accessoire en vrac mais c'est bizarre qu'elle prenne pas des tours, tu l'as faite tourner capot ouvert pour voir ?

Comment est le ralenti ? Y-a-t-il un bruit particulier ?

Si tu coupes la clim, ça marche mieux ?

Le coup du bruit rauque pourrait venir d'un bobine HS mais ça m'étonnerait que tu prennes ça pour le compresseur, ça doit pas faire pareil

 

g vue ossi on dirait qu'il y a de l'eau qui sort de l'echappement.

Controle les niveaux au cas où mais par ce temps ce n'est peut-être que de la condensation, normal quoi

 

 

Bon, faut faire d'autres essais, à ce stade il y a encore bcp de causes possible (débimetres, bougies, bobines, étage final de puissance, sondes diverses et variées etc. etc.)

 

[fredon]

tu a regarder si ton reservoire de liquide de refroidisment ètè pas vide par hassard ? jai eut le cas une fois sur mon anciene voiture et cetais une durite qui ètè HS et ca avais gigler sur la bobine sauf que pour toi ca pourait etre sur les bobines !! ont sait jamais