[C5]probleme usure pneu

[lereg]

Bonjour a tous.

J'ai un petit souci j'ai changer mais quattre pneu sur mon a6 avant quattro en meme temps j'ai fais effectuer le reglage train avant et arriere tout etait ok. hier je regarde l'usure de mes pneus surprise sur le pneu arriere droit il manque 2 mm par rapport aux autre ce qui est enorme sur des pneus qui ont 4000km car les autres n'ont quasiment pas bougés . l'usure est uniforme sur tout le pneu la pression est bonnes. les pneus sont des bf goodrich g force profiler. De quoi cela peut venir?

merci

 

j'ai oublié de mentionner que j'ai 120 000 km

merci

[claudiogolf]

Il est normal que les pneus de droite s'usent plus vite que ceux de gauche, mais 2mm sur seulement 4000 km c'est en effet assez conséquent... <_< J'aurais penser à un défaut du pneu, mais ça m'etonnerait... <_<

Si j'etais toi, je passerais le pneu usé sur la roue arrière gauche (peut-ête nécéssaire d'inverser le pneu sur la jante si tu as un sens de roulement sur ton pneu), histoire de rééquilibrer la balance. Fait un nouveau parallélisme dans un autre endroit (de confiance) car c'est bien plus probable que ça vienne de là plutôt que d'un défaut sur un seul pneu... <_< Ensuite, revérifie l'usure...

Peut-être aussi problème de différenciel qui envoie trop "la sauce" sur cette seule roue? Attention que sur les Quattro les 4 pneus doivent être de la même marque et modèle!...

 

[lereg]

Ouai les quattres pneus sont bien de la meme marque. mais a midi j'ai regardé a l'arriere gauche et il s'use anormalement aussi de ce coté. pour le reglage des trains une fois je l'ai faire dans un garage non audi, mais aprés je ne sentais pas la voiture au top( les pneus s'usaient aussi bizarement) donc je l'ai fai refaire chez un concessionnaire audi et ils m'ont dit que tout etait bon en meme temps j'en avait profité pour faire changer les quatre pneus. je vais retourner les voir pour qu'il m'explique, mais je suis en colère car mes 2 pneus sont morts.

Merci pour tes explications c'est sympa. si quelqu'un d'autre a des infos sur un truc qu'ils auraient oubliés de resserer ou autre chose merci

[Morgan]

Je ne pense pas à un défaut du pneu! Il n'est pas impossible que ta concession ce soit trompé sur les valeurs du réglage du train arrière! Demande à comparer la fiche étalonnage avec ton relevé de ton parra! C'est le premier point à vérifier :bigthumbup:

[moulinso]

bonjour à tous,

je renconttre exatcement le même problème, usure importante d'un de mes pneus arrière sur le côté extérieur (pneux de moins de 9000 Kms). Je précise que les quatre pneus ont été changés en même temps ainsi que les jantes origine changées pour des alu type RS4 (je suis passé en 225 40 18). J'avais aussi changé les amortisseurs et les ressorts pour un kit rabaissé BILSTEIN et ressorts EIBACH. Le parallélisme avait bien sûr été fait après ses changements.

Je suis retourné chez Norauto pour refaire le parallélisme et tout semble bon. Je précise que ma tenue de route est géniale et si ce n'était pas cette satanée usure anormale, tout irait bien. Je viens donc juste de changer mon train de pneus arrière :furious: qui était de marque KHUMO pour des pneux FALKEN (achetés à très bon prix sur site 123.com) et je surveille l'usure.

Je suis donc aussi preneur de tout conseil.

Merci et à bientôt :coucou:

[GIBUS]

Bonjour tout l'monde.

 

Vous vous étonnez de manger du pneu après avoir remplacer vos amortos d'origine par des amortos peut-être non-homologués pour le véhicule, qui plus est chez Norauto (peut-être même par un apprenti non-expérimenté...), après avoir procédé à un control de géométrie encore chez Norauto, après avoir monté des pneus de marque "pas chère".

Toutes les conditions sont réunies pour y arriver...

Monter des pneus de grand manufacturiers (Michelin, Pirelly, Dunlop, Brigestone, Conti....), faites équilibrer vos roues dans un établissement digne de confiance, puis faites règler vos géométries de trains chez Audi (surtout chez Audi pour être certain que les tolérances soient respectées), et là je pense que vos problèmes seront résolus.

 

A+

[lereg]

La n'était pas la question.

J'ai vérifié les resultats de la geometrie et ils etaient completements faux comme quoi il y a des burnes meme dans les garages audi(comme chez norauto peugeot ou autre) mais n'oublions pas qu'il y en a qui font du bon boulot . la geometrie a ete refaite est maintenant tout a l'air d'allé.

En ce qui concerne les apprentis je pense qu'un jour il faut bien apprendre son metier c'est plutot sur les responsables des apprentis qu'il faut taper et arreter de croire que le gars qui repare votre audi et un meilleur ouvrier de france, c'est juste un gars qui a un travaille pas facile et qui pour la plupart n'aura jamais de quoi se payer une voiture comme nous possedons .

Pour les pneus avant j'avais un tt j'en ai bouffé des trains de pneus, des mauvais et des bons y en a chez tous les manufacturiers il faut regarder les tests et trouver le meillleur compromis entre tenue de route et longévité.