Quelle est cette piece? (100 S4)

[Paramedic95]

Tripotant un peu en mécanique (plus par obligation qu'autre chose,c'est çà de toujours rouler dans des vieilles trapanelles :P ) je me retrouve face à une usine à gaz que je ne connais pas,et en plus c'est mon premier moteur turbocompressé! Du coup,j'apprends petit à petit,beaucoup par votre biais d'ailleurs ;)

 

Le probleme qui se pose à moi dans l'immediat,c'est une fuite de liquide de refroidissement au niveau d'une piece que je n'arrive pas à identifier... Il s'agit d'un cylindre d'environ 20cm de long et de 7-8 de diametre,sur lequel sont raccordées deux grosses durits de refroidissement et qui à l'air d'etre composé de 2 éléments... Une prise est également branchée derriere.

 

Cette piece est située sous le collecteur d'admission. Serait-ce le calorstat? Sachant que la fuite à lieu uniquement moteur coupé apres avoir roulé et apres que le moteur est un peu refroidi

 

Désolé pour la qualité de la photo,mais prise avec un portable :unsure:

 

 

Elle est situé a l'endroit éclairé

 

 

Merci d'avance ;)

Modifié 3 avril 2007 par Paramedic95

[Burny]

pompe electrique de flotte

 

pour refroidir le turbo qd le moteur est arreté

[Paramedic95]

Merci de ta reponse! :bigthumbup:

 

J'y vois déjà un peu plus clair... A votre avis,cette piece peut-elle etre refectionnée? Ou faut obligatoirement que je change l'ensemble? Si mon turbo est mal refroidi,çà craint <_<

 

J'imagine que si je la debranche provisoirement,c'est un peu tendu!!

[Burny]

si tu ne coupes pas ton moteur immediatement apres avoir tapé dedans, pas de probleme, tu peux la shunter provisoirement ;)

[keith]

pompe electrique de flotte

 

pour refroidir le turbo qd le moteur est arreté

 

comme dit Burny, surtout solution de secours..... attention à avoir coupé les gaz longtemps avant de couper le moteur.....

 

Sinon changement impératif, j'ai déjà essayé d'en refaire une..... pas réussi !!!! :furious:

 

@+

[Paramedic95]

Ok,merci les gars ;)