RNS-E dans a6 12/2000

[greg67000]

Salut tout le monde,

 

Je viens d'acquerire une a6 de 12/2000 j'ai l'ordinateur de bord avec l'horloge digitale sur le compteur (avec une petite antenne dessiné). j'ai aussi un telephone intégré dans l'acoudoir avec le son de l'autoradio qui se coupe. Je précise qu'il sagit d'un modele allemand (ordinateur allemand)

 

Je voudrai savoir si je peut monter un RNS-E

 

D'apres ce que j'ai pu lire, il me faut :

 

- Evidemment un RNS-E modele D4B0 035 192 d'apres ce que j'ai pu lire sur le site(pouriez vous confirmer?)

 

- une console double-din (il y en a une sur ebay actuellement vendu avec le module clim deja integré)

 

Mais c'est par rapport au connectiques que j'ai un probleme, je n'y comprend absolument rien avec ces histoires de CAN BUS

Est-ce que j'ai juste à brancher les cables dont je dispose d'origine

ou dois-je rajouter une interface ? si oui laquelle ?

 

merci par avance pour vos reponse,

 

Si quelqun l'a deja fait, je serais ravi qu'il me fasse partager son expérience.

 

 

[red59]

normalement tu dois aller repiquer certains signaux au tableau de bord.Apres avec un adaptateur de kufatec ca devrait etre bon :-)

[Audiman-Bzh]

:coucou:

 

Il te faut récupérer les signaux de CAN derrière ton porte instrument,

 

Utilise le Tuto de AllroadUsa qui à monté un RNS-D dans son allroad ( sujet épinglé dans la bibliothèque )

 

Pour ton ODB en allemand, un passage au VAG-COM et tu le paramètre sur Français !!!

Modifié 27 janvier 2007 par Audiman-Bzh

[greg67000]

merci les gars pour vos réponse

 

je vous tiendrai au courant de l'evolution mais pour l'instant c'est qu'un projet, ma femme veut un nouveau canapé et moi le RNS-E alors le combat s'avère delicat surtout que c'est pas donné tout ca :P

[greg67000]

sur le tuto de allroadusa il installe un RNS-D et moi je voudrais installer un RNS-E est ce qu'il faut faire les mêmes modif ?

Ca m'a l'air assé balaise ! le demontage et l'installe ne me font pas peur mais c'est la modif des connecteurs, j'ai peur de me tromper et de tout faire en l'air.