[C4]Jauge de gasoil A6 2.5 TDI 5 Cyl CAAAT2

[begastor]

Salut,

 

ma sonde de reserve de gasoil doit être encrassée, je chute de moitié sur le tableau de bord en à peine 100km.

 

J'ai entendu dire qu'en la nettoyant, cela repartait, mais ou se trouve t'elle ???

 

par ou y accède t'on ?

 

 

merci

 

Ciao

@+

 

[JLucM]

Acces facile et dépose de la jauge aussi

 

Dans le coffre, sous le tapis de sol, au fond du coffre, derriere le dossier arriere. La partie du sol qui remonte au fond du coffre.

Il y a deux "ecrous" plastique qui fixe le tapis de sol: tout à gauche et tout à droite

Retire le tapis de sol

Retirer la trappe ronde d'accés: 3 vis

Défaire la connexion electrique de la sonde

Défaire les deux durites (d'amené et de retour) de carburant, en les repérant pour le remontage

Sur le dessus du "couvercle", il y a un dessin d'une fléche: repérer sa position pour le remontage

Défaire et retirer la très grosse bague plastique qui maintient le "couvercle" de la jauge

Tirer vers le haut le "couvercle", lentement pour sortir l'integralité de la jauge sans la taper

 

"Réfection" de la jauge

- nettoyage sur le circuit imprimé qui fait la résistance variable,

- retendre le curseur pour qu'il appuie bien sur le circuit imprimé

 

Remontage

sens inverse

[begastor]

super merci beaucoup pour la précision de la marche à suivre.

 

bon WE

 

Ciao

@+

 

[rufton]

Clair précis , que du bon le partage . Merci

[JLucM]

J'ai retrouvé les photos que j'avais fait à l'époque (avril 2004) pour illustrer les explications

 

Le fond du coffre

 

La trappe

 

Les tuyaux et la connexion electrique (et beaucoup de poussieres)

 

Les tuyaux la connexion et la grosse bague blanche retirés

 

La jauge entiere

 

La partie résistance variable / curseur relié au flotteur

[begastor]

Salut,

 

j'ai réalisé la réparation en 45min chrono !

La jauge refonctionne nickel :)

 

petite différence, la mienne étant une Avant, le tapis de sol se retire en demontant les deux anneaux de sanglage dans le coffre (les plus près de la banquette).

après, c'est tout pareil...

 

Merci

 

 

Au fait, pendant que je tiens un spécialiste, j'ai longtemps chercher à remettre manuellement à Zéro l'indicateur de vidange sans y parvenir, j'avais essayé plein de chose sans succès...

Y a t'il finallement une solution ?

 

 

Ciao et merci

Bon WE.

 

@+

 

[JLucM]

Pour l'indicateur de rappel d'entretien (ln1, ln2), dans les docs Audi que j'ai, il faut passer par l'électronique (avec VAGcom ou VAS1551) pour remettre "au départ" les comptes à rebours.

Sur la mienne, je n'ai pas du tout de rappel d'entretien.

[begastor]

Salut,

 

la reparation (nettoyage) du circuit de ma jauge n'a pas tenu, le metal de la resistance variable s'est effacé avec le temps...

 

Question: est-il possible d'acheter juste le circuit de la resistance sans tout changer ?

 

merci,

 

 

ciao

@+

 

[JLucM]

Voir auprés d'un électricien/electronique si il est possible de rénover le circuit.

Une jauge compléte coute une centaine d'euros chez Audi