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rufton

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Tout ce qui a été posté par rufton

  1. rufton

    Levier de vitesse c4

    rufton a répondu à un(e) sujet de rufton dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Bin le problème est bien la , suis allez gentillement lui demander et après 5 minutes de recherches sur son pc il me dit d'une voix toute mielleuse ; 74 € svp . Bref un voleur quoi :D
  2. rufton

    Levier de vitesse c4

    rufton a répondu à un(e) sujet de rufton dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    C'est bien sans le soufflet , a ce prix la ( 32 € ) j'achete de suite , pas moyen de s'arranger ?
  3. rufton
    Salut a vous tous , j'ai comme qui dirait le cuir de mon pommeau qui est en train de partir vers la boite a vitesse ( et oui 400.000 km la vielle, ca suce , heu s'use :D ) , c'est donc pourquoi j'aimerais le changer .Mais voila un pitit soucis se pose : Quelle difference y'a-t-il entre un c4,b5, b6, voir les autres ( a vue de nez sur la bay ils se ressemble tous ) donc y'a t-il une difference ( taille ,pas devis , longueur ? ) ou est-ce tout bonnement les mêmes . Merci a vous P.S. Boite 5 ou 6 j'achhhhhhhète , avis aux vendeurs ;) du moment que j'ai a nouveau du cuir :rolleyes: Ou si une ame charitable avait un lien vers un site , mais pas d'escroc a 60 € le pommeau hein ;)
  4. rufton
    Bon hier je me suis fais un premier test ; donc apres avoir enlever le plastique de protection du bloc clim+moteur de régulation de chauffage j'ai un peu matter et deconnecter ( sur le coté gauche coté clim ) la tringlerie du moteur pas a pas . Résultat bin plus de fournaise mais plus de régulation non plus .Donc le blem vient bien de la . Wait and see
  5. rufton
    Donc en fin de compte le moteur pas a pas et tout son binz se trouve sous le prolongement du pare brise .Le hic pour pouvoir y acceder correctement c'est de dessolidariser ce bloc la a celui de la clim .Bref pas evident je me tapperais ca demain .J'ai rien trouvé de tres constructif avec le logiciel ETOS , au demeurant tres bon
  6. rufton
    merci je vais matter ca , je vous tiens au jus
  7. rufton
    Salut et bien j'ai la meme tuture que toi avec le même probleme seulement avec une erreur sur le canal 1 : 8.5 Si quelqu'un pouvait me dire a quoi cela correspond car mis a part une réinitialisation je n'ai rien trouvé de mieux comme explication Merci a tous
  8. rufton
    Merci Kybela
  9. rufton
    Salut j'ai un peu le meme probleme que toi ( fumée ) avec en plus une sensation d'avoir perdu un cylindre ou une soupape ( bruit de claquements et un brrrrrr a l'acceleration ) certainement un injecteur ,j'ai deja vérifié la durite qui va de l'admission au turbo mais comment faire pour tester le debimetre ? Merci
  10. rufton
    Clair précis , que du bon le partage . Merci
  11. rufton
    Donc résolu par ce post : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=44879
  12. rufton
    Bonjours , depuis 2 jours j'ai eue succecivement l'ordinateur de bord et le compteur kilometrique qui se sont eteinds .Je n'ai plus d'eclairage .Est-ce une ampoule comme pour le tableau de bord a changer ou bien se sont les backlight qui ont foiré ?( s'il y'en a ) Merci d'avance
  13. rufton
    +1
  14. rufton
    Oki no blem je la demonterais la semaine prochaine et te tiendrais au courant .
  15. rufton
    Ma titine contabilise a ce jour 250 000 kms et que du bonheur pour l'instant :bigsmile: Je vais demonter cette fameuse durite pour y jetter un oeil . Merci pour ces infos tres pertinantes :bien:
  16. rufton
    Filtre a huile et a air sont neufs je suis open a toute autre idée Et pour la marque et modele de la pompe a injection quelqu'un aurait-il les renseignements ?
  17. rufton
    Bonjours je suis a la recherche de personne ayant le Haynes pour savoir quelle est la marque et modèle de la pompe a injection . Ensuite je suis confronté a un probleme de grosse fumée noire lors de l'acceleration , je n'ai pas l'impression de perdre de la puissance juste peut-etre lorsque je depasse les 3000 / 3300 trs/m enfin comme c'est mon premier tdi je ne sais pas si j'ai une perte Mis a part la fameuse durite auriez-vous d'autre infos sur la source du probleme . Merci a tous L'entraide que du bon
  18. rufton
    Juste pour remonter ce topics ( excellent ) Merci beaucoup ca ne peut que servir
  19. rufton
    Voila un lien qui te renseigneras pleinement . J'en suis a l'etude ( un peu plus quand meme ) pour modification de mon 2.5 tdi 5cyl afin de le faire fonctionner au colsa ainsi qu'a l'eau . http://www.onnouscachetout.com/forum/index...?showtopic=6909
  20. rufton
    Merci tu m'enleves une épine du pied
  21. rufton
    Bonjours a vous tous , en parcourant le forum je viens de tomber sur une info " In 2 sur le tableau de bord voudrait dire que c'est la deuxieme inspection pour les 300.000 km " . J'aimerais que vous puissiez autentifier ces dire car je suis proprietaire d'une 2.5 tdi de 97 acheter recement et ou le compteur affiche 240.000 km , me suis-je fait avoir ? Merci d'avance
  22. rufton
    Petit UP pour les questions sitées précédement .Merci et désolé
  23. rufton

    Installation GPS RNS-E dans A4 B6

    rufton a répondu à un(e) sujet de chris25 dans GPS RNS-E

    En tout cas bravo ,c'est du super taf Donc si j'ai bien vu le cendrier disparait pour laisser l'acces au 2 DIN ?
  24. rufton
    Alors quelqu'un a-t-il une idée sur la possible fonctionnalité de l'ouverture/fermeture a distance des vitres electrique au moyen de la télécommande ?Pour moi il m'est nescessaire de savoir sinon ce systeme n'est plus aussi interessant .Merci
  25. rufton
    Bin soit tu fais ca bien et puis tu soudes les fils ( le must ) sinon utilises des dominos
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