J'envisage de vendre mon Audi TT 150 Cv

Alhambracube · 5 décembre 2006

Bonjour,

J'envisage de vendre mon Audi TT 150 Cv.

Elle est de couleur noire, en parfait état cosmétique, et a toujours été dans un garage.

C'est un véhicule non-fumeur.

1 ère main, du 30 Septembre 2003, elle a 28 000 Kms.

C'est le modèle de base et j'ai juste ajouté le système Bose®

Entretenue par Audi.

J'espère que quelqu'un peut me conseiller, la côte officielle est aux alentour de 15 000 Euros, sans en demander un prix exhorbitant je désirerais tout de même la vendre un peu plus cher.

En vous remerciant.

P.

silversurfer · 5 décembre 2006

est ce que c'est la cote argus que tu donne ou une cote la centrale ou autre?

A mon avis tu prend la cote argus et tu rajoute 2 à 3000 euros et tu obtiens une bonne estimation de ce que tu peux en tirer.

carfancy · 5 décembre 2006

Personnellement 15 000 € me semble correct.

Clairement elle ne vaut pas plus de 16 000€.

Alhambracube · 5 décembre 2006

Bonsoir,

Merci pour vos premières réponses.

Pour SilverSurfer, oui c'est une cote "La Centrale".

silversurfer · 5 décembre 2006

a mon avis ce sera dur d'en avoir beaucoup plus que la cote la centrale qui reste relativement large...

hato54 · 5 décembre 2006

Et de plus le 150 cv n'est pas très recherché :(

shumway · 5 décembre 2006

oui mais 1ère main ça compte pas mal aussi :coucou:

quartzTT · 5 décembre 2006

+1 mauvais point le 150 à la revente...

air jordan · 5 décembre 2006

hello quartzTT,

et que penses tu de nos 163 CV à la revente ?

Modifié 5 décembre 2006 par air jordan

ju_ · 5 décembre 2006

+1 mauvais point le 150 à la revente...

Sa dépend il faut voir car ya des jeunes conducteurs :bien: et ceux ki n'ont pas de "bonus" à leur assurance :bien:

steph · 6 décembre 2006

hello quartzTT,

et que penses tu de nos 163 CV à la revente ?

Les Design Edition 163 comme les notres devraient se vendre assez facilement et ceci pour plusieurs raisons:

- la puissance & performances moteur sont proches du 180

- la fiscalite & l'aasurance sont plus interessantes

- le moteur peut encaisser sans broncher du Super 95

- l'equipement de serie est plus consequent qu'une 180: JA 17 pouces, cuir Nappa, Concert CD, etc.

- et enfin ce sont les dernieres series de la TT1 qui devraient etre assez recherchees pour tous ceux qui veulent avoir une TT1 recente

La situation est assez differente pour le modele 150 en terme de performances & equipement.

steph

Iceman · 6 décembre 2006

163cv ou 150 meme combat, la difference de puissance est tres legere... pour ne pas dire insignifiante

autre inconvenient des 150 et 163: si vous n'avez pas pris les sieges en cuir...

Une TT avec siege tissu, ça casse tout

Perso une 150 (ou 163) super recente avec 30.00km, je prefere une 180 un peu plus vielle avec double de kilometre pour le meme prix.Du coup, ne visez pas trop haut non plus. Mais ce n'est que mon avis

brussel1 · 6 décembre 2006

163cv ou 150 meme combat, la difference de puissance est tres legere... pour ne pas dire insignifiante

Comprend plus rien moi :reflexion: ...me semblais que les versions dites 150CV était toutes en réalité des versions 163CV... :blink: Du moins en Belgique...

Modifié 6 décembre 2006 par brussel1

silversurfer · 6 décembre 2006

En fait je crois qu'à partir d'une certaine date (2003?) les 150 sont devenus des 163 et les 180 sont devenus des 190

steph · 6 décembre 2006

En fait je crois qu'à partir d'une certaine date (2003?) les 150 sont devenus des 163 et les 180 sont devenus des 190

Oui, a partir de Sep 2005 seulement.

Par ailleurs les TT Design Edition 163 ou plus ont le cuir Nappa de serie. Je persiste et je signe ;)

Steph

Modifié 6 décembre 2006 par steph

air jordan · 6 décembre 2006

je confirme !

l'equipement de serie est tres riche pour les design edition !!!

brussel1 · 8 décembre 2006

Oui, a partir de Sep 2005 seulement.

Ha bon? :blink: La mienne est d'avril 2004...on m'a pourtant précisé lors d'une sortie qu'elle faisait partie de la série 163CV... <_<

A vérifier sur le banc quoi! :rolleyes:

steph · 8 décembre 2006

Ha bon? :blink: La mienne est d'avril 2004...on m'a pourtant précisé lors d'une sortie qu'elle faisait partie de la série 163CV... <_<

A vérifier sur le banc quoi! :rolleyes:

En France en tout cas - la Belgique ne suit pas necessairement la meme logique.

Steph

quartzTT · 8 décembre 2006

hello quartzTT,

et que penses tu de nos 163 CV à la revente ?

Salut !!! Je pense que le mieux est de les garder :-) ... Franchement, je pense que la côte ne vaut pas le plaisir que je prends au volant, ... Dans tous les cas, au pire je prendrai une deuxieme auto mais celle là ma femme est accro alors je suis tranquile ;-) :bien:

Comprend plus rien moi :reflexion: ...me semblais que les versions dites 150CV était toutes en réalité des versions 163CV... :blink: Du moins en Belgique...

c'est un vieux débat déjà bien traité dans les topics. Je te confirme le 150 n'est pas le 163 et le 163 est trés proche en perf du 180 avec les avantages notamment en assurance... C'est le choix "raisonné" d'une auto sympa qui sera vive mais pas une bête de course.

air jordan · 8 décembre 2006

hello mec !

Tu as sans doute raison !!!

Mais bon, j'ai commis une erreur grave : avoir essayé le TT2

Je sais que le TT2 ne t'a pas trop emballé mais moi je suis sous le charme.

EN fait, je sais quoi faire : avoir un TT1 et un TT2 :bigsmile: :bigsmile:

Mais il est vrai que le TT1 Design edition serie II est une remarquable affaire car le prix est franchement attractif pour les equipements proposes !

Le meilleur TT rapport qualite prix , c'est lui !!!

Modifié 8 décembre 2006 par air jordan

brussel1 · 9 décembre 2006

Je te confirme le 150 n'est pas le 163 et le 163 est trés proche en perf du 180

Alors là, faux! :nanana: Certains 150CV sont en réalité aussi des 163CV!

Audi Belgique les avaient déclaré ainsi, en puissance fiscale de 10CV (critère pour la taxe en Belique <_< ) et 150CV, puis ils ont du revoir leur copie et déclaré la puissance fiscale réelle en 11CV pour 163CV!

Donc certains 150CV sont en réalité des 163CV :bigthumbup: ...Eux aussi très proche du 180CV... B)

A confirmer par le(s) spécialiste(s), merci! :coucou:

Maintenant à partir de quand...ca j'en sais rien du tout :rolleyes: ...

philverbeke · 16 décembre 2006

J'apporte ma petite contribution en tant qu'acheteur potentiel :

effectivement, pour un 150 je fais la cote centrale et je ne vais pas au dessus <_<

parce qu'il faudra bien la revendre un jour et que ke 150 ne se revend pas à un acheteur de TT "typique". Soit son assurance lui interdit une voiture plus puissante, soit il n' a pas les sous, soit il veut uniquement la ligne.

En plus, s'il n'y a pas le cuir ... :(

Mais bon, 15000 pile, tu trouves forcément un acheteur : même pas 30000 km. C'est comme neuf.

Moi, ça m'intéresse : je cherche une voiture qui sorte de l'ordinaire pour aller au boulot (très proche). Donc marre du tdi :bigsmile:

Alhambracube · 16 décembre 2006

Bonjour

Je vous remercie de nouveau pour vos conseils et différents point de vue...

Philverbeke, je t'ai écrit en privé :-)

:-)

nEmaTh · 18 décembre 2006

Sa dépend il faut voir car ya des jeunes conducteurs :bien: et ceux ki n'ont pas de "bonus" à leur assurance :bien:

bah personnellement...mon TT180 me coute exactement 2 fois moins cher en assurance que mon ex coupé 406 en 2.2L essence 160cv...

j'ai maintenant 18 mois d'assurances à mon actif...(malgré mes 6 ans de permis...)et mon TT me coute moins cher qu'une 106 S16 par exemple...

et oui, dixit mon assureur : "l'audi tt ne rentre pas dans nos stats comme voiture accidentogene...car ce sont essentiellement des personnes agés qui l'ont en 2eme voiture pour sortir le week end..."

et la...je dis MERCI à ces "personnes agées"qui me permettent...moi...24ans...de rouler dans la voiture de mes rêves!!!

philverbeke · 18 décembre 2006

pour ma part, j'ai fait des devis d'assurance.

Chez certains assureurs, un TT 150 coûte à peu près le prix qu'une A3 tdi 105.

Mais c'est vrai que ça va de 700 à 1400 euros :blink: Faut chercher. Ca vaut toujours la peine :bien:

toperweb · 18 décembre 2006

Pour revenir au sujet du post, moi je pense (malgré ses 150cv) qu'avec son faible kilométrage ça reste une très bonne occas'... Et je pense qu'il a des gens succeptibles d'être intéressés : la ligne est la même et y a des éco à faire côté assurance, alors...

Fais un comparatif des 150cv qui se vendent sur la centrale, regardes bien leur km et établis un prix en fonction... Le faible kilométrage est l'argument N°1. :bien:

quartzTT · 19 décembre 2006

hello mec !

Tu as sans doute raison !!!

Mais bon, j'ai commis une erreur grave : avoir essayé le TT2

Je sais que le TT2 ne t'a pas trop emballé mais moi je suis sous le charme.

EN fait, je sais quoi faire : avoir un TT1 et un TT2 :bigsmile: :bigsmile:

Mais il est vrai que le TT1 Design edition serie II est une remarquable affaire car le prix est franchement attractif pour les equipements proposes !

Le meilleur TT rapport qualite prix , c'est lui !!!

... Ne rigole pas TT1 + TTT2 ... J'y pense sérieusement :bien:

Alors là, faux! :nanana: Certains 150CV sont en réalité aussi des 163CV!

Audi Belgique les avaient déclaré ainsi, en puissance fiscale de 10CV (critère pour la taxe en Belique <_< ) et 150CV, puis ils ont du revoir leur copie et déclaré la puissance fiscale réelle en 11CV pour 163CV!

Donc certains 150CV sont en réalité des 163CV :bigthumbup: ...Eux aussi très proche du 180CV... B)

A confirmer par le(s) spécialiste(s), merci! :coucou:

Maintenant à partir de quand...ca j'en sais rien du tout :rolleyes: ...

La Belgique ? la belgique ? C'est les gars qui ont le sens de l'humour et qui croient que le pays par en couille en regardant les infos c'est ça ??? NOoOOoon je taquine ;-)

J'ai bossé chez audi à l'époque de la sortie de 163 et j'avais même publié une partie de la note interne en octobre 2005 de mémoire... 150 n'est 163 ! DE FI NI TI VE MENT ! :coucou:

air jordan · 19 décembre 2006

hello quartzTT

le pied ! avoir le TT1 ET le TT2 !

tu viens de me donner une tres bonne idee !!!!!!!!!

toperweb · 19 décembre 2006

Les idées chez moi, c pas ce qui manquent.... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

brussel1 · 20 décembre 2006

La Belgique ? la belgique ? C'est les gars qui ont le sens de l'humour et qui croient que le pays par en couille en regardant les infos c'est ça ??? NOoOOoon je taquine ;-)

Bah même sans cela, ca part aussi en couille...en cause, pression linguistique de la part des flamands! :furious: C'est pour cela que beaucoup de personne y ont crus!

Si on vous annonce Lepen "président" à la TV, avec la montée de l'extrême droite chez vous, vous n'allez pas y croire? :P

Ceci pour la parenthèse... :eldiablo:

J'ai bossé chez audi à l'époque de la sortie de 163

...mais pas dans notre beau pays? :ange:

Est-ce que quelqu'un de :belgique: peut confirmer? :jap:

quartzTT · 21 décembre 2006

hello quartzTT

le pied ! avoir le TT1 ET le TT2 !

tu viens de me donner une tres bonne idee !!!!!!!!!

... Je veille sur les 1eres occas' ;-))) héhé

air jordan · 22 décembre 2006

on a le meme idee quartz !!!

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