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on a quand même le droit d'utiliser sa voiture au quotidien hein :P personnellement, ma B5, je tape pas au delà des 4000 à chaque virage/bout droit et tout ! autre avantage de la B5 par rapport à la B7... les possibilités d'évolutions !!! t'en as marre des 380cv ? une reprog MRC et hop...420 comme la B7 ! merci les turbos :bien: après, je suis d'accord (en moins extrémiste) avec Ptisik...faut pas se voiler la face...une B7 a un chassis un cran au dessus de la B5...c'est un fait...c'est comme ça... :) ... mais ça m'empêche pas d'être amoureux de ma bétaillère :malelovies: :malelovies:

salut à tous, désolé, ça fait archiiiii longtemps que je ne suis pas venu ici... l'hébergement de mon "PDF" a changé... j'ai retrouvé le fichier, j'essaye de vous l'héberger demain et vous donnerai le nouveau lien :bigthumbup: EDIT : le lien ici : http://djfunmix.free.fr/TT/Demontage_panneau_arriere.pdf merci djfun !!!

question de point de vue... perso...sur mon ex TT...j'avais les sieges chauffants...bah c'est du bonheur quand il fait pas chaud...!!!! (au moins autant que la clim l'été...et sur paris...l'été se fait tres rare :D )

noir ou blanc...comme pour toutes les voitures :D

7 ans de permis pour moi... daewoo matiz...un magnifique 3 cylindre 800cc...claaaaaaaasse 106 quiksilver 1.4L 75cv :malelovies: super5 GL de 1987 406 coupé phII 2.2L essence 160cv TTC180 et en paralelle...les motos... kawa ER5 - 34cv VTR1000F firestorm DRSE650 supermot de 2001 GSXR750 SRAD de 97 Cagiva raptor 1000 DRSE650 (encore...mais de 2002 cette fois lol) et dans 2 jours...KTM LC4 640 Prestige :malelovies: :malelovies:

et non...ce n'était pas un V6... c'était le mien "FAB92" ;) très beau TT...en rouge ça pete bien...j'étais sur que c'était toi... dommage que j'étais attendu en réunion au centre renault juste a côté...jme serai bien arreté :D

les 1ers kilos sont faciles a gagner... les suivants coutent cher... j'ai essayé un speedster opel l'autre jour...150cv...mais marche 100 fois mieux que le TT...car moins de 850 kilos! et la...jme suis vraiment pris une claque...le poids...c'est plus important que la puissance!!! mais sur un TTV6...j'ai du mal à saisir...celà dit...chacun fait ce qu'il lui plait!

sur un V6...claaaaaaaaaaaaaaaasse :malelovies:

un TT1 blanc...depuis le temps que je le dis!!!! le plus beau TT du forum...propre...sobre...classe... j'aime... bravo sonic!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

je crois que CE topic en a convaincu plus d'un :D :malelovies:

allez Philou...présente le nous didiouuuuuuuuu fait péter les photos :D :malelovies:

bonjour, voici les photos de mon install : kit bluetooth MrHandsFree bluecompact...un concurrent du parrot... voici où j'ai mis mon écran...caché...comme on l'a dit plus haut ;) le micro : la centrale avec tout le merdier de fil (une partie est dans la console centrale derrière le poste et l'autre sous la boîte à gants)... j'ai volontairement déclipsé le cache pour que vous voyiez mieux...mais en vrai l'install est plus propre hein :P et enfin...mon écran...de plus près... :D

encore plus simple pour les rivets... il suffit d'appuyer au centre avec un tourne vis...et ça suffit...c'est une sorte de rivet plastique réutilisable... ;)

merci Dj Fun :bigthumbup: j'avais hébergé ce pdf sur mon site mais notre couillon d'hébergeur a merdé et on s'est fait voler notre nom de domaine :( résultat...finit le ".biz"...on sera obligé de tout refaire en ".fr"... :( du taf en perspective!!! par contre, pour le démontage de la banquette...tu verras, c'est pas difficile :D si t'as besoin d'aide...n'hésite pas à demander ;)

bonjour! localisation modifiée...ex "59"...maintenant dans le "95"

j'aime beaucoup le premier concept :malelovies: moins le 2eme...mais tout est relatif... par contre...je vois mal le pourquoi du nom "TT"... :unsure:

je confirme...photoshop... c'est même indiqué sur le site où tu as pris cette photo ;)

nan, tu peux, tout en conservant la boite à air d'origine mettre un filtre à air K&N... qui aura la forme du filtre d'origine mais sera en "tissu+grillage" au lieu du papier... testé...et approuvé :D :malelovies:

vraiment très jolie auto... félicitations!!!

augmenter la taille de la jante et par conséquent le poids (car un pouce de diametre de pneu pese moins lourd qu'un pouce de jante ;) ) non suspendu (les roues ne sont pas amorties...seule la caisse l'est...) sollicitera plus certains éléments mécaniques (amortos, rotules, cardans etc...) aussi...une augmentation comme ça augmentera par la même le moment giroscopique de la roue...qui sera forcément plus dure à incliner lorsqu'elle sera en mouvement... (le moment giroscopique est le phénomene qui permet à une moto de rouler en équilibre...)...vous obtiendrez donc une direction un peu plus dure et une voiture plus stable... maintenant...ça c'est purement physique...le resentit réel est surement différent...ou tout du moins diminué et pas si flagrant que ça... mon choix est fait...fait peter les 19!!! :malelovies: (pour le contrôle technique...ça passera sans soucis...combien d'entres vous se sont fait recalé??? je suis curieux...car moi, avec mon TT 100% d'origine quand je me pointe dans un CT ou un midas ou autre...les mecs sont super content de lacher les clio 1.1L de 92 pour bosser sur ma caisse...et du coup sont énormément plus concilliant...)

question con... ok pour les symptomes...mais qu'en est - il de la fiabilité du moteur ? est - ce grave ou non de rouler avec un calorstat bloqué ouvert ?

pour ma part, j'ai choisit la meme solution qu'Olly...dans le cendrier!!! ce n'est pas une question de vol...mais plus niveau esthétique...la planche de bord du TT est trop beau :malelovies: pour y faire un écran "rajouté"

salut! pour la reprog, si tu fais ça dans une échoppe sérieuse, elle te proposera de te remettre "d'origine" ton soft si t'en as envie...donc normallement pas de soucis pour la revente ;)

pour le coté webmaster...oui, je suis d'accord!!!! :bigsmile: :bigthumbup:

j'ai installé celui la : blue compact il coupe le son de l'autoradio lors d'un appel, tu peux stocker 440 entrée de répertoire, lire tes sms, tu peux créer 4 profils (pour que madame par exemple puisse s'en servir aussi) etc... enfin...possibilité de mettre pleins de couleurs pour l'écran dont un rouge qui va super bien au TT :malelovies: pour l'install...j'ai pas pris de photo pour le moment...mais en gros...c'est des fiches iso toutes simples (8 pins) : le cablage qui arrive a l'autoradio, tu le branche sur la centrale du kit... et apres, tu branches le kit sur l'autoradio...j'ai du mettre 15 minutes en tout (dont 12 minutes d'intégration lol) des que j'ai des photos de mon install (j'essaye de faire ça assez vite) je les mets ici ;) en tous cas, après une semaine d'utilisation, j'en suis tres content!!!