Quelle nouvelle voiture pour RS4 du 54 ?

[piero]

Attention ce ne sony pas les memes equipements de series:

 

-Accoudoir central

-Airbag leteraux arriere

-Autoradio+ BOSE

-Chargeur CD

-Regulateur de vitesse

-Retro interieur/exterieur automatiques jour/nuit

-Sieges chauffant avant

-Trappe à skis=sac

.........

sont en option au luxembourg, alors qu'ils sont de serie en france...d'ou la difference de prix :coucou:

 

 

Ce que tu cites, chez eux, c'est le pack "confort", c'est 1000€. Et mes previsions de prix de revient incluent ce pack pour avoir la même base de comparaison bien sur.

Le volant RS est egalement en option.

 

Il n'y a aps 1000€ de difference mais bien plus, c'est de l'ordre de 6000€ :blink:

 

Ca fait réfléchir :jap:

Modifié 2 octobre 2006 par piero

[sebwca]

bon je reviens du carré VIP du salon de l'auto ... et le choix évident c'est la R8. Y'a pas photo.

 

réception sur le stand audi grande classe. Je posterai des photos ce soir !

 

Donc R8 évidemment ! une bombe !

[RS4du54]

Oui alors je veux bien voir !!!

 

:coucou:

[cdr54]

Moi jvais au salon la semaine prochaine qui du forum et de lorraine evidemment est chaud pour venir :)? Eric?

Modifié 4 octobre 2006 par cdr54

[RS4du54]

trop de travail, par contre je peux te filer mon badge VIP pour maserati....

 

 

:coucou:

[sebwca]

là je suis au taf, mais les photos du lounge VIP R8 viendront rapidement promis !

 

[sebwca]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà pour la première fournée !

En plus de ça, les petits cadeaux qui vont bien : modèle réduit de la R8, et un beau bouquin dans le style du RS4 ... la classe.

 

La R8 est magnifique, Audi prend officiellement les commandes depuis 2 jours maintenant (déjà 2 de commandées sur le salon) ... a plus, on passe à table :)

 

:coucou:

 

 

Modifié 4 octobre 2006 par sebwca

[audidriver]

@Sebwca : t'assure :bien: manque plus qu'un essai de la bete :bigsmile:

[RS678]

Ouais, pas mal, mais le bandeau que j'ai entouré (mal, je sais :bigsmile: ), bicolore de surcroît sur d'autres photos, pas terrible, suis pas fan :(

 

 

Merci pour les tofs ;)

[popoff]

Pareil que RS678. Je kiffe pas trop...... <_< mais bon ..... :P

[RS4du54]

Faut voir de près !

 

belle bête en tout cas !

 

:coucou:

[Youry]

Ce qui est pour moi décevant c est les sièges.... les sièges RS de la RS4 V8 sont vachement plus recherchés... par contre la ligne extérieur magnifique rien a redire...un totu petit peu plus basse et c est nickel !

[sebwca]

Bien vu Youri ... en m'installant à bord, j'ai été très déçu par les sièges, qui sont moins sportifs que sur mon RS4 ! :blink: Le comble pour un coupé sportif !

 

Sinon la voiture en vrai est très "ramassée", pas besoin je pense d'envisager un rabaissement.

 

Enfin, les Side Panels sont moches c'est vrai, mais en finition carbonne, avec intérieur habitacle et intérieur moteur carbonne, je peux vous dire que c'est la claque ! Un morceau de la carrosserie en carbonne, ça donne une touche incroyable au véhicule ...

 

Reste pour moi le problème du coffre, à peine 100 litres (et 100 litres version tout tordu), c'est quand même très contraingnant. Enfin, le différentiel de perf pure (je ne parle pas des sensations, pas pu tester) avec mon RS4 est très / trop limité : 0-100 kmh : 4.6 vs 4.8.

 

Je ne suis pas sur que la sensation justifie le changement, ni la différence de prix (presque le double).

 

Reste le look ... :eldiablo:

[Roccomon]

Il est prevu d'y mettre un V10 non ? Si avec le V10 elle ne passe pas en-dessous des 4s.....ça sert à rien.

[Youry]

Bien vu Youri ... en m'installant à bord, j'ai été très déçu par les sièges, qui sont moins sportifs que sur mon RS4 ! :blink: Le comble pour un coupé sportif !

 

Sinon la voiture en vrai est très "ramassée", pas besoin je pense d'envisager un rabaissement.

 

Enfin, les Side Panels sont moches c'est vrai, mais en finition carbonne, avec intérieur habitacle et intérieur moteur carbonne, je peux vous dire que c'est la claque ! Un morceau de la carrosserie en carbonne, ça donne une touche incroyable au véhicule ...

 

Reste pour moi le problème du coffre, à peine 100 litres (et 100 litres version tout tordu), c'est quand même très contraingnant. Enfin, le différentiel de perf pure (je ne parle pas des sensations, pas pu tester) avec mon RS4 est très / trop limité : 0-100 kmh : 4.6 vs 4.8.

 

Je ne suis pas sur que la sensation justifie le changement, ni la différence de prix (presque le double).

 

Reste le look ... :eldiablo:

 

j'ai vu une photo de la R8 coupée en deux ou on voit le siège de la RS4 dedans; donc c'est qu il y a moyen de les avoir mais en option faut croire (une honte en somme)

 

Avec le V10 il devrai arriver à 3.8/4 sec pour lke 0 à 100 et etre conurrenctiel avec les 997 bi trubo/ferrari 430...etc....

 

La version V8 est plus en concurence avec la 997 4S (pric en gros équivalent mais un look plus beau pour la R8...) je dirais.

 

a voir

 

 

 

[sebwca]

la preuve en image ...

 

Modifié 10 octobre 2006 par sebwca

[RS678]

 

... ni la différence de prix (presque le double).

 

 

 

Tu m'étonnes :blink: :blink: A ce prix-là, mon choix est fait...

 

[H2G]

De toute façon,les deux voitures(R8 et RS4) ne sont pas comparables...En revanche,côté sensations,au ras du sol dans le R8,ça doit quand même être quelque chose...

Et puis,si le V10 tu le trouves fade,tu pourras toujours le faire préparer par Gordini,ils ont l'habitude des R8... :P

Modifié 10 octobre 2006 par guillaume gauthier

[a42t]

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

très marrant !! :bien:

 

[popoff]

Sacré guillaume gauthier :D :D ......

[H2G]

Je sens comme un soupcon à propos de ma blague à deux balles... :P

[RS678]

... tu pourras toujours le faire préparer par Gordini,ils ont l'habitude des R8... :P

 

On voit le connaisseur :bien:

 

[FabC]

Tu m'étonnes :blink: :blink: A ce prix-là, mon choix est fait...

 

Mais encore ?... :P

 

[RS4du54]

:bigsmile: