S4 V8 ou RS4 B5

[guitoune]

Avant toute chose, bonjour à tous !

Suis un ancien du forum TT :) Je reviens après + d'1 an d'absence (pas taper!), une TT que je me suis fait escroquer par un professionnel qui a disparu aux Etats unis avec mes sous !:furious: !

Ma passion et mon moral en ont pris un coup disons........ponctuel !

 

Bref,

Je reviens plus motivé que jamais et je prévois à coup sur pour fin 2005, début 2006, l'achat de ????

 

Et bah justement, soit un RS4, soit un S4 V8 Avant !

 

Mes hésitations concernent les points suivants :

 

- Le confort, j'emmenage en province et vais faire pas mal de départementale (loire atlantique !), nationale et autoroute (pas ou peu de ville !)

 

- La conso, le RS4, me paraît presque sage, en revanche, pour le V8 quelles valeurs de consos sur ce type de trajet !

 

- L'habitabilité, y'a t-il une grosse différence (si vous avez des photos du coffre :bigsmile: )

 

 

- Les perfs ? au delà des chiffres, le feeling procuré par le V8 ?

J'ai déjà conduit une RS4, j'adore son côté "enfant pas sage" :eldiablo: , j'aime moins son manque de répondant à bas régime et la boite !

Pour le V8, le seul que j'ai utilisé est celui d'une BMW 645 CI, très agréable mais définitivement trop policé !

Proprios de S4 V8, je suis toute ouie....

Proprios de RS 4 B5 j'adore le moteur et le connait un peu ;)

 

- Enfin la couleur : Un bleu nogaro à coup sur pour le S4 (problème réel à la revente ou legende urbaine ????) Un jaune pour le RS4 ou un bleu nogaro (très dur à trouver !)

 

Merci à tous de vos avis et experience éclairés :bien:

 

Guitoune

Modifié 8 septembre 2006 par guitoune

[guitoune]

 

Ouupsss avant de me faire pourir par un Modo je viens de trouver ça :

Ancien Post

 

J'avais pas lu assez de page :bigsmile:

 

Cela dit, si vous avez changé d'avis depuis ......

 

A +

[Bentley]

Fais gaff, t'es en retard d'une année ! ! ! :bigsmile:

[guitoune]

Bah oui, c'est bien ça le problème !!! Ca fait un paquet de pages et de sujet à lire :bigsmile:

[krisnetr]

Prend la RS4 B5, le coté série limitée la rend plus facile a vendre, et le plaisir de conduite est + élevé je pense.

 

L'idéal c'est de faire une petit reprog dessus et t'as le moteur quasi parfait :bien:

 

La V8, bof, ça a des chronos très moyen et beaucoup moins de personalité je trouve :dodo:

 

Je vais me prendre les foudres des possesseurs de V8 :bigsmile: