ligne d'echappement commandée.

[dede69]

Voila c'est fait, je veind sde commander une ligne d'echappement suppersprint.

 

Donc d'ici 2 semaines le TT recevra :

 

un decata maison, une ligne intermediaire supersprint inox sans silencieux, un silencieux ar homologué full inox supersprint et une double sortie diam 100 full inox aussi.

 

 

Finalement je gaurde le TT, car je prend le poste de mon directeur mais on me donne une 307 (ou c4 j'hesite) 5 places 2.0hdi 136ch aulieu de ma 307 2 place 2.0hdi 110ch en voiture de fonction.

 

on verra bien si je sens une difference de performances.

 

etapes suivantes les freins, puis les amroto et apres PC TT V6....

 

[montoya_ttr]

Voila c'est fait, je veind sde commander une ligne d'echappement suppersprint.

 

Donc d'ici 2 semaines le TT recevra :

 

un decata maison, une ligne intermediaire supersprint inox sans silencieux, un silencieux ar homologué full inox supersprint et une double sortie diam 100 full inox aussi.

 

58179[/snapback]

heureux pour toi... oubli pas les photos quand tous ça est montés...

Et leprix de l'opération ?

[sergio2]

Voila c'est fait, je veind sde commander une ligne d'echappement suppersprint.

 

Donc d'ici 2 semaines le TT recevra :

 

un decata maison, une ligne intermediaire supersprint inox sans silencieux, un silencieux ar homologué full inox supersprint et une double sortie diam 100 full inox aussi.

Finalement je gaurde le TT, car je prend le poste de mon directeur mais on me donne une 307 (ou c4 j'hesite) 5 places 2.0hdi 136ch aulieu de ma 307 2 place 2.0hdi 110ch en voiture de fonction.

 

on verra bien si je sens une difference de performances.

 

etapes suivantes les freins, puis les amroto et apres PC TT V6....

58179[/snapback]

 

Bon choix il me semble, mais est tu certain de l'option double sortie diam 100?

tiens nous au courant surtout au niveau de la sonoritée, je reste en attente afin de passer commande également.

sergio 2

[Oufmen]

Voila c'est fait, je veind sde commander une ligne d'echappement suppersprint.

 

Donc d'ici 2 semaines le TT recevra :

 

un decata maison, une ligne intermediaire supersprint inox sans silencieux, un silencieux ar homologué full inox supersprint et une double sortie diam 100 full inox aussi.

Finalement je gaurde le TT, car je prend le poste de mon directeur mais on me donne une 307 (ou c4 j'hesite) 5 places 2.0hdi 136ch aulieu de ma 307 2 place 2.0hdi 110ch en voiture de fonction.

 

on verra bien si je sens une difference de performances.

 

etapes suivantes les freins, puis les amroto et apres PC TT V6....

58179[/snapback]

 

 

Sur la 307 ?

 

Niveau perfs je sais pas si tu vas sentir beaucoup, mais niveau bruit je pense que ça devrait étre sympa

[sergio2]

Bon choix il me semble, mais est tu certain de l'option  double sortie diam 100?

tiens nous au courant surtout au niveau de la sonoritée, je reste en attente afin de passer commande également.

                                                        sergio 2

58588[/snapback]

 

au fait, tes sorties, c'est duracing ou du sport?

[dede69]

les sortie diam 100 sont dispo depuis peu.

 

La ligne n'est pas une racing, c'est une sport, j'avais pas envie que ca fasse trop de bruit et madame encore moins.

 

 

Sinon pour les perfs, je pense quand meme gagner un peu vu que je virre les cata et le sielncieux intermediaire, on verra bien.

 

[dede69]

elle est arrivée.

 

Finalement j'ai pris meme le decata comme ca je ne me prend pas la tete et en plus j'ai pas le temps.

 

Normalement la pose se fera vendredi apres midi.

[madog]

je t'aurais bien immité, mais j'ai décidé de me separer de mon TT ...

tiens nous au courant du son produit.

[dede69]

On m'annonce un gain de 15ch sur un TT 225 préparé a +/- 260ch.

De toute facon, il passera au banc dans un futur proche, on verra bien s'il tourne dans les 275/280ch annoncé ou plus bas.

 

L'essentiel pour moi est :

 

un moteur plus pleins.

une meilleurs montée en régime.

une sonorité se rapprochant d'un TT V6. ( on peu rever.)

 

et normalement avec les decata je dervai aussi avoir une legere ( tres legere) baisse de conso.

 

dédé qui va bientot prendre la grippe si le tt fait un jolie bruit afforce de roulé les vitres ouverte.s

 

[fleeed]

dédé qui va bientot prendre la grippe si le tt fait un jolie bruit afforce de roulé les vitres ouverte.s

64680[/snapback]

 

 

ils fournissent pas le cache-col avec la ligne super sprint ?

[xavtoub]

STP quand tu auras installé ton supersprint, mets sur le forum un échantillon du bruit qu'il fait. Moi j'hésite entre supersprint et milltek sur une 150cv.

 

Peut etre ton bruit me plaira-t-il plus que le milltek...

 

++

[lecochet]

comment son les sorties du supersprint...?

[Ticus]

comment son les sorties du supersprint...?

65591[/snapback]

 

 

de TT avec supersprint

 

et n'oublie pas les tofs lorsque ca sera monté !

[dede69]

il y aura des photos. Je viens enfin de me racheter un apn.

 

Vivement 14h00 que le montage commence !

[dede69]

apres un aller retour en montagne et 450km fait avec.

 

Alors :

 

La voiture consomme moins. ( env 1l/100)

Les montée en regime sont plus violente et le moteur est plus pleins.

Le bruit est tres sympas, sans etre prise de tête. Madame a dis que ca allait mais il ne fallait aps plus. Ouf, sauvé !

Le moteur monte plus facilement dans ces tours.

 

 

 

Bref que du bonheur.

Je metterai des photos de la pose dans la semaine.