[C5]Soufflet de cardan A6 1,9TDI

[Le métallo]

Salut les amis. Je viens de passer aujourd'hui mon A6 1,9TDI de 2001 au contrôle technique. Le technicien-vérificateur m'a fait remarquer que mon soufflet de cardan côté roue droite est déchiré . Je vous demande s'il est possible, comme déjà lu pour une A4, de déposer le cardan entier.

Il était préconisé de sortir le cardan vers l'intérieur après avoir:

1/ desserré le gros écrou de cardan

2/ braqué les roues à fond (à droite dans mon cas)

3/ retiré les 6 vis de fixation cardan côté boîte

Le reste du travail se faisant alors à l'étau.

Ah oui, j'oubliais: pour fixer l'articulation sur l'arbre, c'est un jonc d'arrêt ou un circlips ?

Merci d'avance pour vos conseils.

A + ...

[JPA34]

Voilà c'est pareil mais pas de circlips, trés simple à faire

[Le métallo]

Salut JPA34. Merci pour ta confirmation. Dès que j'ai résolu mon problème de ligament douloureux au genou gauche je me lance dans le remplacement du soufflet. Je m'en vais d'ailleurs acheter la pièce maintenant. Encore merci ...

[JPA34]

Remplacez absolument la grosse vis de cardan; normalement livré dans le kit soufflet.

[bdele]

ça ne peux pas se faire sur place comme sur les A3 ????

[JPA34]

si c'est l'extérieur oui effectivement sinon faut démonter

[bdele]

évidemment si c'est l'intérieur c'est imparable c'est démontage

[Le métallo]

Remplacez absolument la grosse vis de cardan; normalement livré dans le kit soufflet.

456584[/snapback]

Effectivement, pour 29,40€ j'ai reçu dans le kit d'origine :

La vis en question (prévue pour clé allen 17 mm)

Le soufflet

Les 2 colliers de fixation pour dito

Une rondelle incurvée diamètre int.30 mm

120 g de graisse haute t°

et ...

un jonc d'arrêt.

Mais autre question: quelqu'un connaît-il le couple de serrage préconisé pour la grosse vis de cardan ?

[bdele]

c'est une visse ou d'un écrou ???

si c'est une visse sur quoi on la visse

[Le métallo]

Il s'agit de la vis centrale qui apparaït lorsqu'on retire le sigle Audi au milieu de la jante.

Voir photos jointes.

[bdele]

cool merci

j'avais jamais vu

[ledezep]

Salut à tous,

 

J'ai aussi le même problème,j'ai déposé le cardan complet(six vis coté boite)

 

Une fois le cardan sur l'établi,je n'ai jamais su déboiter la tête.

 

Y-a-t-il un "truc"?

 

Merci de m'éclairer je n'ose pas taper trop fort non plus de peur d'abimer.

 

Je compte sur vous.

[ledezep]

 

ben quoi?

 

Il n'y personne pour m'aider?

[bdele]

eu moi j'suis là mais je ne peux pas t'aider

 

par contre si c'est comme tous les autres cardans ça devrait venir tout seul

 

[JPA34]

S"assurer qu il n y a pas de circipls et taper.... avec un maillet.

[francaudi]

bonjour

 

je ne l ai jamais fais, mais je crois que pour chasser le cardan cote roue , tu n as pas besoin de le deposer

 

tu dois oter la vis centrale de maintien de cardan, ensuite avec une vis de diametre superieur qui se visse sur le cardan partie externe

 

tu vis et cela pousse la tete de cardan, sur mon audi 100 V6, c etait comme ca

 

enfin c une idee

 

cordialement Francaudi

[ledezep]

il y a un circlips....

 

Ai tenter de le sentir mais pas réussi.

 

avec la vis j'ai essayé aussi....

 

Que faire?il faut absolument que je fasse cela ce week-end je peux pas rouler comme ca et j'ai besoin de la voiture.

 

Merci à vous pour les reponses.

[alexverd]

salut,

pour les souflets de cardans, j'en ai deja changé 6!! (sur 3 passat, c'est pareil) alors voila:

monter le cardan a l'etau, il faut taper avec un morceau de cuivre/bronze/alu tres fermement, a la base de la tete du cardan!

le clips, est noyé sous le tete et il est elastique, il faut donc taper fort et sechement pour le rentrer dans son logement ET faire avancer la tete en meme temps.

il est possible de s'aider de la vis centrale que vous pouvez visser dans la tete pour la maintenir droite, par contre, ne pas trop la serrer car le filetage va s'abimer contre l'axe du cardan, et qq vous allez enlever la vis, les filets de la tete du cardan vont morfler...

pour le marteau, il faut du "lourds", du "vrai", pas du marteau de vitrier/fillette, genre un marteau de 40/50 voir meme une massette de 800gr ;)

@+ alex

 

[ledezep]

merci,C'est exactement ce que j'ai fait et je l'avais déjà fait sur quelques autres véhicules.Je retente cet après-midi.je vous tiens au courant...Trouvé ca sur un autre forum.Tout à fait comme ca que j'ai procédé.http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet335180.htm

[alexverd]

salut,

oui, c'est la bonne manip!, si c'est pas sorti, c'est que t'a pas tapé assez sec, allez, un peu de niac, ça va sortir ! ;)

@+ alex

[ledezep]

Voilà c'est fait!

 

J'ai fais exactemenet la même chose et c'est sortit tout seul.

 

Pourquoi ?????? sais pas ...

 

C'est fait,c'est l'essentiel.

 

A bientot

[ironsly]

Pour bien visualiser l'endroit où il faut taper sur le cardan je vous propose de faire un tour sur le poste d'Ovalem sur le changement du soufflet de cardan. Les points d'impact sont signalés en rouge.

 

Ca se passe sur une audi 80, mais la méthode est sans doute à peu près pareille.

 

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet335180.htm

 

Il faut taper avec un jet de bronze ou laiton pour ne pas marquer le cardan !

 

Je l'ai fait : ça marche impec !

 

Et remerci Ovalem en passant.