Audi 80 B4, probleme de masse?

[Burny]

Bonjour,

 

sur la 80 tdi de mon frangin, le fusible n°14 du tableau de bord fond tout le temps.

 

Normalement il faut un fusible de 5A et là, il a un fusible de 10A... C'est normal? ou c'est une bidouille du precedent proprio?

 

je suppose qu'il a un probleme de masse qqpart, mais où ?

 

avez vous un retour d'experience là dessus pour orienter les recherches ???

 

merciiiiiiii bcp ; - )

 

[phoenix-dr]

Déjà faut savoir ce qui dépend de ce fusible?

[Burny]

ce serait l'illumination du TdB...

peut etre aussi le plafonnier ?!?

[LyLePetitMec]

Bjr Burny

 

Le fusible 14 alimente aussi les 2 feux de plaque à l'arrière, je me demandais si le fameux câble (à 7 fils) qui se plisse et qui se déplisse sur le côté gauche du coffre ne présente pas une faiblesse typique des Audi 80 et A4, un câble sectionné touchant la masse ou le câble de masse........

Normalement c'est quand on met les phares que le fusible 14 fond ???

Ly

Modifié 18 décembre 2005 par LyLePetitMec

[Burny]

ok, merci de l'info.

 

Ce cable, on l'a deja reparé, il y a qq années de ca...

 

et on a changé le parcours du faisceau, pour ne plus le plier a chaque fois..

 

Enfin, j'approfondis la piste qd meme

 

 

[LyLePetitMec]

Il y a aussi toutes les petites ampoules du tableau de bord, ça implique démontage du tableau de bord et retirer toutes les petites ampoules (témoins et éclairages du tableau de bord), et remettre une à la fois jusqu'à trouver le fautif....

 

Ly

[Burny]

Il y a aussi toutes les petites ampoules du tableau de bord, ça implique démontage du tableau de bord et retirer toutes les petites ampoules (témoins et éclairages du tableau de bord), et remettre une à la fois jusqu'à trouver le fautif....

 

Ly

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oui, mais ca, je ne comprends pas que ca puisse poser probleme...

un faisceau que tu plies/deplies sans arret, OK, mais une ampoule dans sa douille , je vois pas pkoi !!

 

[LyLePetitMec]

oui, mais ca, je ne comprends pas que ca puisse poser probleme...

un faisceau que tu plies/deplies sans arret, OK, mais une ampoule dans sa douille , je vois pas pkoi !!

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Si une petite ampoule défectueuse se met en court-circuit, ça fait quoi à ton avis?

Modifié 18 décembre 2005 par LyLePetitMec

[Burny]

Si une petite ampoule défectueuse se met en court-circuit, ça fait quoi à ton avis?

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elle crame, et elle se s'allume plus. elle se comporte comme un fusible en fait... (a mon sens) et elle ne fait pas disjoncter le reste.

 

je pense plutot a un courtcircuit avec le faisceau, non? qu'en penses tu?

[LyLePetitMec]

elle crame, et elle se s'allume plus. elle se comporte comme un fusible en fait... (a mon sens) et elle ne fait pas disjoncter le reste.

 

je pense plutot a un courtcircuit avec le faisceau, non? qu'en penses tu?

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Elle peut cramer de 2 façons, soit :

 

-le filament de l'ampoule est fondu puis interrompu (coupure, il ne se passe rien sauf l'ampoule qui ne s'allume plus)

 

-le filament de l'ampoule persiste, fond les 2 pattes tenant le filament, et qu'il se forme un bloc ensemble, c'est le court-circuit assuré.

 

Mais ce n'est pas toujours certain, c'est peut-être aussi le câble du coffre comme je l'écris plus haut.

 

Pour commencer par le plus facile:

Tu enlèves les deux fiches qui est à l'intérieur de la garniture du coffre à bagage côté gauche (près du feux rouge arrière gauche) et qui va vers le coffre.

Et constate (fusible 14) ....

Ben, si le fusible est en bon état, il faudra démonter les 2 caches ampoules et retirés les ampoules pour feux de plaque, puis tu mesures avec un multimètre avec gamme ohmique, il y a un qui est à la masse et l'autre à l'infini .....

 

Ly

Modifié 18 décembre 2005 par LyLePetitMec

[phoenix-dr]

C'est 99% un problème de cours-jus dans un câble comme expliqué plus haut et non un truc dans le tableau de bord, sinon il aurait déjà fûmé!

 

Faut démonter à l'arrière et prendre un ohm-mètre et voir si il y a une liaison entre un câble positif et un câble négatif

 

si un fusible de 10 ampère pête, ce n'est pas un petit cours-jus!

[pilitch]

salut

regarde au niveau de la boite a gants ,il y a un petit contacteur pour la lumiere interieur de la boite a gant ,il se déboite et viens toucher une masse et fait cramer le fusible ,sa met arrivé sur mon ancienne 80 tdi ,j ai cherché pendant des heures

 

voila essaye et tiens nous au courant

 

a+

[Burny]

l'eclairage de boite a gants.. ca me parait une bonne piste aussi ... Je vais lui suggerer

[Burny]

il est probable que ce soit ca, car apparement la belle soeur a explosé tt le systeme en claquant trop fort la boite !!

 

 

ahhhh.. ces femmes !! que des brutes

[pilitch]

il est probable que ce soit ca, car apparement la belle soeur a explosé tt le systeme en claquant trop fort la boite !!

ahhhh.. ces femmes !! que des brutes

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[/quote

 

je pense que c est juste le contacteur qui c déboité de son logement ,il suffit juste de le remettre a sa place et le tour et joué

[phoenix-dr]

Ben on attend de tes nouvelles!

[Burny]

Ben on attend de tes nouvelles! 

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hé là.. minute !! à 4h00 du mat' je dors moi !!

 

pas de prob', je vous tiens au gaz

[LyLePetitMec]

Dans les documentations que j'ai, les consommateurs du fusible n°14 (5A) sont:

-éclairages feux de plaque arrière.

-lampe d'éclairage boîte à gants.

-lampe d'éclairage du compartiment moteur.

-lampes d'éclairage du tableau de bord.

Ils ne fonctionnent que quand les feux de position (+ croisement ou route) sont allumés.

 

A+ Ly

[phoenix-dr]

Dans ce cas il peut y avoir un souci avec le commutateur des phares...

 

Enfin, en éléctricité beaucoup de choses sont possible!

[JPAT]

Moi j’ai eu une ou deux fois le problème sur mon 80 cab en passant sur des bosses.

 

Explication : un boîtier électronique de mon autoradio était descendu au niveau du bloc des 3 manos à l’intérieur du TdB et se baladait sur la carte électronique des manos qui n’est pas protégée.

Comme mon boîtier était en métal et relié à la masse, à chaque fois qu’il touchait une soudure d’une des lampes des manos, PAF le fusible sautait !

 

J’ai cherché un petit moment……

 

[phoenix-dr]

Et ouais, c'est le genre de détail auquel on ne pense jamais...

[Burny]

la victoire revient à Pilitch ....

 

c'etait bien le contacteur de boite a gant !!

 

merci bcp et joyeuses fetes

[pilitch]

la victoire revient à Pilitch .... 

 

c'etait bien le contacteur de boite a gant !! 

 

merci bcp et joyeuses fetes 

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salut

c etait sur ,content de vous avoir aidé

 

@ bientot

pilitch