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Posté(e) (modifié)

Salut,

Je possède une Audi A6 alltroad Quattro bitdi de décembre 2015.

C'est la 320 chx, full origine d époque mais non bridé en Vmax ,a 270 qd je passe par l'Allemagne sans soucis et monte encore légèrement.

Origine France et suivi en réseau jusqu'au COVID car impossible de rdv chez eux.

J'ai eu il y a 50000 km environ un soucis de voyant adblue, Audi ne savait pas me dire si c'était le capteur du réservoir ou le réservoir entier a changer, avec un délai de 1000 km avant arrêt total.

J'ai donc fait une suppression elec de l adblue et un stage 1 qui m'ont passé a 390 chx environ .

Mais depuis peu , après vidange et changement de pneu,pneu chinois all season, augmentation de la conso de mini 1 l aux 100, et je trouve qu'elle peine un peu, et qu'elle ne pas pas forcément tous les rapports même sur 4 voie ,elle tombe facilement les rapports, avant j'étais a 7 l environ voir un peu moins mais maintenant c'est 8,5 a 9,,5 . Et avec mon plateau j'étais a 11,5 mais maintenant 13 a 14 l

Je pense au fap encrassé, pourtant aucun voyant, quand pensez vous?

Merci

Modifié par yann22210
Posté(e)

Semaine prochaine ça serait fait car je n'en possède pas

Posté(e)

entretien de l'admission d'air?

le papillon à tendance à se colmater avec les super EGR...

Posté(e) (modifié)

Mise a part filtre a air je pense pas,toujours entretenu en garage,j'ai eu les deux sondes Nox prise en garantie avec Audi,j'ai oublié ,elle a 225000 environ maintenant 

Modifié par yann22210
Posté(e)

Encrassement des tubulures/EGR et des injecteurs en fin de vie peuvent être en partie la cause de ta surconsommation...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Véhicule passé au garage,

Aparement 2 grammes de suie dans le fap,mais impossible de régénérer car pas de retour de la sonde après le fap, probablement défectueuse,elle va être commander et changer, les valeurs vont sûrement changer a la nouvelle lecture

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