Variation régime moteur au dessus de 2000 t/min?

[peter34700]

Bonjour, le moteur est un BRE boîte auto JZT. Démarre sans problème et tient un ralenti stable vers les 900 t pas de régulateur de vitesse. Impression de quelques ratés mais légers au ralenti

 

Dès que l'on accélère à l'arrêt ou en roulant au dessus de 2000 t le régime monte seul de plus de 1000 t et retombe tout en gardant la pédale dans la même position. 

 

La position est vérifiée avec VCDS voir la copie d'écran. 

 

Merci de votre aide

[Leon_399]

Salut,

 

Tu as une boite Multitronic. Ce phénomène se présente quand tu es en D ?

 

Si oui, c'est tout à fait normal

 

[peter34700]

Bonjour, j'ai ce problème sur P ou N à l'arrêt comme en roulant. J'ai des à-coups vraiment brutaux. Je garde la pédale enfoncée de la même façon et d'un coup le moteur prend plus de 1000 t peu de temps et redescend d'un coup. 

 

Rien à voir avec un ralenti qui oscille c'est au dessus de 2000 t que ça se voit? Sur la route c'est inconduisible sauf si on reste en dessous des 2000t