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Posté(e)

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je voulais exposer un problème de boitier papillon sur une A4 B7 tdi que je viens de changer car l'électronique de l'ancien avait grillé.

Depuis le montage du nouveau, d'occasion assez récent, le moteur coupe en roulant, malgré une réinitialisation qu'on m'a indiqué qui a ėteint les voyants ...

Quelqu'un à t'il eu ce genre de cas, 

Comment savoir si le boîtier est HS ?

 

Merci pour vos réponses 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

y' a pas une procédure d'adaptation à faire avec un VCDS afin de la calibrer ?

Posté(e)

Salut à toi,

 

Un boitier papillon qui se ferme pour x raison, peut étouffer le moteur et donc l'éteindre. Peut-être est-il défectueux ...

 

En tout cas c'est plug and play.

 

:coucou:

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