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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J'ai un TT roadster MK1 et j'ai un voyant moteur qui traine depuis un moment.

 

L'ancien proprio avait fait lambda et pompe à air, et le voyant est revenu.

 

J'ai fait un diag VCDS qui m'a redonné la lambda, le flux d'air et d'autres bricoles. J'ai donc changé la Lambda, et réinitialisé la bete.

Ca a tenu quelques temps mais rebelote voyant moteur et la nouvelle panne sur le flux d'air.

 

J'ai refait le parcours complet, la pompe tourne en direct, le relais fonctionne, et j'arrive à piloter le relais avec le VCDS.

En revanche j'ai deux trois questions :

     - quelle sonde de température est utilisée pour que l'ECU déclenche le relais ?

     - la mesure de flux est elle visible sur VCDS ?

     - comment tester les durites ?

 

y'a t'il d'autres points à vérifier ?

 

Merci.

Posté(e)

bonjour

j'ai eu le même ^roblème sur ma R8 

C'est le capteur de flux d'air accolé à la soupape antiretour

 

problème courant car rappel sur R8 la pièce est dispo chez Audi France , commandée par le concessionnaire de Saint-Avold et pas arrivée depuis 3 semaines C'est la même pièce sur l'ensemble de la gamme avec pompe secondaire

Posté(e)
il y a 13 minutes, jean-jacques MAIWURM a dit :

bonjour

j'ai eu le même ^roblème sur ma R8 

C'est le capteur de flux d'air accolé à la soupape antiretour

 

problème courant car rappel sur R8 la pièce est dispo chez Audi France , commandée par le concessionnaire de Saint-Avold et pas arrivée depuis 3 semaines C'est la même pièce sur l'ensemble de la gamme avec pompe secondaire

Aurais tu par chance une référence ? :)

Posté(e)

Malheureusement je n'ai pas la référence ; mon garagiste s'en est occupé mais le magasinier de la concession n'a pas eu de difficulté

Posté(e)
Il y a 1 heure, Cedric16 a dit :

Le mieux c est de la virer la pompe d air secondaire

C’est clair, ça sert à rien ça ^^

Posté(e)

et par curiosité on peut laisser la pompe et la dégager du calculateur avec le VCDS pour que ça arrete de foutre la grouille ?

Posté(e)

Non 

il faut la virer physiquement et la supprimer de la carto

Posté(e)

Hello, moi j'ai viré le fusible de cette merdouille de pompe bon ok j'ai un voyant moteur mais j'ai plus de soucis.

Posté(e)

C est pr ca qu il faut la virer de la carto

ou mettre un leurre

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