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Posté(e)

Bonjour,

J'ai un couinement dans le train AVD.

J'ai vérifié toutes les rotules, elles sont toutes OK.

J'ai mis sous contrainte tous les silent-blocs avec un pied de biche, aucun ne fait du bruit.

 

Je n'arrive à faire ce bruit que lorsqu'elle est posée au sol. Mais avec la roue qui cache l'ensemble, pas évident de cibler d'où ça vient.

 

J'ai fait une vidéo pour que vous puissiez entendre ce bruit, j'ai l'impression que ce n'est pas un bruit de rotule, ni de silent-bloc, mais plutôt d'amortisseur.

Qu'en pensez-vous ?

 

 

 

Posté(e)

J'ai écouté plusieurs fois et sa me fait penser à un caoutchouc sec. 

Barre stabilisatrice ?

Posté(e)

Je regarde pour remplacer mes amortisseurs, sur ceux que j'ai actuellement, des Sachs, j'ai la référence 8D0 413 031 BL

Mais, sur autodoc, les références compatibles avec 8D0 413 031 BL ne sont pas données pour ma voiture ???

J'ai un châssis sport, est-ce qu'il n'est pas pris en compte par les sites ?

Posté(e)
il y a 1 minute, Ange 91 a dit :

J'ai écouté plusieurs fois et sa me fait penser à un caoutchouc sec. 

Barre stabilisatrice ?

J'ai pulvérisé du dégrippant sur toutes les articulations, ça n'a rien changé.

Et, selon comment sont tournées les roues, ça le fait plus ou moins

 

Posté(e)

Salut,

je n'ai pas d'idée pour l'origine mais tu peux peut être réussir a localiser l'endroit en enlevant la roue

et en mettant le cric en appui sous le moyeux pour qu'il soit contraint comme si elle reposait sur sa roue.

Posté(e)

Le montage est un peu dangereux : selon les mouvements de la caisse lorsque l'appuie dessus, si le cric rippe...

 

J'ai déjà commandé les amortisseurs qui me semblent être d'origine, car ce sont des Sachs rouges avec la référence Audi notée dessus. La voiture a quand-même 300.000km !!

 

Je vais les remplacer, et on verra au démontage, l'état des silent-blocs.

Posté(e)

Moi c'était des Bogë la monte d'origine, mais j'ai un châssis standard

Posté(e)

Moi c'était des sachs, châssis standard. 

Posté(e)

Salut,

Comme Ange 91 l'a suggéré, c'est peut-être les caoutchoucs de la barre stabilisatrice.

@+

Posté(e)

On verra. Déjà je vais faire les amortos, et on verra ce  que ça dit...

Le bruit semblait venir de autour de l'amortisseur.

Mais il est vrai que, avec la réverbération, ça peut tromper...

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