Remplacement de l'alternateur

[Hopkins]

Bonjour messieurs, 

 

Mon alternateur de 2004 à rendu l'âme, du coup je vais le changer. 

 

J'ai réussi à l'extirper sans aucune difficulté par le haut. 

 

Simple question, dois-je changer en même temps le kit accessoire ? 

 

Merci pour vos lumières 

[Bap33]

Hello,

Qu'est que tu veux dire par "kit accessoires" ?

Juste la courroie + poulie damper, ou plus ?

[Hopkins]

Salut @Bap33 !

 

Le kit de courroie d'accessoire apparement qui comporte la courroie + le galet tendeur de courroie d'accessoire en général c'est proposé dans "+" à acheter sur les sites quand tu achètes un alternateur ..

 

Ou ce n'est pas si nécessaire ? 

[Bap33]

Pourquoi pas. Mais changer la poulie d'alternateur peut être une bonne précaution au passage.

Sur ma première 8P (de 2003, moteur BKD), le roulement de cette poulie a fini par se dégrader, la courroie s'est mise à crisser. Je ne savais alors pas quel était le problème. J'ai déposé mon A3 au garage et 30s après que le mécano ait mis en route mon moteur, le roulement a lâché et la poulie est tombé au fond du compartiment moteur  ! 

[Hopkins]

@Bap33 la poulie roue libre tu veux dire ? 

[Hopkins]

Parceque la poulie d'alternateur est fournie avec l'alternateur lui-même non ? 

[Bap33]

Il y a 8 heures, Hopkins a dit :

Parceque la poulie d'alternateur est fournie avec l'alternateur lui-même non ? 

Ça, je ne sais pas. Lorsque ça m’est arrivé, la concession ne m’a changé que la poulie . Donc pas sûr qu’elle soit fournie avec l’alternateur…

[Hopkins]

Je pense que tu parles de la poulie sud qui est intégrée à l'alternateur. Le coté nord est celui ou il y a le redresseur et le pont de diodes. Donc je pense qu'elle est fournie avec. 

 

Merci pour tes éclaircissements en tout cas !