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Posté(e)

Bonjour à tous, pendant le changement de mon collecteur d'admission, j'ai pu remarquer qu'une durite était complÚtement explosé... je vous montre ça en piÚce jointe...

quelqu'un aurait-il la rĂ©fĂ©rence de cette durite ? ou mĂȘme une Ă  vendre ? Cela peut-il ĂȘtre Ă  l'origine d'une perte de puissance ? 

 

Merci pour vos retours AP-Smiles_u1F60A.png

IMG_6493.jpg

Posté(e)

C est la durite du reniflard

c est courant sur 20vt

ca existe en silicone

le mieux c est de changer toutes les durites et tu seras tranquille

Posté(e)
il y a 10 minutes, Cedric16 a dit :

C est la durite du reniflard

c est courant sur 20vt

ca existe en silicone

le mieux c est de changer toutes les durites et tu seras tranquille

Génial je te remercie pour la réponse ! je vais m'occuper du changement alors elle devrait retourner la forme AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Oui

prends en creation motorsport sur ebay

le prix est correct et bonne qualité

et plusieurs couleurs dispo

profites en pr changer le coude au dessus du filtre Ă  huile

il doit etre malade aussi

Posté(e)
il y a 14 minutes, Cedric16 a dit :

Oui

prends en creation motorsport sur ebay

le prix est correct et bonne qualité

et plusieurs couleurs dispo

profites en pr changer le coude au dessus du filtre Ă  huile

il doit etre malade aussi

Ah merci du conseil ! je vais dĂ©monter une fois de plus le collecteur alors AP-Smiles_u1F62C.png toute façon va falloir que je check toutes les durites, j'ai plus l'impression du boost du turbo... doit y avoir une fuite... mĂȘme si le changement du dĂ©bimĂštre a dĂ©jĂ  redonnĂ© un peu de vivacitĂ© Ă  la voiture ! 

Posté(e)

Pas besoin de demonter le collecteur

c est pas tres pratique en place mais ca passe

peut etre que ta n249 ou ta n75 pose probleme

Posté(e)
il y a 44 minutes, Cedric16 a dit :

Pas besoin de demonter le collecteur

c est pas tres pratique en place mais ca passe

peut etre que ta n249 ou ta n75 pose probleme

pas besoin ? c'est encore mieux alors ! j'ai supprimé la N249 mais elle reste branchée pour pas qu'il y ait de voyant et j'ai déjà changée la N75... capricieux le 1.8T AP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e)
Il y a 1 heure, Cedric16 a dit :

T as fais la base dejĂ  du coup

oui un peu lol

ahah oui mais pas fini à priori... je dois m'occuper du ciel de toit et revoir le circuit de sural pour qu'elle ait la forme... 

Posté(e) (modifié)

Si tu peux passes tout en silicone

tu seras tranquille

pareil tu peux tout prendre chez creation motorsport

pour la durite d induction par contre prends chez HG motorsport

À peu de chose pres meme prix mais en 3 parties dc bien plus facile à installer

Modifié par Cedric16
Posté(e)
Il y a 16 heures, Cedric16 a dit :

Si tu peux passes tout en silicone

tu seras tranquille

pareil tu peux tout prendre chez creation motorsport

pour la durite d induction par contre prends chez HG motorsport

À peu de chose pres meme prix mais en 3 parties dc bien plus facile à installer

Ah super pour l'astuce ! oui je pense faire ça alors parce que trouver de l'origine t'façon chez audi ça va ĂȘtre hors de prix AP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e)
Il y a 2 heures, Cedric16 a dit :

Oui et c est loin d etre le mieux pour la durite d induction

ah bah raison de plus ! j'essayerai de faire des petits posts sur l'avancée des travaux ! 

Posté(e) (modifié)

Yes 👍👍👍👍

si t as besoin de liens hesites pas

par contre si tu cherches Ă  rester d origine c est mort lol

Modifié par Cedric16
Posté(e)
Le 22/01/2023 à 21:47, Cedric16 a dit :

Yes 👍👍👍👍

si t as besoin de liens hesites pas

par contre si tu cherches Ă  rester d origine c est mort lol

Merci beaucoup ! Pour l'origine le seul élément que je veux c'est l'autoradio que je galÚre à monter :AP-Smiles_u1F605:

Posté(e)
Il y a 19 heures, Cedric16 a dit :

Franchement c est loin d etre le top le pos

Il y a 19 heures, Cedric16 a dit :

Franchement c est loin d etre le top le poste d origine

 

C'est sur mais niveau intérieur c'est le plus beau je trouve :AP-Smiles_u1F601:

Posté(e)

@lud2o inutile de citer à chaque fois le message auquel tu réponds, surtout si il est juste au dessus, cela alourdi inutilement le forum.

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

J'utilise ce post pour le S3 de mon fils, il doit aussi remplacer les durites de ventilation de la culasse.

Son moteur est un BAM, j'ai cherché Creation Motorsport sur Ebay comme suggéré précédemment, mais je n'ai pas trouvé le nécessaire.

Si quelqu'un a un lien.

 

Autre question:

Le 22/01/2023 à 00:03, Cedric16 a dit :

pour la durite d induction par contre prends chez HG motorsport

C'est quoi la durite d'induction ?

Posté(e) (modifié)

Pour trouver les durites il faut preciser que c est pr BAM

La durite d induction c est celle qui va du debitmetre au turbo

Modifié par Cedric16
  • 1 an plus tard...
Posté(e)

salut, piĂšces d'origines sur audi tradition (fournisseur offi des anciennes audi)

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
Le 04/09/2023 à 09:17, Cedric16 a dit :

Pour trouver les durites il faut preciser que c est pr BAM

La durite d induction c est celle qui va du debitmetre au turbo

 

Putain c'est couillon ils font pas pour k03s

Posté(e)

Pour k03s non ils font pas chez hg

ils font que pour s3 et tt 225

  • Aime 1

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