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Posté(e)

Salut à tous, c’est mon premier poste ici, je suis actuellement entrain de bosser sur une a4 que j’ai récupéré. Je ne suis pas un habitué des plans Audi, et je trouve ca assez mal foutue niveaux vue éclaté et réf pièces.

 

venons en au problème, j’ai une fuite d’huile au niveau du refroidisseur d’huile, après avoir déposer le filtre à huile j’ai vu que « tout ce promenais » enfaite le refroidisseur est maintenu par un écrou (N°17) qui était desserré, une fois resserré et tout remonterait j’ai pu voir que j’ai une fuite au niveau du joint N°19, mais il n’y a rien d’autre que les indication « O-ring, a remplacer » donc oui mais une référence serait le top.. un couple de serrage également pour l’écrou n°17.quelqu’un connaît la réf ? C’est comment je peut la trouver ? Ah et a tout hasard, est ce un soucis qui reviens souvent ? E04F8FE6-4926-402E-8167-FB85BB78A6E7.png.4ec46f182b68564511b72ca3f569e224.png


merci a vous ;)

Posté(e)

Bon ben je vais me répondre à moi même alors 😅, si jamais quelqu’un se retrouve dans la même situation un jour et passe par la. Le joint du refroidisseur d’huile est réf oem : 038 117 070 A

chez Febi l’équivalent est du : 18776

livré en deux exemplaire dans la pochette car Il existe deux versions de refroidisseur d’huile, celui d’origine et une modification plus “récente”.

 Je n’ai par contre pas trouvé de couple de serrage, alors serrage “a l’œil” 

 

Posté(e)

Salut,

des fois que tu y ai encore accès voici ce que j'ai trouvé pour moteur AFN TDI 110

 

image.png

Posté(e)

Salut,

 

Pour les éclatés et les références, tu vas sur le site 7ZAP .

 

Quant à l'éclaté des pièces que tu recherches, c'est cette page.

Certes il n'y a pas les couples de serrage, mais tu as toutes les références (du moins, tant que c'est disponible...).

Posté(e)

Salut,

Je connais bien le pb de ce joint, il a rapidement tendance à s'écraser et à garder la forme vu les delta de température auxquels il est soumis. Tant mieux si tu as pu trouver la ref, sinon la pâte à joint est toujours une solution de secours qui marche dans près de 100% des situations :-)

Quant à l'écrou, la chose pénible est sa hauteur très réduite. Du coup si tu as des douilles de serrage avec un congé d'entrée trop important, tu as vite fait de ripper...

 

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