installation manometre de pression turbo

[Hideki2015]

Bonjour à tous,

je viens de finir l'installation de mon manomètre or le soucis c'est quand je met la voiture en route, l'aiguille du manomètre descend à -0.8 bar et quand j’accélère ça monte a 0 bar lol,

j'ai du me planter je pense. J'ai branché le "T" fourni avec le mano sur la durite de la wastgate, est ce bien dessus ou pas ?

 

Merci bien, j'ai une A3 8P1 1.9L TDI 105Chx

 

[Bap33]

Tu n'aurais pas tout simplement inversé les branchements pour la polarité ?  

[Hideki2015]

Il y a 7 heures, Bap33 a dit :

Tu n'aurais pas tout simplement inversé les branchements pour la polarité ?  

Bonjour, il n y a pas de fils c'est un mano mécanique juste un tuyau branché dessus. Merci

[memel]

Yop

D'après moi c'est que c'est pas pris au bon endroit 

T'as une électrovanne qui crée la dépression pour actionner la géométrie variable, faut pas prendre à cet endroit je pense.  Les géométries variables avec les tuyaux n'agissent pas pareil que sur un turbo avec wg mécanique pure ou simple turbo. 

D'ailleurs si t'as des photos je suis preneur de ton montage j'ai un Mano de toute beauté à monter

Faut prendre sur l'admission directement l'ami percer ajouter un raccord/pipette pour te repiquer dessus. Dans l'admission tu auras toujours de la pression. 

Bon courage 

 

[Hideki2015]

Le 01/08/2022 à 16:14, memel a dit :

Yop

D'après moi c'est que c'est pas pris au bon endroit 

T'as une électrovanne qui crée la dépression pour actionner la géométrie variable, faut pas prendre à cet endroit je pense.  Les géométries variables avec les tuyaux n'agissent pas pareil que sur un turbo avec wg mécanique pure ou simple turbo. 

D'ailleurs si t'as des photos je suis preneur de ton montage j'ai un Mano de toute beauté à monter

Faut prendre sur l'admission directement l'ami percer ajouter un raccord/pipette pour te repiquer dessus. Dans l'admission tu auras toujours de la pression. 

Bon courage 

 

Merci a toi,

dsl j'avais pas vu le message depuis oui j'ai monté mon mano électronique cette fois pas un mécanique j’ai mis un Greddy ils sont trop beau et animé
donc oui j’ai coupé ma durite d'admission, entre les 2 j’ai mi un raccord en aluminium et j’ai percé + taraudé pour mettre un petit embout cannelé sur le quel j'ai mi la durite qui va de l'admission au boitier électronique du mano
ça marche impec avec 1,3 bars au max mais en général c'est 1,1 bar.