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Posté(e)

bonjour a tous

 

j'ai besoin d'aide mon TT ne veut plus du tout démarrer !

quand je met le contact tout s'allume comme d'habitude a la seule différence que je n'entends plus la pompe a essence faire son bizzzz

je l'ai remplacée il y a un peu moins de 2 ans et tout allé bien jusque la

j'ai vérifier la batterie au cas ou et même recharger il y a bien 12V

j'ai tester le relais de la pompe sous le tableau de bord avec une pile 9V il claque bien et les valeurs relever au multimètre ont l'air correcte

j'ai essayer de voir si il y avait 12V sur la fiche de connection de la pompe et la je n'ai rien du tout

j'ai aussi vérifier les fusibles sur le cote du tableau de bord et sous le capot ils sont bon

voila ou j'en suis aujourd'hui

si quelqu'un a une idée d'où peut venir mon problème ca serait sympa

j'ai en pièce jointes les résultats de la valise si ca peut en aiguiller certains

 

merci beaucoup d'avance a ceux qui pourront m'aider

Posté(e)

:bienvenue: Bonjour, as tu une alarme avec anti-démarrage installée sur le véhicule ?

Posté(e)

Non je n’ai pas d’alarme à part celle d’origine 

Posté(e)

on m'avait changé une pièce en Italie environ 200 euros MO comprise qui ne fonctionnait plus . impossible de démarrer sans bruit de pompe à essence ni de démarreur.

Malheureusement je ne me souviens plus de son nom (en plus c'était en italien).

Posté(e)

Merci pour ta réponse mais du coup ça ne m’aide pas trop dans mes recherches
Je n’avais pas précisé c’est vrai que je n’ai pas de bruit de démarreur non plus
Quand je tourne la clef rien ne se passe pas un bruit rien du tout


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Posté(e)

On m’as parlé du contacteur de neiman qu’en pensez vous ?


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Posté(e)

Je changerai le relais, c'est pas parce qu'il "claque" que les contacts fonctionnent.

Posté(e)

Bonsoir shiva

merci pour ton aide je commande le relais tout de suite on verra bien au pire ça fera pas de mal et c’est pas pour le prix que ça coûte

Je te tiens au courant si ça a fonctionné

Bonne soirée


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Posté(e)

Merci ciel pour ton lien il se trouve que j’ai déjà changé ce capteur

Car quelques mois avant la panne d’en ce moment ma voiture s’arrêter d’un coup comme ça il fallait attendre un certain temps assez aléatoire entre 15 min et 1h30 pour la fois la plus galère pour pouvoir redémarrer

Là dans mon cas la voiture était stationné et un matin j’ai voulu partir avec et elle a dit non mdr


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Posté(e)

Alors tu dépasses mes compétences lol

Posté(e)

Pas de soucis c’est déjà sympa de ta part d’avoir essayer de m’aider


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Posté(e)

Je vais changer le relais comme shiva m’as conseillé voilà la prochaine étape


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Le relais de la pompe à essence a été changé et toujours rien quelqu’un à une autre piste ?


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Posté(e)

Pompe HS ?

Essaies de l'alimenter en direct depuis la batterie pour voir.

Posté(e)

J’ai alimenter la pompe en direct elle se met bien en marche


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Posté(e)

J’ai tenté aussi de changer le contacteur du Neiman


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Posté(e)

J’ai l’impression que je me dirige de plus en plus vers un porte instrument HS


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Posté(e)

Les fusibles sont ok ?

Posté(e)

Bonjour sil oui les fusibles sont ok c’est une des premières choses que j’ai vérifié


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Posté(e)

Si tu efface tes messages d'erreur au vcds et que tu relance un test, qu'est-ce qui reste ?

Posté(e)

Je n’ai pas vcds mais un ami est venu avec sa valise celle qui m’as donné d’ailleurs les codes erreurs que j’ai mis au début du sujet et ensuite il a testé de les effacer mais ça n’as rien donné toujours pas de démarrage


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Posté(e)

Je sais plus si je l’ai précisé mais quand je met le multimètre dans la fiche de la pompe à essence il n’y pas de jus qui arrive avec le contact biensur


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Posté(e) (modifié)

Dans le 95 il doit bien y avoir quelqu’un du forum qui a un vcds ?

Modifié par SIL
Posté(e)

J’habite à étampes dans le 91 mais je connais personne qui a le vcds


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Posté(e) (modifié)

Une piste. 

Modifié par SIL
Posté(e)

Ton message est vide


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