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GARRY

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Tout ce qui a été posté par GARRY

  1. GARRY
    Ton message est vide Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. GARRY
    J’habite à étampes dans le 91 mais je connais personne qui a le vcds Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. GARRY
    Je sais plus si je l’ai précisé mais quand je met le multimètre dans la fiche de la pompe à essence il n’y pas de jus qui arrive avec le contact biensur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. GARRY
    Je n’ai pas vcds mais un ami est venu avec sa valise celle qui m’as donné d’ailleurs les codes erreurs que j’ai mis au début du sujet et ensuite il a testé de les effacer mais ça n’as rien donné toujours pas de démarrage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. GARRY
    Bonjour sil oui les fusibles sont ok c’est une des premières choses que j’ai vérifié Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. GARRY
    J’ai l’impression que je me dirige de plus en plus vers un porte instrument HS Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. GARRY
    J’ai tenté aussi de changer le contacteur du Neiman Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. GARRY
    J’ai alimenter la pompe en direct elle se met bien en marche Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. GARRY
    Le relais de la pompe à essence a été changé et toujours rien quelqu’un à une autre piste ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. GARRY
    Je vais changer le relais comme shiva m’as conseillé voilà la prochaine étape Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. GARRY
    Pas de soucis c’est déjà sympa de ta part d’avoir essayer de m’aider Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. GARRY
    Merci ciel pour ton lien il se trouve que j’ai déjà changé ce capteur Car quelques mois avant la panne d’en ce moment ma voiture s’arrêter d’un coup comme ça il fallait attendre un certain temps assez aléatoire entre 15 min et 1h30 pour la fois la plus galère pour pouvoir redémarrer Là dans mon cas la voiture était stationné et un matin j’ai voulu partir avec et elle a dit non mdr Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. GARRY
    Bonsoir shiva merci pour ton aide je commande le relais tout de suite on verra bien au pire ça fera pas de mal et c’est pas pour le prix que ça coûte Je te tiens au courant si ça a fonctionné Bonne soirée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. GARRY
    On m’as parlé du contacteur de neiman qu’en pensez vous ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. GARRY
    Merci pour ta réponse mais du coup ça ne m’aide pas trop dans mes recherches Je n’avais pas précisé c’est vrai que je n’ai pas de bruit de démarreur non plus Quand je tourne la clef rien ne se passe pas un bruit rien du tout Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. GARRY
    Non je n’ai pas d’alarme à part celle d’origine
  17. GARRY
    bonjour a tous j'ai besoin d'aide mon TT ne veut plus du tout démarrer ! quand je met le contact tout s'allume comme d'habitude a la seule différence que je n'entends plus la pompe a essence faire son bizzzz je l'ai remplacée il y a un peu moins de 2 ans et tout allé bien jusque la j'ai vérifier la batterie au cas ou et même recharger il y a bien 12V j'ai tester le relais de la pompe sous le tableau de bord avec une pile 9V il claque bien et les valeurs relever au multimètre ont l'air correcte j'ai essayer de voir si il y avait 12V sur la fiche de connection de la pompe et la je n'ai rien du tout j'ai aussi vérifier les fusibles sur le cote du tableau de bord et sous le capot ils sont bon voila ou j'en suis aujourd'hui si quelqu'un a une idée d'où peut venir mon problème ca serait sympa j'ai en pièce jointes les résultats de la valise si ca peut en aiguiller certains merci beaucoup d'avance a ceux qui pourront m'aider
  18. GARRY
  19. GARRY
    Reste à voir comment le tester maintenant
  20. GARRY
    Merci beaucoup c’est bon je l’ai eu pas évident malgré tout à declipser le cache sous le volant
  21. GARRY
    Bonjour à tous je voudrais savoir comment accéder au relais de la pompe à essence sous le vide poche à gauche Si quelqu’un peut me dire comment faire ce serait sympa Merci d’avance
  22. GARRY
    Merci pour vos réponse alors pour la batterie et la pompe à essence les 2 viennent d’être changés donc je pense qu’elles sont hors de cause Shiva pour le relais ils se trouvent où vers les fusibles à gauche du volant ? Et pour vérifier si il y a du 12v à la pompe ça se fait directement dessus ? Nicolas pour le vag com a moins de 100€ dont tu parle c’est le logiciel vcds avec le câble ? Si t’as un lien à m’envoyer je l’achèterais bien pour info si ça peut aider c’est un 1.8T quattro code moteur AJQ année 1999
  23. GARRY
    Merci d’avance à ceux qui pourront m’aider
  24. GARRY
    Salut à tous petit souci ce matin j’ai voulu démarrer ma Titine mais rien du tout ne se passe Quand je mets le contact les voyant s classique s’allume et s’éteigne mais quand je tourne la clé pour démarrer rien ne se passe pas un bruit pas un soupçon de démarrage petite différence avec avant je n’entends pas la pompe à essence se mettre en route quand je mets le contact avez-vous une idée d’où le problème vient ?
  25. GARRY
    Salut je vois pas de quoi vous parler c’est quoi cette demi lune ? Pour les durites si je prends des correspondances avec les références oem sur oscaro ou autre c’est bon ? Ou il vaut mieux aller chez Audi ?
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