Avis sur A6 C7 3.0l tdi et bitdi avant achat

[alex56510]

Bonjour à tous !

je suis nouveau sur ce forum car je compte passer au monde Audi en achetant une A6 C7 3.0 tdi ou bitdi. J‘aimerais avoir quelques infos sur ces 2 versions avant de me lancer. Habitant en guyane j‘ai surtout besoin de fiabilité avant tout car c‘est unpeu galère pour les pièces ici…

est ce que certains d‘entre vous ont ces modèles la depuis longtemps et peuvent me donner leur avis sur la fiabilité á long terme. J‘ai trouvé quelques voitures qui ont entre 150et. 200kkm avec des prix entre 14 et 20k euros ce qui serait mon budget max.
j‘aurais voulu savoir aussi combien coutent les entretient chez Audi car je pense que le faire soit même est quasi impossible avec l'électronique. Je suppose que c‘est une fois l‘année? 
 

merci d‘avance pour vos réponses!

Alex

Modifié 12 mars 2022 par alex56510

[Manu_Quattro]

Citation

combien coutent les entretient chez Audi 

 

Environ un bras et une jambe. Sinon y'a aussi des garages spécialistes Audi/VW.

 

Attention aux modeles qui sont affectés par le dieselgate, des proprios se sont fait entourlouper par le rappel et reprog Audi

[S-XVI]

C'est un moteur très fiable, il n'y a pas de souci particulier et la boite de vitesse est donnée sans entretien par Audi (contrairement à ce que préconise son fabricant).

 

L'entretien, c'est d'après les instructions de l'ordinateur de bord, mais à peu près tous les 24 mois si huile LongLife ou tous les 30.000km.

 

Chez Audi en région parisienne, il faut compter environ 400€ ou 480€ avec le changement de liquide de frein.

 

La mienne (en vente mais en métropole et pas dans ton budget) a 145.000km et n'a jamais connu le moindre problème et je pense pouvoir dire que c'est la même chose pour les propriétaires de bi-tdi du forum

 

Bonnes recherches

 

 

[Janik_92]

Bonjour,

 

Sur le BiTDi, au niveau de l'entretien basique via Oscaro :

. -filtre à air BOSH 17.20€

  -filtre à gasoil MANN-FILTER 26,40€

. -filtre à huile BOSH 12.20€

 

Soit 55,80€ contre presque 140€ chez Audi. 

 

Au niveau de l'huile il te faut 6,4l + mise à niveau soit en CASTROL EDGE 5W30 LL VW 504 00/ 507 00, donc 1 bidon de 5l 48€+ 2 petit de 1l à 14€/pièce soit 28€ les 2l chez Auchan.

 

J'ai fait ma révision il y a 3 jours. 😉

 

Point à contrôler sur le BiTDI car ça peut coûter très cher si ce n'est pas contrôlé :

 

-vérifier/contrôler les joints des injecteurs : verifier si pas de fuite

-les vidanges de boîtes de vitesses + changement de la crépine a été réalisé : les faire chez un spécialiste de boîte et non chez Audi car ils ne le font pas.

-vérifier/contrôler le tendeur de chaîne de distribution : vérifier lors du démarrage que la chaîne tape pas sur le carter moteur pendant les 2-3s après le démarrage, cela indique un problème du tendeur hydraulique de la chaîne de distribution.

-vérifier si pas de fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur de l'EGR qui se situe au centre du V du moteur 

 

Je pense avoir fait le tour.

 

Modifié 14 mars 2022 par Janik_92

[qantarq]

Bonjour,

 

Je profite de ce sujet ouvert car j'ai les mêmes questions (pour remplacer ma veille a6 de 2001) :

 

J'ai essayé une 245 avec 70000kms qui marchait très bien, mais pas de vitre teinté , full cuir gris à l'intérieur (pas fan du tout), pas de palette volant, bref ducoup non. Mais ce matin j'ai essayé une BiTDI, j'ai trouvé que la boite mettait un peu de temps pour réagir quand on appuie à fond, est-ce normal ? Ensuite le voyant airbag était allumé et l'écran ne fonctionnait pas, donc pas possible de changer de mode de conduite, ni caméra de recul enfin bref...

 

On m'a dit que c'était simplement le câble d'alimentation de l'écran qui devait être changé et qu'il le serait...

 

J'aimerai avoir votre avis la dessus car je suis très sceptique, de même que la boite, car entre la 245 et la 313 (qui étaient sans doute toutes les 2 en mode normal) je n'ai pas vraiment senti de différence, voir même un peu plus de latence sur la Tiptro.

Voilà le lien de la 313 :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2128230694.htm

 

Merci à vous

[313SQ5]

Salut si c'est un pro qui vend la 313 tu dois avoir une garantie et tout doit être nickel au moment de l'achat

concernant la tiptro, elle est un peu plus lente en reaction en mode confort par rapport à une stronic, c'est structurel. par contre ça vaudrait le coup de l'essayer en mode sport (normalement un coup vers l'arrière pour passer de D à S) et là ça doit arracher.

A 145000 il faudrait savoir si la vidange de boite à été faite, le gars va te dire que ce n'est pas préconisé par Audi mais c'est préconisé par ZF entre 80000 et 120000 en fonction de la conduite. Il faut compter 650 euros environ.

enfin le 313 est connu pour bouffer du joint pare feu au niveau des injecteurs , changement aux environs des 160000, là aussi ça dépend de la conduite un petit passage vcds pour controler les débits des injecteurs peut être interessant et un contrôle du taux de suie du FAP, voire s'il est pas trop bouché . 

[qantarq]

C'est un garage qui la vend oui.

Je ne savais pas comment la passer en sport sans l'écran, pas habitué au BVA..

La vidange de boite a été faite d'après le garage, mais le patron n'était pas la aujourd'hui, il doit m'envoyer le suivi d'entretien début de semaine prochaine. Dans tous les cas il faudra que je retourne l'essayer je n’achète pas sur des promesses de réparations ni d'entretien.

 

Est-ce que je peux demander un contrôle au vcds sur ces points ou c'est too much ?

[313SQ5]

il y a 4 minutes, qantarq a dit :

Est-ce que je peux demander un contrôle au vcds sur ces points ou c'est too much ?

Bah là c'est délicat, ça dépend du feeling avec le vendeur mais s'il n'a rien à cacher c'est jouable

[qantarq]

Merci je verrai lundi avec le garage.

Mais c'est vrai qu'entre l'audi fin 2014 et la Skoda Superb début 2017 j'ai l'impression d'avoir un fossé en faveur de Skoda...Pourtant Audi a toujours été en pointe mais la entre les 2 ben Skoda. Après c'est surtout par rapport au moteur et fiabilité que je regarde c'est pour ça que j'hésite.

[McFly Assistance]

Bonjour @qantarq,

Il y a 3 heures, qantarq a dit :

Je ne savais pas comment la passer en sport sans l'écran, pas habitué au BVA.

Lorsque tu es en Drive, il suffit de tirer un petit coup vers toi sur le levier et tu passes en mode S, c'est à dire boite courte 

 

Par contre le levier de vitesse a pris cher 

Cela sent le démontage de la partie clim et/ou MMI 

 

Le prix est un peu élevé (véhicule de huit ans) et sans les suspensions pneumatiques à mon goût 

Pour info, les vitres teintées sur ce modèle en rétrofit c'est moins de 500€ 

Modifié 26 mars 2022 par McFly Assistance

[tic]

En effet il a pris tres cher le levier de vitesse , c'est une import ?

[LUDO03]

Quand je vois l'état intérieur, pour seulement 145000 kms... Ça fait peur... 🙄🙄🙄

Et ne laisse présager rien de bon pour l'entretien courant... Même si certains ne sont pas fada d'auto comme certains d'entre nous, au prix du bestiau, ça me fait un peu mal... 

Il y a quand même un monde entre le bitdi et un 245... Si la boîte ne te convient pas(j'étais dans ton cas, le temps de latence était vraiment horrible), une pedalbox devrait te donner toute satisfaction, pour une bouchée de pain😉😉😉

[tic]

Je confirme la PEDALBOX va completement gommer l'effet latence , tu trouveras grace aux 3 modes ,un ressenti qui te convient le mieux.

[qantarq]

J'ai vu quelques sujets sur la pedal box oui. Alors je n'ai pas dis que ça ne me convenait pas, c'était juste pour avoir un avis vu que je ne suis pas un habitué des BVA.

Je n'ai pas pu voir le patron du garage pour discuter de l'historique du véhicule, mais entre le levier de vitesse abimé et l'"cran qui ne marche pas je suis un peu inquiet oui (même si apparemment il y a toutes les factures d’entretien que je devrais avoir). J'ai appelé vendredi après-midi on ne m'a rien dit pour l'écran, on me l'a annoncé en arrivant ce matin pour l'essai qu'il ne marchait pas je trouve ça un peu limite...Je verrai avec le patron du garage lundi.

 

Je ne crois pas que ce soit une import, mais pareil j'en saurais plus début de semaine prochaine. La carrosserie a quelques griffes, les jantes aussi.

 

Sinon la 245 que j'ai essayé est celle- ci (elle a été importé d'Italie) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2136792724.htm

 

Elle manque un côté sport à mon gout mais très bonne affaire je pense, très propre, donc au final je ne sais pas trop...En effet j'ai pensé à la prendre et faire poser la teinte des vitres. Mais elle n'a pas les palettes au volant et le full cuir gris ...mhmhm-_-. Mais les pneus coutent moins cher sur celle-ci :-)

[S-XVI]

La 3.0 V6, c'est probablement une des toutes dernières C7 phase 1 sortie d'usine, elle est de novembre 2014 et à cette époque les premières phase 2 étaient immatriculées.

 

C'est dommage de ne pas prendre une phase 2.

 

La 245, j'ai du mal à croire qu'elle n'a que "70.000km" étant donné le cuir aussi détendu du siège avant... 

 

 

[qantarq]

Pour le 245 , oui, mais j'ai vu l'historique d'entretien (ceux en italie aussi) et c'était plutôt cohérent. Le seul truc c'est que lors du 1er CT en France il y a écrit ne pas pouvoir garantir le kilométrage du véhicule. Je trouve ça hallucinant d'ailleurs qu'il n'y est pas une cohérence en Europe la de-dessus, bref...

[Christo90]

Salut,

 

Méfiance avec les véhicules d'import d'origine italienne  Un de nos membres a acheté un RSQ3 italien et il a enchaîné les déboires (BVA, arbre de transmission voilé,...) après certains vont encore dire qu'il ne faut pas généraliser mais bon te voilà prévenu  Kilométrage pas garanti ? Tu m'étonnes.... 

 

Quant aux vendeurs pros (ou soi-disant pros) la méfiance doit être impérativement de mise, il y a énormément d'arnaqueurs et de margoulins dans cette "profession" qui mériterait pour le moins un bon coup de Karcher  Il ne faut donc rien laisser passer et ne pas hésiter à laisser filer ou je devrais plutôt dire griller la merguez au moindre petit doute 

Modifié 27 mars 2022 par Christo90

[AL49]

Il y a 8 heures, qantarq a dit :

Je ne crois pas que ce soit une import, mais pareil j'en saurais plus début de semaine prochaine. La carrosserie a quelques griffes, les jantes aussi.

 

C' est un import car l' immatriculation commence par FX.  

Perso, laisse tomber cette A6.  

[qantarq]

Oula....Bon ça fait beaucoup la en effet...

Merci pour vos retours, je ne savais pas que FX signifiait import d'ailleurs. Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de petits signes pas très positifs sur cette voiture.

 

Vu le peu de temps que j'ai (besoin d'une voiture vite), je vais devoir passer sur la Skoda...C'est plus raisonnable question prix entretien, mais j'aurai quand même bien aimé rester chez audi avec le Bitdi...

[capitainealbator]

Comme les autres, passe ton chemin pour l'A6.

[tic]

Il y a 3 heures, qantarq a dit :

Oula....Bon ça fait beaucoup la en effet...

Merci pour vos retours, je ne savais pas que FX signifiait import d'ailleurs. Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de petits signes pas très positifs sur cette voiture.

 

Vu le peu de temps que j'ai (besoin d'une voiture vite), je vais devoir passer sur la Skoda...C'est plus raisonnable question prix entretien, mais j'aurai quand même bien aimé rester chez audi avec le Bitdi...

C'est juste qu'elle a été immatriculé il y a quelque temps en FRANCE ,on est passé à la lettre G actuellement .

Et en effet laisse tomber ,tu vas trouver il faut être patient 

[qantarq]

oui mais justement, je n'ai pas trop le temps la...

[tic]

Ha d'accord ,mais  si jamais tu tombes sur le mauvais numero ca va te couter un bras  (je ne te le souhaite pas  ) .

Modifié 28 mars 2022 par tic

[qantarq]

C'est justement pour ça que je vais devoir abandonner l'idée de rester chez audi et le 6 cylindres...sauf si j'en trouve une dans la semaine. Je n'ai pas envie de prendre des risques.

[qantarq]

Sinon, concernant la 245, je viens de recevoir un check du vcds confirmant le kms à 70000kms....mais bon est-ce fiable ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2136792724.htm

[capitainealbator]

Non, ce n'est pas fiable du tout, certains sont des spécialistes du recodage de compteur (je ne dis pas que c'est le cas là )

[tic]

Je confirme ,cela m'est arrivé 

[qantarq]

ah...Elle me dit qu'elle travaille dans un garage, donc méfiance ou au contraire c'est rassurant je ne sais pas.

J'ai vu celle-ci, est-ce bien une boite T-Tro ou alors S-Tro ? Car c’est une phase 2.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2131162527.htm

[capitainealbator]

tiptronic sur les bi-tdi.

[tic]

Encore une immatriculation FR 

[McFly Assistance]

Pour l'achat de ton véhicule, je ne saurais te conseiller de demander HISTOVEC

Tu vois la date de mise en service en France, donc tu vois de suite si c'est une import

Tu vois si le véhicule a été accidenté, avec le (ou les) passage(s) d'un expert : s'il y a deux passages d'expert alors oublie là!!!

Tu vois le résultat des CT ainsi que les kilométrages : par ex pour le 245 de 2014, tu vas voir le km en 2018 et 2020

 

Tu peux aussi demander les passages via Audi (le proprio appelle le service client Audi, prouve qu'il est le propriétaire et reçoit le rapport de tout les passages du véhicule dans le réseau Audi et te le transmet), tu verras les entretiens, les réparations ainsi que le km

 

La dernière 320 est sympa, en plus elle a les feux matrix 

Son numéro VIN est le WAUZZZ4G8FN076860

Si quelqu'un de sympathique peux te trouver dans le serveur les options qu'elle a 

Demande lui si c'est une import et HISTOVEC

Il lui manque peut-être les suspensions pneumatiques, mais qui sait, elle les a peut-être...

Modifié 28 mars 2022 par McFly Assistance

[LUDO03]

Il y a 10 heures, McFly Assistance a dit :

 s'il y a deux passages d'expert alors oublie là!!!

Pourquoi ? 

J'ai 2 passages à l'expert en quelques mois(un papy qui m'est rentré dans les portes et le chevreuil) et je peux te garantir que l'entretien de ma belle est aux p'tits oignons... Tout comme le travail qui as été fait dessus... 

Tu peux avoir un paquet de passage à l'expert pour des broutilles (genre accrochage sur un parking, incivilités, etc) sans que la voiture ne soit pour autant une merguez ! 

 

La preuve d'entretien et l'aspect général de la voiture sont pour moi le juge de paix ! 

 

Il peut y avoir des voitures avec la barrière psychologique des 100 000 non dépassée cramées, comme des voitures avec plus 300 000 kms bichonnées dans un état parfait... @Flybeen est un parfait exemple 😉😉😉

[qantarq]

Merci pour vos réponses. Pour la dernière le monsieur me dit qu'il est mécanicien, qu'il a fait lui même l'entretien de la boite et il me confirme qu'elle a été importé de la concession de Turin. Je verrai bien, elle est chouette mais j'avoue à la limite du budget....

[McFly Assistance]

Il y a 11 heures, LUDO03 a dit :

J'ai 2 passages à l'expert en quelques mois

Ludo, je parlai bien sûr de deux passages d'expert dans un laps de temps limité.

Ce qui laisserait indiquer qu'une partie importante voir de sécurité aurait été dégradée.

Et cela nécessite effectivement une première constatation d'un expert et une deuxième après réparation pour valider celle-ci, CQFD 

 

Et t'inquiète, ton exemple est une exception, et je me doute que tu as toutes les traces (factures et autres...) pour rassurer un potentiel acheteur, mais comme tu n'es pas vendeur

Et je te rappelle que j'ai acheté la mienne avec  prêt de 220 000 km 

[McFly Assistance]

Il y a 6 heures, qantarq a dit :

le monsieur me dit qu'il est mécanicien, qu'il a fait lui même l'entretien de la boite

Cela ne l'empêche pas de te présenter les factures (datées) des pièces qu'il a changées 

[qantarq]

Oui c'est certains. Je vais aller la voir. Mais je me tâte à passer chez Skoda, alors certes pas un V6, mais j'ai essayé le 2.0 190tdi qui marche plutôt très bien, en finition sportline la Skoda Superb est vraiment sympa, et question assurance et entretien c'est le jour et la nuit comparé à Audi. Et moins cher à l'achat.

 

Mais bon, c'est bien audi donc je ne sais pas trop

[Flybe]

Le 29/03/2022 à 07:45, LUDO03 a dit :

@Flybeen est un parfait exemple 😉😉😉

 

Merci dis, tu vas me faire rougir 

[S-XVI]

La dernière est vraiment très bien équipée. Avec le VIN donné par @McFly Assistance j'ai pu avoir le détail. Un truc me chagrine, elle avait les xénon de série en sortie d'usine, alors que sur l'annonce elle a les Matrix. Ils ont pu être ajoutés ensuite mais étant donné le coût exorbitant c'est étonnant. Plutôt après un choc qu'ils ont été installés pendant la réparation ?

 

Elle a l'accès confort sans clé, les sièges électriques, ce qui n'est pas précisé, et en plus de ce que l'on peut voir, le MMI Plus (grand GPS avec aussi écran couleur entre les compteurs), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Ce sont bien les jantes optionnelles montées en usine, elle a le toit pano et le rare et le très pratique affichage tête haute.

 

Pour être parfaite il lui manque le détecteur d'angle mort (incroyablement pratique) et l'assistant de franchissement de ligne (très sécurisant).

 

Elle n'a donc pas la suspension pneumatique, mais je ne sais pas si c'est important pour toi.

 

Le fait que ce soit un import n'est pas gênant en soi, après comme déjà conseillé, demande obligatoirement le lien acheteur vers Histovec pour y voir plus clair. C'est gratuit et le vendeur n'a aucune raison de ne pas te l'envoyer, sauf s'il a quelque chose à cacher.

 

 

 

 

Modifié 30 mars 2022 par S-XVI

[qantarq]

Alors, c'est un mécanicien en fin d'activité. Il a changé lui-même les xénon pour les leds car il n'y voyait pas grand chose quand il pleuvait (problème de vue). D'ailleurs il a une annonce ou il vends des xénon correspondant, donc ça parait cohérent.

Il a acheté la voiture en France, par contre pas de Histovec, pourquoi je sais pas j'ai pas plus demandé.

Oui elle est vraiment bien, c'est ce que je voulais, elle est vraiment belle, et l'annonce à l'air vraiment honnête, malheureusement je dois être raisonnable, je comptais garder ma vieille a6 encore 1an pour pouvoir en prendre une comme ça. Mais les finances sont encore tendues aujourd'hui, et avec le prix de la CG + l'assurance + entretien audi (je fais moi-même l'entretien, mais le moindre truc/panne coûte assez cher), je dois me résoudre à ne pas la prendre et passer chez Skoda.

 

Je reviendrai peut-être parmi vous bientôt.