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Posté(e)

Bonjour

comment savoir si des jantes sont homologuées par Audi si ce n’est les acheter chez eux ?

j’ai une S3 cabriolet et sur le site d’Audi il n’y en a qu’une en 18 pouces alors qu’il y en a pleins sur d’autres sites (et beaucoup moins chères donc je n’explique pas la différence de prix sauf pour avoir les anneaux au centre …)

Posté(e)
il y a 24 minutes, LONG a dit :

Bonjour

comment savoir si des jantes sont homologuées par Audi si ce n’est les acheter chez eux ?

j’ai une S3 cabriolet et sur le site d’Audi il n’y en a qu’une en 18 pouces alors qu’il y en a pleins sur d’autres sites (et beaucoup moins chères donc je n’explique pas la différence de prix sauf pour avoir les anneaux au centre …)

Salut,

une jante est une jante les seules choses que tu dois respecter sont :

le 5x112 (sur audi berline, coupé, tt donc sur ton s3)

la diamètre que tu veux mettre dessus 18,19 ou 20 pouces. 

l'entraxe (ETXX) après tout depend de l'effet recherché soit la jante rentre, soit elle sort

Posté(e) (modifié)
il y a 30 minutes, Eloyoo a dit :

Homologuées ?

Si tu entends "légale" tu dois respecter :

 

1°) Hauteur totale égale (Jante plus haute = Pneu plus bas) tu trouveras les rapports sur internet

2°) Pour le CT, normalement, le pneu + jante ne doit pas dépasser de la carrosserie

3°) Indice de vitesse + charge équivalent ou supérieur

 

Sur le marché européen, Audi propose la S3 avec une taille de pneu en 235/35ZR19 et une jante 8Jx19 en ET49

Donc pour le 19 pouce, tu peux taper dedans, voir si ça te plaît.

 

Autrement, retour vers le => 1°), rapport sur internet.

 

En plus de 'entraxe comme dit plus haut qui elle est par contre fixe et dépendante du moyeu.

Modifié par Eloyoo
Posté(e)

Bonjour

pour le point 3 indice de vitesse + charge c'est pour les pneus  mais il y a aussi la tenue de charge de la jante à respecter 

le revendeur doit donner la valeur minimale supportable par la jante

  • Adore 1
Posté(e)

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j’ai dis homologué car j’avais contacté un garage pour un stage 1 et quand il m’avait dit qu’il y avait 2 mois d’attente je m'étais étonné du nombre de « hors la loi » et il m’avait répondu que même avec des jantes on pouvait être autant « hors la loi » si elles n’était pas homologuées par le constructeur.

donc si je vais sur un site sérieux et que je demande des jantes 18 pour une S3 je ne devrais donc pas avoir de problème si je comprends bien.

par contre celles d’audi sont hors de prix. Est ce que c’est le métal utilisé (les miennes sont en aluminium coulé) ou est la marque que l’on paye ?

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je voudrais des noires (tout ou partie car j’en ai marre de les voir sales les miennes) il faut que je regarde quelque chose en particulier pour qu’elles résistent bien ? Quel alliage ?

 

 

Posté(e)

Arretons de faire une phobie sur les homologations

-Il y a l'homologation des voitures vis à vis du service des mines

Pour cette homologation sont concernée tous les éléments figurant sur le certificat d'homologation.Une partie de ces éléments sont constitutifs de la carte grise  dont type de véhicule ; puissance , pollution ; bruit ...

Parmi les élément du certificat il y a les performances de la direction (assistance ; angle de braquage etc) , dimensions du systeme de freinage , concept de suspension ; taille des roues , indice de charge des jantes et pneus

 

Les jantes doivent respecter un indice de charge , les constructeur n'homologue pas des jantes "accessoires". Certains fabriquants de jantes font homologuer leurs jantes par l'afac ou tuv cert pour éviter de faire de nombreux essais

Même système pour les échappements de remplacement Heureusement sinon nous devrions systématiquement acheter nos pièces de réparation chez Audi avec leur tarif exhorbitant.

 

Les points fondamentaux et leur contrle figurent dans le manuel du ct

 

Désolé pour la longueur

Posté(e)

Le mec t'a parlé de jante homologué, c'est peut être juste pour la taille des jantes... genre sur les A3 standard je crois que c'est 18pouces max, alors si je met du 19 bha je ne suis plus couvert par mon assurance en cas de gros pépin etc.. c'est ce qu'il a voulu te faire comprendre.

 

Pour me prix des jantes, Audi te fait payer le super plein tarif, mais c'est parceque c'est Audi.

 

Apres c'est comme tout, tu peux trouver des milliers de fabriquant de jantes, il y a aura de tout, de la mauvaise qualité et de très bonne jantes, si tu prends des OZ, BBS par ex tu peux y aller les yeux fermés..

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