Défauts Moteur - BAM 225

[Hervé_Doudou]

Bonjour à tous.

 

J'ai le voyant défaut moteur qui c'est allumé l'autre jour sur la route. Un coup de Vagcom, est voilà ce qu'il m'affiche :

 

Type chassis: 8N (8N - Audi TT (1999 > 2007))
Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77
 
VIN: TRUZZZ8NZ11031171   Kilométrage: 186896km
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Adresse 01: Moteur        Labels: 06A-906-032-BAM.lbl
   No. pièce: 8N0 906 018 H
   Pièce: 1.8L R4/5VT         0004  
   Codage: 10710
   No. Atelier:  
   VCID: ****
   TRUZZZ8NZ****     AUZ5Z0A*****

3 Codes défaut trouvés:
17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/c.c. au pôle+  P1453 - 35-00 - 
17704 - Défaut dans le système de refroidissement  P1296 - 35-00 - 
17608 - Soupape recircul.air pr turbocompresseur (N249) Défaut mécanique  P1200 - 35-10 -  - Intermittent

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Adresse 08: Climatronic        Labels: 8N0-820-043.lbl
   No. pièce: 8N0 820 043 A
   Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03  
   Codage: 00040
   No. Atelier:  
   VCID: *****

1 Code défaut trouvé:
00604 - Potentiomètre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113)  30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent

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Adresse 15: Airbags        Labels: 8N8-909-601.lbl
   No. pièce: 8N8 909 601 
   Pièce: Airbag Front+Seite 1008  
   Codage: 10102
   No. Atelier:
   VCID: *****

1 Code défaut trouvé:
00532 - Tension d´alimentation  07-10 - Signal trop bas - Intermittent

 

** "Pour ce défaut de tension d'alimentation, est-ce peut-être qu'il n'y avait que le contact de mis et sans le moteur en route ???"**

 

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Adresse 55: Portée des feux        Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl
   No. pièce: 4B0 907 357 
   Pièce: LEUCHTWEITEREGLER  D004  
   Codage: 00010
   No. Atelier: 
   VCID: *****

1 Code défaut trouvé:
00776 - Transmetteur d´assiette AV G (G78)  31-00 - Rupture/c.c. à la masse

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Adresse 56: Radio        Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl
   No. pièce: 4B0 035 186 J
   Pièce:  Radio              D05  
   Codage: 00517
   No. Atelier: 
   VCID: *****

2 Codes défaut trouvés:
00855 - Liaison vers le changeur de CD  49-10 - Absence de communication - Intermittent
00856 - Antenne sur l´autoradio 36-10 - Coupure - Intermittent

 

Certains défauts sont certainement plus embêtants que d'autres dans cette liste, mais quelqu'un peut-il m'aider au diagnostique ?

Merci.
 

[Hervé_Doudou]

Soit dit au passage, il ne m'affiche aucun défaut sur l'Haldex, alors que j'ai pu constater que seules les roues avant sont motrices.

Lors des "essais actionneurs"  je n'entends pas la pompe hydraulique démarrer !

[remi_rco]

Voir dans la bibliothèque Rosstech :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

 

ou directement sur google en cherchant le DTC (Diagnostic Trouble Code).

[Hervé_Doudou]

J'avais déjà jeté un œil sur Wiki.Rosstech, mais je cherche d'avantage d'explications ou de pistes sur la recherche de la panne, plutôt qu'un :

 

Solutions possibles

• Vérifier/remplacer la soupape de commande de pression de suralimentation (N249)
• Vérifier/remplacer la vanne de dérivation 

( http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17608/P1200/004608)

 

De plus je ne trouve pas le code "17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/c.c. au pôle+  P1453 - 35-00"

Modifié 28 novembre 2021 par Hervé_Doudou

[djebee]

Vu sur un fofo us, soluce changer la g235

 

ici, plus les photos dommage

 

 

g235.pdf

[Hervé_Doudou]

Le 24/11/2021 à 18:35, Hervé_Doudou a dit :

Soit dit au passage, il ne m'affiche aucun défaut sur l'Haldex, alors que j'ai pu constater que seules les roues avant sont motrices.

Lors des "essais actionneurs"  je n'entends pas la pompe hydraulique démarrer !

 

J'ai enfin pris le temps de remplacer la pompe Haldex !

Du coup, j'ai de nouveau le fonctionnement des 4 roues motrices. Ca change la poussée lors des accélérations  

 

Par contre, j'ai "bypassé" la N249, mais j'ai toujours le défaut : " 17608 - Soupape recircul.air pr turbocompresseur (N249) Défaut mécanique " qui s'affiche de temps en temps lors de grosses accélérations ! J'ai laissé la bobine branchée sur le connecteur, mais est-ce elle qui génère ce défaut ???

 

De même, j'ai changé le capteur de température moteur, car d'après le thermomètre au tableau de bord, le moteur ne dépassait jamais une cinquantaine de degrés ! Problème, même avec un capteur neuf, les températures les plus élevées que je vois au VAGCom, ne dépassent rarement que 62° !!!

C'est quoi le problème ?

Modifié 13 mars 2022 par Hervé_Doudou

[king26]

Pour la température, ton calorstat date de quand ?

[Hervé_Doudou]

Je ne sais pas,  je ne l'ai pas changé,  probablement d'origine...j'y ai pensé aussi,  mais la sonde de température est prise où dans le circuit ?

"Avant ou après" : elle mesure dans le circuit "court" avant le calorstat ou après ?

Le moteur devrait surchauffer s'il ne s'ouvre pas ? Non?

[S3 Swiss edition]

Un conseil , change le calorstat !