Vibration tremblement habitacle

[TomArce]

Bonjour à tous, depuis hier ma voiture tremble beaucoup au ralenti(on sent que toute la voiture vibre) Le tremblement s'arrête des que le régime moteur monte un peu. 

J'avais déjà l'impression d'avoir de grosse vibrations au point de patinage mais là c'est dès que la voiture est au ralenti (750/800tr).

Je peux sentir des variations quand je tourne le volant ou debraye. 

J'ai lu que ça pouvait venir du volant moteur, des injecteurs etc... Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Y'a t'il des manip à faire pour cible plus précisément ?? 

Modifié 4 mai 2021 par TomArce

[Manu_Quattro]

Les bougies ont été faites quand?

[TomArce]

il y a 3 minutes, Manu_Quattro a dit :

Les bougies ont été faites quand?

Bougies faites fin novembre, bobines il y a 2mois environ le tout suite à une reprog moteur 

[Manu_Quattro]

J'irais sniffer du coté bougies/bobines alors. Sur ma A4, les 2 fois ou elle s'est mis a trembler en bas du ralenti, c'était les bougies.

 

Aussi au cas ou, sur ce forum, j'ai vu un topic d'un membre qui avait ce probleme la, et ensuite il s'est rendu compte que ca arrivait apres qu'il passe sa voiture au karscher elephant bleu...

Modifié 4 mai 2021 par Manu_Quattro

[Frix]

+ 1 avec @Manu_Quattro, les bougies semblent en cause. 

 

Surtout en considérant la reprog faite.

[TomArce]

il y a 10 minutes, Frix a dit :

+ 1 avec @Manu_Quattro, les bougies semblent en cause. 

 

Surtout en considérant la reprog faite.

Elles ont pourtant étaient remplacées à la reprog par des iridium 

[TomArce]

Il y a 2 heures, Manu_Quattro a dit :

J'irais sniffer du coté bougies/bobines alors. Sur ma A4, les 2 fois ou elle s'est mis a trembler en bas du ralenti, c'était les bougies.

 

Aussi au cas ou, sur ce forum, j'ai vu un topic d'un membre qui avait ce probleme la, et ensuite il s'est rendu compte que ca arrivait apres qu'il passe sa voiture au karscher elephant bleu...

Tu penses que les bougies neuves auraient déjà puclaquer

[Frix]

Bien que non spécialiste en la matière, Iridium ne veut pas dire chaleur adéquat ... Une erreur en se sens est vite arrivée 

[TomArce]

il y a 18 minutes, Frix a dit :

Bien que non spécialiste en la matière, Iridium ne veut pas dire chaleur adéquat ... Une erreur en se sens est vite arrivée 

Bon je regarderai ça en priorité 👍 Merci 

[Manu_Quattro]

il y a 40 minutes, TomArce a dit :

Tu penses que les bougies neuves auraient déjà puclaquer

 

Ca peut arriver. Sur la mienne j'ai du refaire les bougies apres seulement 8000km a peu pres. Donc 8000 plus tard ca re-tremble, je me dis, bon pas déja quand meme. Je change, et c'est reparti depuis RAS.

 

Quand tu me dis reprog, ca me met la puce a l'oreille un peu, je commencerais par la.

 

Aussi vu des cas sur d'autres voitures ou une bougie dans le tas meurt alors que c'est du neuf, ca arrive de temps en temps.

[TomArce]

il y a 20 minutes, Manu_Quattro a dit :

 

Ca peut arriver. Sur la mienne j'ai du refaire les bougies apres seulement 8000km a peu pres. Donc 8000 plus tard ca re-tremble, je me dis, bon pas déja quand meme. Je change, et c'est reparti depuis RAS.

 

Quand tu me dis reprog, ca me met la puce a l'oreille un peu, je commencerais par la.

 

Aussi vu des cas sur d'autres voitures ou une bougie dans le tas meurt alors que c'est du neuf, ca arrive de temps en temps.

D'acc je vais commencer par là, quand je voyais des topic partir sur le VM  et kit embrayage... C'est déjà plus rassurant 👍

Étant donné que j'ai pas mal d'autre soucis à regarder aussi je vais assayer d'aller au moin cher

[Manu_Quattro]

Pas de souci, commences pas a t'affoler pour rien,

 

En termes de bruit pour te situer, un volant moteur fait un bruit de casserole a l'extérieur, t'ouvre la portiere et ca s'entend. C'était une maladie apparemment sur certaines A4 B7 2.0 tdi et les équivalents Passat de la meme époque, moteur BRE etc... Je parle volant moteur bi masse bien sur.

[Manu_Quattro]

Aussi je suis bete, parce que la base de la base, c'est de démonter tes bobines et de nettoyer tout propre, ensuite tu redémarres (avec le moteur chaud) et tu vois ou pas si ca fait une différence... On sait jamais, avant d'aller commencer a changer quoi que ce soit.

[TomArce]

Il y a 4 heures, Manu_Quattro a dit :

Aussi je suis bete, parce que la base de la base, c'est de démonter tes bobines et de nettoyer tout propre, ensuite tu redémarres (avec le moteur chaud) et tu vois ou pas si ca fait une différence... On sait jamais, avant d'aller commencer a changer quoi que ce soit.

D'acc je vais faire ça alors, ce qui m'étonnes c'est qu'elles sont neuves d'il y a 2 ou 3 mois et censée être de qualité (bobines "R8" rouge)... 

Une manière ou produit spécial pour le nettoyage ?? 

[Manu_Quattro]

Vieux chiffon sec et 5 minutes d'huile de coude, juste éliminer la saleté si jamais il y en a...

 

Moi aussi j'ai les bobines rouges, et je pose que du NGK. Franchement j'étais surpris d'en avoir eu un jeu qui a pas duré longtemps, mais bon. C'est a faire ou apres t'encrasses la voiture et c'est pas mieux...

[TomArce]

il y a une heure, Manu_Quattro a dit :

Vieux chiffon sec et 5 minutes d'huile de coude, juste éliminer la saleté si jamais il y en a...

 

Moi aussi j'ai les bobines rouges, et je pose que du NGK. Franchement j'étais surpris d'en avoir eu un jeu qui a pas duré longtemps, mais bon. C'est a faire ou apres t'encrasses la voiture et c'est pas mieux...

Bon, les 4 sont niquel.. Je vais aller faire contrôler les bougies. 

[TomArce]

Le 04/05/2021 à 20:07, Manu_Quattro a dit :

Aussi je suis bete, parce que la base de la base, c'est de démonter tes bobines et de nettoyer tout propre, ensuite tu redémarres (avec le moteur chaud) et tu vois ou pas si ca fait une différence... On sait jamais, avant d'aller commencer a changer quoi que ce soit.

Bon, après diag, ils me disent problème d'injection, après le stage 1 l'injection ne suit plus.. Le problème c'est que je les vois arriver avec "changement injecteurs" , puis après ce sera changement pompe HP, BP etc... ça comme e a MO saouler je vais finir par leur ramener la voiture et leur dire de remette à zéro et basta 

[Manu_Quattro]

Et ils sont dignes de confiance ce garage ou bien... Tres facile de cacher un probleme mineur pour ensuite facturer le client...

[TomArce]

il y a 34 minutes, Manu_Quattro a dit :

Et ils sont dignes de confiance ce garage ou bien... Tres facile de cacher un probleme mineur pour ensuite facturer le client...

Bah de ce que je connais et j'ai pu entendre ils n'ont pas mauvaise réputation. En fait ils m'ont fait une reprog (+70) et ils m'ont dit que d'habitude ils sortaient pas autant à cause de la pompe.. Et là il me disent que l'injection ne suit pas. Je pense qu'ils ont trop quiché sur la reprog en espérant derrière me faire changer tout ce qui bloque.. 

[Manu_Quattro]

Mwouais pas mauvaise rép mais ils tapent dedans pour causer des fautes dans le futur...

[TomArce]

il y a 15 minutes, Manu_Quattro a dit :

Mwouais pas mauvaise rép mais ils tapent dedans pour causer des fautes dans le futur...

J'ai l'impression que c'est ça oui, après c'est que mon avis et je suis pas expert... Mais bon le manque de transparence, ils auraient au moin pu me dire reprog à 170 000km c'est dangereux pour l'injection etc.. 

[Manu_Quattro]

Et tu sais changer des bougies toi meme, je suppose?

 

[TomArce]

Il y a 4 heures, Manu_Quattro a dit :

Et tu sais changer des bougies toi meme, je suppose?

 

Oui j'ai juste pas la bonne clé.. J'ai déjà commandé un séparateur d'huile (ou deshuileur) qui est apparemment bien pourri et qui pourrait déjà être une cause de mon problème (d'après un membre de ma famille en qui j'ai déjà beaucoup plus confiance).. Voir déjà si ça règle mon problème de ralenti 🤞