[ PRÉSENTATION ] Audi A6 3.0 Bitdi 313 de FLAYER.

[Flayer]

Il y a 3 heures, I_Phil_Good a dit :

Ptite question par rapport à ces cales, que ce soit 16, 20 ou 26, l'impact sur les roulements est négligeable ou à prendre en compte ?

Si problématique, z'êtes du genre à ne pas vous en soucier car vous savez que vous les changerez dès que besoin ?

Pour moi l'usure prématurée est possible mais doit être minime.

[cedtecknoboy]

Les Jantes concaves de rs5 ça tue

[I_Phil_Good]

Le 22/01/2021 à 11:55, capitainealbator a dit :

a du changer les deux arrières 10000km après avoir mis des cales

  

Le 22/01/2021 à 14:30, Flayer a dit :

Pour moi l'usure prématurée est possible mais doit être minime.

 

 

Am stram gram...

 

Bon, comme j'ai de toute façon d'autres prio avant ce kiff, on verra plus tard 

[Flayer]

Petit entretien,  courroie accessoire pompe à eau. 

 

 

 

 

 

[Enanis]

Super boulot !

 

Par ailleurs comment as tu fais pour vider ton condenseur de clim avant de le demonter ? Tu fera attention mais au niveau des fixation de tuyau c'est super fragile et des micros fissures peuvent se former et donc rendre le système non étanche a la prochaine recharge 😊

[Flayer]

Merci, pas de problème avec la clim, il y a des tuyaux souple sur un côté ce qui permet de décaler la façade de l'autre. 

[ugoboss]

super boulot Flayer

ils ont tellement optimisé la place qu'il faut tout demonter.

cette operation tu l'estimes a combien d'heure de travail?

juste pour info.

en tout cas je me repete bon boulot

[Enanis]

Pour l'avoir fait la semaine dernière, avec la distri en plus, et en prenant mon temps dur le 2.0l, il faut compter 6h00 environ. Le plus long, c'est le démontage et le remontage de la face avant. Le boulot en soit n'est pas compliqué 

[Flayer]

Pour l'estimation de temps, je ne sais pas, car je l'ai fait en plusieurs soirées,  mon A4B5 est là pendant que m'occupe de la belle , rien de compliqué mais la poulie d'alternateur roue libre était récalcitrante,  demontage de celui-ci 10min et extraction sur l'étau avec l'outil spécifique, c'était vraiment bien serré 

[ugoboss]

il y a 35 minutes, Enanis a dit :

Pour l'avoir fait la semaine dernière, avec la distri en plus, et en prenant mon temps dur le 2.0l, il faut compter 6h00 environ. Le plus long, c'est le démontage et le remontage de la face avant. Le boulot en soit n'est pas compliqué 

merci pour vos reponse . une bonne journée quoi.

Et vos belle on combien de kilometre pour en etre arrivé a une telle maintenance?

[Enanis]

Perso c'était sur la voiture d'un client, qui avait 349 000 km 

[ugoboss]

à l’instant, Enanis a dit :

Perso c'était sur la voiture d'un client, qui avait 349 000 km 

ouf j'ai le temps. à 8000km /an .

[Enanis]

Tu es sur une chaine, donc déja pas de distrib avant 250 000 km. Puis en soit il faut juste suivre la préco constructeur .. 

[Flayer]

La mienne 300 000kms, la courroie accessoire, j'effectue le changement tout les 120 000kms sur mes voitures. 

[ugoboss]

merci a vous flayer et enanis

 

[I_Phil_Good]

Une fois tout tombé, t'es tellement à l'aise devant la distri, que ca se fait bien oui.

Mais le démontage/remontage, quelle plaie...

 

Par contre, surpris de te voir faire qu'une partie de la distri vu le taf que c'est d'y acceder.

[capitainealbator]

Heu.. @I_Phil_Good la distribution sur une C7 bi-tdi , c'est une chaîne .... là @Flayer a remplacé courroie d'accessoire et pompe à eau... (il le dit d'ailleurs ici )  

Modifié 2 février 2021 par capitainealbator

[I_Phil_Good]

Effectivement... Il serait temps que je me réveille... 

 

En me remémorant le démontage de la face avant et l'accès sur mon moteur quand j'ai rédigé mon post, j'étais resté bloqué sur le 2.5l plutôt que celui ci.

[Flayer]

Voici quelques photos de ce week-end,  on profite du soleil ,  un grand merci a Vince pour les prises de vues et les effets. 

 

 

 

 

 

 

 

Voici la première partie. 

[LUDO03]

Ces rotors concaves sont vraiment de toutes beautés😍😍😍

[Ridebywire]

Sympa le shooting ! 

[I_Phil_Good]

Trop belle !

[Mafio]

[cedtecknoboy]

Tellement magnifique et ces rotors lui vont si bien

[Flayer]

Merci à vous  voici la suite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 9 mars 2021 par Flayer

[Ridebywire]

La dernière est dingue 

[bpawaa]

Superbes les photos, et la voiture est au top, aucune faute de goût dans les modifs effectuées. Bravo!

Question sur la calandre. Tu l'as fait toi ou par quelqu'un ?

[I_Phil_Good]

 

Ca doit être bien pratique cette plaque d'immat' holographique pour les radars 

[LUDO03]

Sympa les photos 😉😉😉

Même si j'adore mes phares Matrix, faut reconnaître que les full leds des phase 1 sont de toute beauté ! 

J'adore le look que ça leurs donne😍😍😍😍

[Jovial]

Il y a 7 heures, LUDO03 a dit :

faut reconnaître que les full leds des phase 1 sont de toute beauté ! 

Tout à fait d'accord avec toi... Pour le plaisir des yeux

 

[Flayer]

Merci à tous . +1 pour les phares.

 

Il y a 12 heures, bpawaa a dit :

Superbes les photos, et la voiture est au top, aucune faute de goût dans les modifs effectuées. Bravo!

Question sur la calandre. Tu l'as fait toi ou par quelqu'un ?
 

Si tu parles du changement de la calandre,  oui je l'ai fait moi-même. 

[Dagoba]

Salut @Flayer, Je suis en train de glâner des infos à gauche à droite pour faire mon remplacement de courroie accessoires et je vois que chez toi c'est fait....

Au vu des photos, j'imagine bien le boulot qu'il y a a faire car j'avais fais une distri de la même façon sur mon ancienne A4 B8 2.0 TDI.

Par contre, aurais-tu une liste de pièces à me donner?

Et surtout un bon site avec tout cela?

De mémoire quand j'avais commencé à chercher je ne trouvais pas tout sur les sites habituels.

 

Autre question, quelle est la périodicité pour cette courroie?

 

J'ai acheté mon BiTDI à 75.000 kms, il arrive bientôt à 170.000 et j'ai envie de prévoir le remplacement au gros entretien des 180.000 car je pense qu'elle n'a jamais été changée...

Pour info, je bricole moi-même sur l'engin

 

Merci d'avance pour ces infos, au plaisir de voir d'autres photos de ta belle qui est sublîme!

[Flayer]

Bonjour @Dagoba, voici la liste des pièces nécessaires. 

-Kit courroie accessoire avec poulie d'alternateur débrayable , qui n'est pas forcément présent dans certains kits.

-Pompe à eau. 

-extracteur pour la poulie de l'alternateur 

-Liquide de refroidissement (perso je le prend en concession Audi le G13 à diluer avec de l'eau déminéralisée)

 

Commande effectuée chez 🚗doc

 

 

 

 

Concernant la périodicité de la courroie accessoire je pense que 120 000kms semble correct.

[Dagoba]

Bon ben c'est on ne peut plus complet... Merci bcp pours ces infos!

 

Il est grand temps que je m'y mette vu le kilométrage...

[Dagoba]

@Flayer J'abuse mais je ne m'attendais pas à devoir changer la poulie alternateur. C'est nécessaire? Si oui, aurais-tu les couples de serrage et surtout la ref de l'outil spécifique (qui est coupée dans ton image )

 

EDIT: je pense commander un petit coffret BGS avec plusieurs types d'outils  mais je veux bien la ref exacte quand même

Modifié 21 mars 2021 par Dagoba

[Flayer]

Je ne vais pas pouvoir t'aider sur ces interrogations, pour la poulie d'alternateur j'ai préféré la changer avec le reste, nécessaire ou pas aucune idée, pour le couple de serrage je n'ai pas de documents officiels,  en général le couple des galets est entre 20 et 25Nm (estimation personnel), pour la référence de l'extracteur c'est un coffret que l'on m'avait gentiment prêté. Désolé de ne pas pouvoir plus te renseigner 

[Dagoba]

Ok merci tout de même. Je pense avoir trouvé un coffret identique du coup

 

Par contre sur Au**-doc il y a 2 kits avec des ref de kit différentes, des prix du simple au double, mais les pièces dans chacun des kits sont identiques...

[I_Phil_Good]

il y a 38 minutes, Dagoba a dit :

il y a 2 kits avec des ref de kit différentes

Link les stp, qu'on puisse jeter un oeil et y trouver une différence.

[Dagoba]

La ref: 529 0484 20 (à 70.69€) et 529 0055 10 (à 157.54€)

Dans la description du produit, tous les galets, et autres pièces sont identiques...

[I_Phil_Good]

Numéro du service client INA :

0800 1 753 333

Numéro vert allemand... Doit pas couter cher depuis chez nous, tu auras surement qqun parlant anglais, probablement moins en Français.

Mais avec les 2 ref que tu as, ou plutôt les EAN correspondant, tu auras surement une réponse :

529 0484 20 : EAN 4014870578763 : 70€

529 0055 10 : EAN 4005108960863 : 157€

 

Effectivement dans le descriptif du contenu du pack, c'est listé pareil.

J'ai pas trouvé de catalogue chez INA pour pouvoir vraiment bien comparé.