[S4] - Défaut pression carburant

[A-l-e-X-a-N-d-R-e]

Bonjour à tous, 

 

J'ai un petit soucis sur mon S4 B8, j'ai tout le temps 2 défauts qui reviennent sur ma pression de carburant : 

 

 

6237 - Pression d'injection/de système carburant 
          P0087 00 [096] - trop bas(se)
          Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 4
                    Kilométrage: 231000 km
                    Date: 2020.10.13
                    Temps: 18:09:03

                    Régime moteur: 2222.00 /min
                    Valeur de charge normée: 19.2 %
                    Vitesse du véhicule: 79 km/h
                    Température du liquide de refroidissem.: 95 °C
                    Température air d'admission: 26 °C
                    Pression de l'air ambiant: 1030 mbar
                    Tension borne 30: 13.913 V
                    Compteur de désapprentissage selon OBD: 39
                    Régime-moteur: valeur effective: 2208 /min
                    MAF_ENVD: 179.75294 mg/course
                    Température de liquide de refroidissement (non filtrée): 95.3 °C
                    Moteur: état de fonctionnement: PL
                    FUP_ENVD: 38038.4956 hPa
                    Vitesse du véhicule: valeur effective: 79 km/h

6183 - Régulation basse pression de carburant 
          P310B 00 [096] - pression hors spécification
          Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilométrage: 230781 km
                    Date: 2020.09.15
                    Temps: 17:32:55

                    Régime moteur: 1574.00 /min
                    Valeur de charge normée: 13.3 %
                    Vitesse du véhicule: 45 km/h
                    Température du liquide de refroidissem.: 93 °C
                    Température air d'admission: 47 °C
                    Pression de l'air ambiant: 1000 mbar
                    Tension borne 30: 13.304 V
                    Compteur de désapprentissage selon OBD: 21
                    Régime-moteur: valeur effective: 1536 /min
                    MAF_ENVD: 125.28235 mg/course
                    Température de liquide de refroidissement (non filtrée): 93.0 °C
                    Moteur: état de fonctionnement: PU
                    FUP_EFP_ENVD: 6819.14 hPa
                    Vitesse du véhicule: valeur effective: 45 km/h

 

Comment savoir si le défaut viens bien de la pompe basse pression, de la pompe haute pression ? Du capteur de pression de carburant ?

 

Autre soucis, après quelque km en tapant dans les tours, la voiture me fait des à-coups et j'ai une perte de puissance. Si je roule sur un filet de gaz aucun problème, mais dès que je mets le pieds dedans j'ai des à-coups.

 

VCDS remonte aucun défaut d'allumage, je pense que ce problème et lié à la pressions de carburant.

 

Merci pour votre aide

 

Petite précision : Mon filtre à carburant est récent (fait il y a 3 semaines), et dans ma pompe HP, il y a un kit pompe HP Autotech

Modifié 19 novembre 2020 par A-l-e-X-a-N-d-R-e

[A-l-e-X-a-N-d-R-e]

Hello 

merci pour ta réponse 

pompe HP et BP d’origine (la voiture a 230 000 km)

[Steph63]

Du coup, c'était la BP ou la HP ?

Problême réglé ?

[Kiff38]

 ? 

[borow]

??

 

[Gilloubigniou]

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